MV Agusta 9.5 Enduro Veloce - Φωτογραφίες από τις τελικές δοκιμές λίγο πριν την EICMA 2023

Από την ιταλική λέσχη μοτοσυκλέτας Pompone Team Italia
MV Agusta 9.5 Enduro Veloce
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2023

Σε μια ομαδική βόλτα με τις μοτοσυκλέτες τους στο ορεινό καταφύγιο Casa Armata del Grappa e Rifugio Bassano στο Τρεβίζο, η λέσχη Pompone Team Italia βρέθηκαν μπροστά στην MV Agusta 9.5 / Enduro Veloce, στις τελικές δοκιμές της πριν κάνει ντεμπούτο σε μορφή παραγωγής στην EICMA 2023.

Η μοτοσυκλέτα είχε καλυμμένα τα λογότυπα, ώστε να μην μπορεί κανείς να δει αν θα λέγεται τελικά 9.5 ή Enduro Veloce -ή 9.5 Enduro Veloce-, αλλά και κάλυμμα στα κάρτερ του κινητήρα. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα διέθετε πλαϊνές σκληρές βαλίτσες Lucky Explorer (η δεξιά αρκετά μικρότερη λόγω της εξάτμισης), προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.

Η σέλα έχει διχρωμία λευκού-μαύρου, ενώ τα σήματα με τον κόκκινο, λευκό, χρυσό και μαύρο κύκλο παραπέμπουν ευθέως στα τσιγάρα Lucky Strike, χωρίς όμως το λογότυπο τους. Η ποδιά του κινητήρα δείχνει πλαστική, ενώ το υποπλαίσιο χωροδικτύωμα είναι στο χρώμα του αλουμινίου. Περισσότερα σε λίγες ημέρες, στην EICMA.

Κι αν αναρωτιέστε πόσο έχει αλλάξει η μοτοσυκλέτα από την εποχή της πρωτότυπης μορφής της, μπορείτε να ανατρέξετε στο άρθρο του ΜΟΤΟ με τις πρώτες μας οδηγικές εμπειρίες από την πρώιμη 9.5 το 2022.

Φωτογραφίες: Monica Furiani, Pompone Team Italia

Ετικέτες

Ducati Diavel V4 RS 2026 – Έρχεται νέα και ισχυρότερη έκδοση του ιταλικού sport cruiser

Με ισχύ κοντά ή πάνω από τους 200 ίππους – Και τον κινητήρα της Panigale!
Ducati Diavel V4 RS 2026 - Έρχεται νέα έκδοση
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η Ducati ετοιμάζεται να παρουσιάσει νέα έκδοση RS για την Diavel V4 την επόμενη χρονιά, δίνοντας στο sport cruiser της ακόμη πιο δυνατές επιδόσεις.

Ο αποκωδικοποιητής αριθμού αναγνώρισης οχήματος (VIN), που δημοσιεύτηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ αποκαλύπτει ότι η Diavel V4 RS είναι μέρος των σχεδίων της Ducati για το 2026.

Τι μπορούμε όμως να περιμένουμε από το Diavel V4 RS; Η πρόθεση είναι αρκετά ξεκάθαρη αν κοιτάξετε τις προηγούμενες φορές που η Ducati έχει κατασκευάσει ένα μοντέλο με το συνθετικό “RS” στο όνομά του. Η πρώτη ήταν το Monster S4 RS που κατασκευάστηκε μεταξύ 2006-2008 και η πιο πρόσφατη το 2024 με το Multistrada V4 RS. Και στις δύο περιπτώσεις, η Ducati άλλαξε τον κινητήρα στα μοντέλα της με έναν από τις superbikes της.

Ducati Diavel V4 RS 2026

Με βάση το παραπάνω, μπορούμε να περιμένουμε ότι η Diavel V4 RS θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale 90° V4 από την Panigale V4 αντί για τον V4 Granturismo που έχουν οι Diavel V4 και XDiavel V4. Ο κινητήρας της Panigale αποδίδει 215 ίππους στις 13.000 στροφές και 12,4 kgm ροπής στις 10.000 στροφές. Οπότε θα πρέπει να περιμένουμε κάτι παρόμοιο για την Diavel V4 RS, σε σύγκριση με τους 168 ίππους που αποδίδει το κανονικό μοντέλο στις 10.750 στροφές και τα 12,8 kgm ροπής στις 7.500 στροφές. Φυσικά υπάρχει το ενδεχόμενο να δούμε και άλλες αλλαγές, όπως μια διαφορετική, πιο σπορ εξάτμιση, εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και ίσως έναν ξηρό συμπλέκτη.

Αναμένουμε την Ducati θα αποκαλύψει τη νέα Diavel V4 RS το φθινόπωρο, μαζί με τα νέα Monster και DesertX, και πιθανότατα τη νέα Panigale V4 R, για την οποία μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.