Νέα μοντέλα Ducati 2022: Ξεκινούν οι παρουσιάσεις 30 Σεπτεμβρίου!

Κάθε δύο εβδομάδες και ένα νέο μοντέλο!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/9/2021

Η Ducati ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά από τις 30 Σεπτεμβρίου το "σίριαλ" των παρουσιάσεων για τα νέα μοντέλα της του 2022, το οποίο θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου.

Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο ραντεβού έχει καθοριστεί για την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου στις 17:00 ώρα Ελλάδος, για το ξεκίνημα ενός "ταξιδιού σε επεισόδια" όπως ονομάζει η Ducati την παρουσίαση της γκάμας της για το 2022 σε παγκόσμιο επίπεδο. Όλα τα επεισόδια-παρουσιάσεις θα μπορεί να τα παρακολουθήσει το κοινό μέσα από το επίσημο site της Ducati, από το κανάλι της εταιρείας στο YouTube και φυσικά μέσα από τις σελίδες της Ducati στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Η σειρά των παρουσιάσεων θα ολοκληρωθεί στις 9 Δεκεμβρίου όπου το εργοστάσιο θα παρουσιάσει το πολυαναμενόμενο DesertX.

Οι πιο πιστοί μας αναγνώστες θα θυμούνται πως το DesrtX πρωτοπαρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στην EICMA το 2019 και είναι μια Adventure μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί τον γνωστό κινητήρα Testastretta 11° των 937cc, μέσα σε ένα από την αρχή σχεδιασμένο πλαίσιο και με μπροστινότροχό 21 ιντσών, περνώντας ξεκάθαρο μήνυμα για τον χωμάτινο προσανατολισμό της.

Ακολουθεί το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες των διαδικτυακών παρουσιάσεων:

30 Σεπτεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 1 | Your everyday wonder
14 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 2 | Mark your roots
28 Οκτωβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 3 | Rule all mountains
11 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 4 | A new Fighter in town
25 Νοεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 5 | The evolution of Speed
9 Δεκεμβρίου, 2021: Ducati World Première - Episode 6 | Dream Wilder – DesertX

Μείνετε συντονισμένοι!

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.