MV Agusta Superveloce 800 concept 2019 στην EICMA

Στην παραγωγή το δεύτερο μισό του 2019
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/11/2018

Η MV Agusta μαζί με την εκτενή παρουσίαση της RC σειράς της και των περιορισμένης παραγωγής Brutale 1000 και F4 Claudio, έκανε την έκπληξη, παρουσιάζοντας μια concept μοτοσυκλέτα. Το Superveloce 800 αποτελεί έναν φόρο, τιμής όπως αναφέρει, στη δεκαετία του ’70 και την αγωνιστική ιστορία της εταιρείας. Η σχεδίαση που ακολουθεί είναι εμπνευσμένη από τα μοντέλα εκείνης της εποχής, ενώ υπογραμμίζεται από το κίτρινο φανάρι και την ζελατίνα. Το φαιρινγκ της μοτοσυκλέτας είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από carbon, συνδυάζοντας τις καμπύλες με τις αιχμηρές γωνίες, το οποίο θυμίζει πολύ έντονα το φαίρινγκ του περσινού πρωτότυπου Interceptor της Honda. Τα φωτιστικά σώματα όπως ήταν αναμενόμενο υιοθετούν την τεχνολογία LED, ενώ ο προβολέας διαθέτει και φώτα ημέρας.

Η ουρά της μοτοσυκλέτας είναι λεπτεπίλεπτα σχεδιασμένη, προσφέροντας ένα μινιμαλιστικό και ελαφρύ αποτέλεσμα, γεγονός που απορρέει από το καινούργιο υποπλαίσιο. Το πλαίσιο, τα φρένα, καθώς και ο κινητήρας προέρχονται από την F3 800, ενώ ο κινητήρας έχει δεχτεί ορισμένες αλλαγές στην χαρτογράφησή του ώστε να συνάδει η απόδοσή του με την αιχμηρή σχεδίαση της μοτοσυκλέτας. Το σύστημα εξαγωγής βασίζεται στην κλασσική σχεδίαση των μοτοσυκλετών της MV Agusta, με τα τρία τελικά ασύμμετρα τοποθετημένα καθώς τα δύο από αυτά εκβάλλονται στην δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας.

Δείτε το αναλυτικό gallery που ακολουθεί

Η θέση οδήγησης που προσφέρει είναι ίδια με την F3 800, ώστε να επιτυγχάνεται ο μέγιστος έλεγχος της μοτοσυκλέτας κάτω από αγωνιστικές συνθήκες, ενώ τα μαρσπίε είναι ρυθμιζόμενα επιτρέποντας σε οποιοδήποτε αναβάτη να βολευτεί πάνω της. Τα όργανα αποτελούνται από το μια TFT οθόνη που είναι ειδικά σχεδιασμένη για τη μοτοσυκλέτα με νέα χαρακτηριστικά.

Αντίστοιχα, η τάπα του ρεζερβουάρ έχει ειδικό σχεδιασμό ώστε να ασφαλίζει με μια δερμάτινη ζώνη που δένει κατά μήκος του ρεζερβουάρ, όπως ήταν κάποτε τα αγωνιστικά ρεζερβουάρ του παρελθόντος. Τέλος, το μοντέλο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2019, χωρίς η εταιρεία να ορίζει το κόστος απόκτησής της.

Ετικέτες

MV Agusta Brutale 2026 - Έρχεται η νέα γενιά που εμείς έχουμε ήδη οδηγήσει!

Αναθεωρημένος και ισχυρότερος 3κύλινδρος 950 κ.εκ., νέο πλαίσιο, αναρτήσεις - Αποκάλυψη στην EICMA
νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/10/2025

Στην ερχόμενη EICMA η MV Agusta θα παρουσιάσει τη νέα γενιά Brutale, που έρχεται με ισχυρότερο κινητήρα, νέο πλαίσιο και ψαλίδι, αλλά και με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα.

Ο Adam Child Chad είναι ένας από τους πρώτους σε ολόκληρο τον κόσμο που ταξίδεψε μέχρι την Ιταλία για να οδηγήσει τη νέα γενιά MV Agusta Brutale, ως πρωτότυπο και για αυτήν θα μάθετε τα πάντα στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει τέλη Οκτωβρίου με το αποκλειστικό άρθρο που ετοιμάζουμε για αυτήν.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Η μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 3 Νοεμβρίου, λίγο πριν η EICMA ανοίξει τις πόρτες της στο κοινό στην κορυφαία έκδοση Serie Oro και έναντι της μοτοσυκλέτας που θα αντικαταστήσει οι αλλαγές είναι πολλές και σημαντικές. Εμφανέστερη είναι η εξέλιξη της σχεδίασης που αλλάξει αλλά παραμένει ξεχωριστή και άμεσα αναγνωρίσιμη ως Brutale.

Ο εν σειρά τρικύλινδρος των 950 κ.εκ. έχει εξελιχθεί και αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, είναι πιο εύστροφος και με πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ η λειτουργία του έχει ραφιναριστεί.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Νέα είναι και η TFT οθόνη με την MV Agusta να έχει αναθεωρήσει και το τρόπου που παρουσιάζονται οι πληροφορίες στον αναβάτη που μπορεί να λαμβάνει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα και στο κινητό του μέσω της εφαρμογής MV Ride 

Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι ολοκαίνουργια και προσφέρουν περισσότερη σταθερότητα, ενώ η νέα γεωμετρία δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια στον έλεγχο, λόγω και της νέας ανάρτησης με την εικόνα να συμπληρώνεται από το νέο σύστημα πέδησης.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Τα πάντα για τη νέα MV Agusta θα τα μάθετε στο επόμενο τεύχος του MOTO.