Νέα Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Ντεμπούτο στο Open House 2018
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/9/2018

Κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης Open House 2018, η Moto Guzzi παρουσίασε μια νέα έκδοση του V9 Bobber, την Sport, η οποία αντλεί έμπνευση από την αμερικάνικη κουλτούρα και τους αγώνες flat track. Το Open House διοργανώθηκε στην έδρα της θρυλικής φίρμας, στο Mandello del Lario, από τις 7 ως τις 9 Σεπτεμβρίου κι είναι ένας θεσμός που συγκεντρώνει χιλιάδες φανατικούς της Guzzi απ' όλο τον κόσμο.
Η έκδοση Sport ανήκει στην σειρά "Moto Guzzi Sport Custom" και χαρακτηρίζεται από την πιο επιθετική εμφάνιση και όψη, τονίζοντας ακόμη περισσότερο την αγωνιστική παράδοση του παρελθόντος, την οποία και πρεσβεύει. Πιο συγκεκριμένα, η V9 Bobber Sport έχει χαμηλότερο ύψος της μονής σέλας, ενώ διαθέτει και ίσιο τιμόνι τύπου drag bar που εδράζεται σε πιο χαμηλά καβαλέτα, δημιουργώντας έτσι μια πιο σποτ και "low rider" θέση οδήγησης. Τα αμορτισέρ προέρχονται από την Öhlins και προσφέρουν, πέρα από την προφόρτιση του ελατηρίου και ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς. Τα slip-on τελικά της εξάτμισης είναι διαφορετικά και βαμμένα μαύρο ματ, δίνοντας μια πιο άγρια χροιά στον ήχο που απελευθερώνουν, σύμφωνα πάντα με την Moto Guzzi.


Νέα και με σαφώς πιο σπορ παραπομπές, είναι και η βαφή με τον χρωματικό συνδυασμό της Sport, με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα στο ρεζερβουάρ (σε ματ επίσης υφή), ενώ τα πλαϊνά καπάκια διαθέτουν διχρωμία πορτοκαλί-μαύρου. Το υπόλοιπο σύνολο χαρακτηρίζεται από μια total black όψη, από τον κινητήρα μέχρι τους τροχούς, ενώ μαύρες λεπτομέρειες όπως η τάπα του ρεζερβουάρ (φτιαγμένη από αλουμίνιο billet), το πλαίσιο του προβολέα και τα γραφικά στα όργανα, τονίζουν αυτή την εμφάνιση.
Στις διαφορές με την στάνταρ έκδοση του V9 Bobber συγκαταλέγονται το πιο κοντό μπροστινό φτερό, το μικρό μαύρο φαιρινγκάκι πάνω από τον προβολέα, ενώ το πιρούνι διαθέτει προστατευτικές φυσούνες με έντονη ρετρό διάθεση.

Ετικέτες

Yamaha WR & TT-R 2026: Αλλαγές στα χρώματα για τη νέα χρονιά

Και αντικλεπτικό σύστημα που κλειδώνει την ECU για τα WR
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Τα Yamaha  WR και TT-R 2026 συνεχίζουν την πορεία του τη νέα χρονιά χωρίς αλλαγές εκτός από από τα χρώματα.

Μετά τις πολλές αλλαγές που πραγματοποίησε την προηγούμενη χρονιά (διαβάστε περισσότερα εδώ) η WR250F θα συνεχίσει τη σταδιοδρομία της ως είχε τη νέα σεζόν, με αναρτήσεις και πλαίσιο που παίρνουν ως βάση εκείνα του motocross αλλά έχουν βελτιστοποιηθεί για endurο. Το ίδιο ισχύει και για το WR450F αν και αυτό είδε τον αέρα των αλλαγών να φυσά το 2023 (διαβάστε περισσότερα εδώ), όταν και το πλαίσιο και ο κινητήρας άλλαξαν με νέα, μαζί με ένα πλήθος αναβαθμίσεων και βελτιώσεων που το έφεραν πιο κοντά στη motocross YZ450F.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ειδική ECU για enduro και το 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η εφαρμογή Power Tuner διευκολύνει την επιλογή της σωστής χαρτογράφησης για απόλυτο έλεγχο σε διαφορετικές συνθήκες πίστας και καιρού. Οι αναρτήσεις έρχονται από την KYB και η νέα επίπεδη σέλα διαθέτει επιφάνεια που έχει καλύτερη πρόσφυση.

Για μεγαλύτερη ασφάλεια, τόσο η WR250F όσο και η WR450F διαθέτουν μια πρωτοποριακή λειτουργία κλειδώματος ECU σε περίπτωση κλοπής, που διατίθεται μέσω της δωρεάν εφαρμογής Power Tuner της Yamaha. Για το 2026, και τα δύο μοντέλα διαθέτουν μία νέα σέλα με βελτιωμένη αίσθηση, για να βοηθά τους αναβάτες να διατηρούν τη θέση τους κατά την έντονη επιτάχυνση, καθώς και νέα γραφικά.

TT-R50 και TT-R110

Η TT-R50 είναι το μικρότερο μοντέλο της σειράς τετράχρονων μοτοσυκλετών της Yamaha για νέους και η ιδανική μοτοσυκλέτα για να μυήσει τους νεότερους της οικογένειας στον κόσμο των δύο τροχών με μια μοτοσυκλέτα που είναι διασκεδαστική, ασφαλής και εύκολη στην οδήγηση.

Η μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα της Yamaha για αναβάτες που μεγαλώνουν, η TT-R110, είναι ιδανική για παιδιά όλων των ηλικιών που θέλουν να διασκεδάσουν με δύο τροχούς, ενώ παράλληλα αναπτύσσουν τις δεξιότητές τους στην οδήγηση. Και για αυτές τις δύο μοτοσυκλέτες, τα νέα για το 2026 εντοπίζονται στα νέα γραφικά και Icon Blue μπλε χρώμα των πλαστικών τους.