Οι πιο αποκαλυπτικές φωτό του Ducati Multistrada V4!

Του λείπει μόνο το βάψιμο!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/7/2020

Πριν λίγες μέρες σας παρουσιάσαμε την κατασκοπευτικές φωτογραφίες του Multistrada V4 από τις πιο πρόσφατες δοκιμές στο δρόμο. Τώρα ο φακός το εντόπισε για μια ακόμη φορά, μόνο που τώρα το μόνο που λείπει από την τελική του μορφή είναι … το βάψιμο. Η μοτοσυκλέτα είναι ολοκληρωμένη και όλα τα περιφερειακά είναι αυτά που θα υπάρχουν και στην έκδοση παραγωγής.

Από τις τελευταίες φωτογραφίες που κυκλοφορούν βλέπουμε ότι πέρα από την μεγαλύτερη και πιο εμφανή αλλαγή, που δεν άλλη από τον νέο V4 κινητήρα, υπάρχουν πολλές ακόμη σηματικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με την υπόλοιπη οικογένεια των Multi. Το μονόμπρατσο ψαλίδι, για παράδειγμα, αποτελεί παρελθόν καθώς αντικαταστάθηκε από ένα ψαλίδι-χωροδικτύωμα. Η έδραση του αμορτισέρ έχει επίσης αλλάξει, αφού πλέον είναι πιο πολύ έκκεντρη και πιο κοντά στο αριστερό πόδι του αναβάτη.

Μια ακόμη… "σοκαριστική" –για τους φανατικούς Ducatisti- αλλαγή είναι ότι το πλαίσιο δεν είναι χωροδικτύωμα, αλλά συμβατικό περιμετρικό, αλλά είναι χωροδικτύωμα το υποπλαίσιο που στηρίζει τη σέλα, και βιδώνει πάνω στο πλαίσιο στο σημείο πάνω από τα μαρσπιέ.

Η είδηση όμως έρχεται από τον τομέα των ηλεκτρονικών συστημάτων, καθώς οι νέες και πιο καθαρές φωτογραφίες μας επέτρεψαν να εντοπίσουμε αυτό για το οποίο είχαμε κάνει λόγο από τότε που είχαν πρωτοκυκλοφορήσει οι φήμες για το Multistrada V4. Μια πιο προσεκτική ματιά στο μούτρο με τους δίδυμους προβολείς θα αποκαλύψει μια μικρή παραλληλόγραμη μαύρη μονάδα ανάμεσά τους, η οποία κατά πάσα πιθανότητα είναι το σύστημα με τα radar της Bosch, για το ηλεκτρονικό βοήθημα της αποτροπής σύγκρουσης. Αντίστοιχα, υπάρχει κρυμμένο ένα σύστημα στο πίσω μέρος που προειδοποιεί τον αναβάτη για όχημα που μπορεί να βρίσκεται πίσω του σε "τυφλό" σημείο.

Αλλαγές θα υπάρχουν φυσικά και στον κινητήρα, με στόχο την πιο ομαλή παροχή της δύναμης σε σχέση με το Panigale απ' όπου προέρχεται ή με το Streetfighter με το οποίο μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα, χωρίς να αποκλείεται το ενδεχόμενο να χρησιμοποιηθεί διαφορετικός στρόφαλος με άλλο χρονισμό.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!
Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!