Πατέντες Suzuki για υβριδική μοτοσυκλέτα

Με βενζίνη και ρεύμα ο κινητήρας!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/7/2020

Ο Ιούλιος συνεχίζει να μας τροφοδοτεί με νέες πατέντες που καταθέτουν τα εργοστάσια με τα μελλοντικά τους πλάνα. Αυτή τη φορά είναι η σειρά της Suzuki να μας ανοίξει ένα παράθυρο στο αύριο με πατέντες για έναν επαναστατικό υβριδικό κινητήρα που χρησιμοποιεί βενζίνη και ρεύμα.

Την προηγούμενη εβδομάδα ήταν η Kawasaki που τάραξε τα νερά με τις πατέντες για το δίχρονο, τετρακύλινδρο με υπερσυμπιεστή και τώρα έρχεται η Suzuki να κατοχυρώσει τo "υβριδικό" της μέλλον. Το πιο ενδιαφέρον στα σχέδια της Suzuki είναι η μέθοδος που χρησιμοποίησε για την δημιουργία της μοτοσυκλέτας. Στην πλήρως ηλεκτροκίνητη μορφή της, χρησιμοποιεί μια μεγάλη συστοιχία μπαταριών που είναι τοποθετημένη στη θέση που κανονικά θα ήταν ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης. Σε αυτή την εκδοχή πρόκειται για μια πλήρως ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα. Μια εναλλακτική όμως μέθοδος κατασκευής που φαίνεται στις πατέντες, δείχνει έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης, στο ίδιο σημείο που είχε σχεδιαστεί να φιλοξενήσει τις μπαταρίες. Σε αυτό τον σχεδιασμό, η μοτοσυκλέτα είναι υβριδική (βενζίνη-ρεύμα), με τον βενζινοκινητήρα να παίζει ουσιαστικά το ρόλο της γεννήτριας για τον ηλεκτρικό κινητήρα κι όχι να μεταφέρει κίνηση απευθείας στους τροχούς.

Αν και οι πατέντες δεν μας δείχνουν μια ξεκάθαρη εικόνα για το αν μπορεί να γίνει η μετατροπή από την μία εκδοχή στην άλλη με απλό τρόπο, ώστε να το κάνει ο κάθε ιδιοκτήτης μόνος του στο γκαράζ του, από τα σχέδια μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι η Suzuki σχεδιάζει να έχει στην παραγωγή και τις δύο εκδόσεις.

Όπως θα έχετε παρατηρήσει, πολλές πατέντες χρησιμοποιούν πολύ απλά σκίτσα (μερικές φορές είναι σαν να τα έχει φωτογραφίσει ένα παιδί του δημοτικού…) και ο λόγος είναι σ' αυτές τις πατέντες αναδεικνύονται τα τεχνολογικά στοιχεία των μοτοσυκλετών κι όχι η τελική τους μορφή. Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως της Suzuki, η μοτοσυκλέτα έχει ένα ιδιαίτερο στιλιστικό σχεδιασμό ο οποίος δεν έχει καμία σχέση με το Crosscage concept που είχαμε δει πριν μερικά χρόνια. Παρότι το Crosscage χρησιμοποιούσε κυψέλες υδρογόνου και ήταν περισσότερο μια σχεδιαστική άσκηση, ο χρόνος και οι πόροι που επενδύθηκαν από την Suzuki για να φτιαχτεί το αποτέλεσμα αυτής της υβριδικής μοτοσυκλέτας, μαρτυρούν ότι το εργοστάσιο έχει κάπου κρυμμένα μερικά πρωτότυπα από αυτό το project. Το επίπεδο των λεπτομερειών στα σχέδια των πατεντών είναι τόσο υψηλό, που μπορούμε να δούμε μέχρι και το πώς ενώνονται τα δύο κομμάτια του πλαισίου, με μερικές βίδες μπροστά από εκεί που βρίσκονται τα μαρσπιέ.

Δυστυχλως, θα πρέπει να περιμένουμε αρκετά μέχρι να δούμε τα σκίτσα να παίρνουν "σάρκα και οστά", καθώς όλες οι μεγάλες εκθέσεις (Intermot, EICMA, NEC και Tokyo Motor Show) έχουν ακυρωθεί και η Suzuki θα έχει έτοιμο το πρωτότυπο για τα μοτοσυκλετιστικά Σαλόνια του 2021.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

BMW: Όλες οι αλλαγές στα μοντέλα που συνεχίζουν στο 2027 – Νέο πλαίσιο για M 1000 RR

Με νέα χρώματα και ανανεωμένο εξοπλισμό θα συνεχίζουν αρκετά από τα τρέχοντα μοντέλα της BMW Motorrad

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η BMW ανακοινώνει τις αλλαγές που θα περάσουν σε μια σειρά μοντέλων της που θα παραμείνουν στη γκάμα της επόμενης χρονιάς και τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο δίκτυό της από τον φετινό Αύγουστο.

Πάμε να δούμε αναλυτικά τις μικρές επεμβάσεις και αναπροσαρμογές που ανακοινώνει τώρα η γερμανική εταιρεία.

M 1000 RR

Νέο πλαίσιο M Motorsport στον βασικό εξοπλισμό, με αναθεωρημένο προφίλ ακαμψίας και λεπτότερα τοιχώματα κατά 30% που συμβάλλουν σε μείωση βάρους κατά 1,3 κιλά.

Οι σφυρήλατες ζάντες M Forged Wheels στον βασικό εξοπλισμό και οι ανθρακονημάτινες M Carbon Wheels στο προαιρετικό πακέτο.

Το M Track Package προστίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό με M Endurance Chain, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το πακέτο M Competition Package δεν θα διατίθεται πλέον. Αντ’ αυτού θα προστεθεί το M Track Package II και θα περιλαμβάνει: M Endurance Chain, Carbon Package και M Billet Package.

S 1000 RR

Η έκδοση Edition M Sport έχει νέο χρωματισμό Blackstorm Metallic / M Motorsport, με φιμέ ανεμοθώρακα και ζάντες M Forged Wheels. Παράλληλα καταργείται το χρώμα Sport / Bluestone metallic.

Ο προαιρετικός εξοπλισμός στο Dynamic Package και στην έκδοση Edition M Sport εμπλουτίζεται με παροχή φόρτισης USB.

Το M Package διαθέτει νέες ζάντες M Forged Wheels και εναλλακτικά προσφέρονται και οι ανθρακονημάτινες M Carbon Wheels.

M 1000 R

Το έξτρα M Track Package προστίθεται στις επιλογές συμπεριλαμβάνοντας M Laptrigger, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το M Competition Package δεν θα είναι πια διαθέσιμο, στη θέση του το M Track Package II ενσωματώνει M Laptrigger, Carbon Package και M Billet Package.

S 1000 R

Στα έξτρα του μοντέλου προστίθεται παροχή φόρτισης USB ως μέρος του Comfort Package.

M 1000 XR

Νέο στοιχείο στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι το M Track Package, το οποίο περιλαμβάνει M Laptrigger, Carbon Package, M Billet Package και M Carbon Wheels.

Το πακέτο M Competition Package δεν θα διατίθεται πλέον. Στη θέση του M Track Package II περιλαμβάνει M Laptrigger, Carbon Package και M Billet Package.

R 12 G/S

Οι εκδόσεις Style Option 719 και Option 719 II έχουν νέο χρωματισμό Frozen Brooklyn Grey metallic, ενώ το χρώμα Option 719 Sandrover Uni matt καταργείται.

R 1300 RS

Στη λίστα έξτρα εξοπλισμού οι βάσεις πλευρικών βαλιτσών θα είναι διαθέσιμες και για την έκδοση Style Performance.

F 900 R / F 900 XR

Το προαιρετικό Comfort Package εμπλουτίζεται με αλυσίδα μετάδοσης M Endurance Chain.

R 1300 R

Όπως και στο R 1300 RS, ο προαιρετικός εξοπλισμός προσθέτει βάσεις για πλευρικές βαλίτσες.

Νέο Touring Package με βάσεις για βαλίτσες, κεντρικό κλείδωμα και κεντρικό σταντ.