Moto Morini - Τέσσερα νέα μοντέλα, εκτός από το Calibro, θα παρουσιαστούν στην EICMA 2023

Ένα από αυτά αναμένεται να είναι το Moto Morini X-Cape 1200
Moto Morini - 4 Νέα μοντέλα στην EICMA 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η Moto Morini σκοπεύει να παρουσιάσει δώδεκα νέα μοντέλα με V2 κινητήρα μέχρι το 2025, με την ιταλική εταιρεία να κάνει το πρώτο βήμα σε μερικές ημέρες από τώρα καθώς στην EICMA θα αποκαλύψει ούτε ένα ούτε δύο αλλά τέσσερα νέα μοντέλα, δίπλα στο Calibro που παρουσιάστηκε ήδη, με το X-Cape 1200 να είναι ένα από αυτά.

Ανάμεσα σε αυτά τα τέσσερα νέα μοντέλα είναι πολύ πιθανό να δούμε το νέο X-Cape 1200 το οποίο ετοιμάζεται εδώ και πολύ καιρό από την Moto Morini.

Moto Morini

O γενικός γραμματέας της Moto Morini, Alberto Monni δήλωσε: “Η EICMA αποτελεί σημείο κλειδί για τον τομέα μας και μετά την επιτυχία της γκάμας των 650 κ. εκ., ανυπομονούμε να δείξουμε τα νέα μας μοντέλα, στα οποία πίσω από κάθε ένα κρύβεται η ομαδική δουλειά η οποία είναι εμπνευσμένη από την ιταλική παράδοση και ποιότητα. Η ανάπτυξη της μάρκας έχει ρίζες οι οποίες έρχονται από το παρελθόν και οι μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσουμε επίσημα σε αυτή την έκθεση θα είναι αντιπροσωπευτικές της εξέλιξης που ακολουθεί η εταιρεία από το 2019, έτος παρουσίασης του X-Cape. Θέλουμε να διευρύνουμε τη γκάμα μας προσφέροντας μοτοσυκλέτες που έχουν εικόνα και ουσία μέσα τους, οι οποίες φέρνουν την εταιρεία πιο κοντά στις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες των σύγχρονων μοτοσυκλετιστών. Είναι ένα πραγματικό άλμα προς το μέλλον για τη Moto Morini, με νέα προϊόντα τα οποία αποκαλύπτουν τα σχέδια του πιο κοντινού μας μέλλοντος”.

Moto Morini
Ετικέτες

EICMA:  Benda P51 2026 - Υβριδικό custom 250 κ.εκ. με… 62 hp και 10,2 kgm!

Και ισχυρισμός για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα
Benda P51
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Η κινέζικη Benda έχει γίνει γνωστή τα τελευταία χρόνια με τα εντυπωσιακά custom μοντέλα της, αλλά και με τις τεχνολογικές ανησυχίες της, έχοντας παρουσιάσει μοτοσυκλέτες από 250 έως 700 κυβικά αλλά και πατέντες για turbo στην κεφαλή, σύστημα συμπλέκτη τύπου E-Clutch, σύστημα DCT, εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας, κ.α. Σειρά έχει το P51, ένα εντυπωσιακό σε design υβριδικό μικρό custom 250 κυβικών, με δύναμη από τη μεσαία κατηγορία και ροπή από… χιλιάρι.

Το P51 ίσως είναι τυχαίο το ότι ο τίτλος του θυμίζει το κλασικό BMW R51, με τους Κινέζους να κάνουν λόγο για φόρο τιμής στο P-51 Mustang, το αμερικανικό πολεμικό αεροπλάνο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Η μοτοσυκλέτα έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο της στην CIMA 2025 στην Κίνα, και το ευρωπαϊκό ντεμπούτο της στην EICMA 2025, όπου και εντυπωσίασε τόσο με το design της όσο και με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που ανακοίνωσε η Benda.

Benda P51

Η μικρή custom μοτοσυκλέτα διαθέτει έναν δικύλινδρο boxer κινητήρας, στα πρότυπα της BMW, που συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικό κινητήρα που βρίσκεται από κάτω του, που σε εμφάνιση θυμίζει κινητήρα από το… Star Trek Enterprise.

Benda P51

Το P51 μπορεί να κινηθεί τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, με αυτόματη μετάδοση, όσο και ως υβριδική μοτοσυκλέτα για μέγιστες επιδόσεις. Όσον αφορά στο βάρος του P51 η Benda κάνει λόγο για μόλις 178 κιλά -φανταζόμαστε χωρίς υγρά.

Benda P51

Κι αν οι 62 ίπποι ακούγονται εντυπωσιακοί για την κατηγορία (το Honda Rebel 250 που κυκλοφορεί στην Ιαπωνία αποδίδει 25,5 hp, και το CMX 500 Rebel 46), τι να πει κανείς για την ανακοινώσιμη ροπή των 10,2 kgm. Για σύγκριση το Rebel 250 αποδίδει 2,2 kgm, το 500 4,4 kgm, και το 1100… 10 kgm. Εντυπωσιαζόμαστε, αλλά την ίδια στιγμή κρατάμε μικρό καλάθι και περιμένουμε να επιβεβαιώσουμε ή να απορρίψουμε τους ισχυρισμούς των Κινέζων, όταν και αν η μοτοσυκλέτα φτάσει και στη χώρα μας.

Benda P51

Αλουμινένιο είναι το πλαίσιο, ατσάλινο το υποπλαίσιο, και μονόμπρατσο το ψαλίδι, με τις αναρτήσεις να αποτελούνται από τηλεσκοπικό πιρούνι με έξυπνο design ώστε να θυμίζει Hossack, και με μονό αμορτισέρ πίσω.

Benda P51

Ο θεαματικός προβολέας θυμίζει τουρμπίνα ενώ έχει ένα τεράστιο σε πάχος δαχτυλίδι DRL LED φωτός. Στην concept μορφή που παρουσιάστηκε στην EICMA, το P51 είναι μονόσελο, και ανυπομονούμε να δούμε τη συνέχεια όσον αφορά στην κυκλοφορία της μοτοσυκλέτας στην παραγωγή.

Ετικέτες