Νέο τετρακύλινδρο Benelli με κινητήρα MV!

Θα παρουσιαστεί κι αυτό στην CIMA
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/9/2020

Πριν από λίγες μέρες είχαμε γράψει για το νέο δικύλινδρο V της CFMOTO που θα παρουσιαστεί ως μοντέλο παραγωγής, πλέον, στην μεγαλύτερη Έκθεση μοτοσυκλετών της Κίνας (CIMA), το μόνο διεθνές Σαλόνι που έχει απομείνει μετά την ακύρωση των EICMA και Intermot. Τώρα, τα νέα που έρχονται από το ίδιο… μέτωπο, κάνουν λόγο και για την παρουσίαση ενός νέου τετρακύλινδρου μοντέλου της Benelli.

Η εταιρεία που ανήκει στον όμιλό της κινέζικης QJ, παρουσίασε τον Αύγουστο τον βενιαμίν της οικογένειας των Leoncino με 250cc, ενώ ήδη έχει ανακοινώσει στα πλάνα της την παρουσίαση του TRK 800. Όπως δείχνουν όμως τα δεδομένα, η Benelli έχει προγραμματίσει και σχεδιάσει πολλά περισσότερα από αυτά τα δύο μοντέλα, ενώ είναι πολύ πιθανό το επόμενο βήμα να έχει να κάνει και με την MV Agusta.

Είναι ήδη γνωστό από τα μέσα της προηγούμενης χρονιάς, ότι η MV Agusta έχει συνάψει συνεργασία με την επίσης κινέζικη Loncin, με στόχο την παραγωγή μια γκάμας μικρών μοτοσυκλετών. Ταυτόχρονα, ο CEO της MV Agusta, Timur Sardarov, είχε ανακοινώσει και την διακοπή της παραγωγής του F4, αφήνοντας όμως ανοιχτό το ενδεχόμενο να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στην επόμενη πενταετία, μια αναβαθμισμένη του έκδοση. Σύμφωνα όμως με το ρεπορτάζ του Sina Auto (ένα κινέζικο ειδησεογραφικό site) φαίνεται πως η QJ Motors έχει προχωρήσει σε μια ξεχωριστή συμφωνία με την MV Agusta σχετικά με τα δικαιώματα για τον τετρακύλινδρο κινητήρα της δεύτερης γενιάς των F4.

Με μια πιο προσεκτική ματιά στην γεμάτη pixel εικόνα που συνοδεύει το teaser της Benelli, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε σε μεγάλο βαθμό του λόγου το αληθές. Άλλωστε είναι και το πιο προφανές, πως από την στιγμή που η MV Agusta έχει προχωρήσει με τα δικά της πλάνα, να βρει κάποιον που θα ήθελε να αγοράσει και να χρησιμοποιήσει τον συγκεκριμένο κινητήρα. Είναι μία σοβαρή πιθανότητα, η οποία θα επαληθευθεί σίγουρα όταν δούμε την μοτοσυκλέτα που θα παρουσιάσει η Benelli.

Ο σίγουρο πάντως είναι πως η εταιρεία πέτυχε απόλυτα τον στόχο της με το teaser, καθώς έχει κάνει τον ειδικό τύπο παγκοσμίως να σπεκουλάρει για το τι μπορεί να είναι αυτός ο νέος κινητήρας, αλλά και το τι μπορεί να σηματοδοτεί για το μέλλον του εργοστασίου.

 

Leoncino Bobber 400 – Η πρώτη V2 μοτοσυκλέτα της Benelli έφτασε Ελλάδα [Τιμή]

Νέα cruiser μοτοσυκλέτα με 33,5 ίππους στα 165 κιλά χωρίς υγρά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η Leoncino Bobber 400 είναι μία cruiser μοτοσυκλέτα μικρομεσαίων κυβικών με V2 κινητήρα, που μάλιστα είναι ο πρώτος στην ιστορία της Benelli.

Να αναφέρουμε εδώ πως την μοτοσυκλέτα την είχαμε δει από κοντά στην έκθεση EICMA του 2024. Ο V2 κινητήρας 60 μοιρών 385 κυβικών είναι υγρόψυκτος και 8-βάλβιδος και αποδίδει 33,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,57 kg.m ροπής στις 5.000 στροφές, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό.

Την ανάρτηση αναλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 125 mm και δύο αμορτισέρ με διαδρομή 100 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο 300 mm με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.

Leoncino

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 165 κιλά χωρίς υγρά, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου να είναι στα 15 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 730mm και το μεταξόνιο στα 1.520 mm, ενώ εντύπωση προκαλεί η διάσταση του μπροστινού ελαστικού που είναι 130/90 με τους τροχούς να είναι 16 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης, καθρέπτες bar-end και ABS της Bosch.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε χρώματα Desert Tan και Midnight Black και η τιμή της έχει οριστεί στα 5.690 ευρώ.