MV Agusta Brutale 1000 RR Assen - Νέα επετειακή έκδοση, στις 9/9

Από το

motomag

5/9/2023

H MV Agusta η οποία συνηθίζει να παράγει διάφορες εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής θα παρουσιάσει στις 9 Σεπτεμβρίου 2023 στα πλαίσια του αγώνα TABAC Assen Classic GP, την ειδική έκδοση Brutale 1000RR Assen η οποία αποτίει φόρο τιμής στις αγωνιστικές επιτυχίες της ιταλικής εταιρείας στην ολλανδική πίστα.

Η ιταλική εταιρεία η οποία είναι η πολυνίκης εταιρεία με 35 νίκες στην πίστα του Assen θέλει με αυτήν την ειδική έκδοση της Brutale 1000RR Assen να γιορτάσει τα 50 χρόνια από την τελευταία της νίκη στην ολλανδική πίστα που είναι γνωστή και ως ο “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”. Η MV Agusta εκτός από την ανακοίνωση για αυτή την ειδική έκδοση έδωσε στη δημοσιότητα δύο φωτογραφίες οι οποίες φανερώνουν το νέο χρώμα της μοτοσυκλέτας, με την Brutale 1000RR Assen να είναι βαμμένη σε μπλε χρώμα με χρυσές και γκρι λεπτομέρειες ενώ υπάρχει αυτοκόλλητο στο ρεζερβουάρ το οποίο αναφέρεται στις 35 νίκες στην πίστα του Assen. Τεχνικές λεπτομέρειες και τιμή δεν μας αποκαλύπτει η MV Agusta ωστόσο στις 9 Σεπτεμβρίου θα γνωρίζουμε όλες τις λεπτομέρειες για την Brutale 1000RR Assen.

Ετικέτες

MV Agusta

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.