Peugeot Django 125 - Σε τρεις εκδόσεις

Με ισχύ από 10,6 έως 12,9 ίππους
motomag Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/7/2024

Το νέο Peugeot Django έρχεται σε τρεις εκδόσεις Active, Allure και Sport, συνδυάζοντας τη γαλλική φινέτσα με την πρακτικότητα και την ευελιξία την οποία συναντάμε σε ένα scooter 125 κυβικών.

Η αερόψυκτη έκδοση του Django με την ονομασία Active χρησιμοποιεί τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα Easymotion® 125 κ.εκ. που αποδίδει 10,6 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ.. Σχεδιαστικά το scooter της Peugeot είναι μοντέρνο, με τα LED φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω να χαρίζουν πόντους στη σύγχρονη εμφάνιση.

Tο σύστημα πέδησης διαθέτει ABS, ενώ όλες οι απαραίτητες πληροφορίες του scooter είναι διαθέσιμες στον αναβάτη μέσω μίας οθόνης LCD. Η φόρτιση του smartphone γίνεται με ευκολία μέσω μιας USB πρίζας, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να αποθηκεύσει ένα κράνος τύπου jet. Το επίπεδο πάτωμα και ένας πρακτικός γάντζος επιτρέπουν επίσης τη μεταφορά μεγάλων χειραποσκευών.

Το Django Active θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς: Polar White, Celest Blue, Mad Grey με την τιμή του να είναι στα 3.490 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις

Όσον αφορά την έκδοση Allure, αυτή εξοπλίζεται με έναν υγρόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 12,9 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., με τη ροπή να φτάνει τα 1,2 κιλά. Στη συγκεκριμένη έκδοση ο αναβάτης έχει στη διάθεση του για την εκκίνηση σύστημα smart key, ενώ ο εξοπλισμός του scooter περιλαμβάνει οθόνη TFT με δυνατότητα συνδεσιμότητας, μικρή φιμέ ζελατίνα και USB θύρα φόρτισης. Στο σύστημα πέδησης και εδώ συναντάμε ABS. Τρεις είναι οι χρωματισμοί της έκδοσης Allure, Rocky Blue, Ink Black, Cherry Red με την τιμή της να είναι στα 4.150 ευρώ.

Περισσότερες πληροφορίες για το Django Allure μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

motomag Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις

Στην έκδοση Django Sport τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι όμοια με την έκδοση Allure ωστόσο σε αυτό βρίσκουμε πιο sportive γραμμές και δύο χρωματισμούς τους Satin Flash Silver και Pulsar Orange. Η τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης είναι στα 4.250 ευρώ ενώ περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Οι τρεις εκδόσεις του Django θα είναι διαθέσιμες από τον Αύγουστο.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

 

ACTIVE

ALLURE

SPORT                                         

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τύπος

125cc, 4-χρονος, 1-κύλινδρος

125cc, 4-χρονος,1-κύλινδρος

125cc, 4-χρονος,1-κύλινδρος

 

 

 

 

Σύστημα ψύξης

Αερόψυκτο

Υγρόψυκτο

Υγρόψυκτο

 

 

 

 

Mέγιστη ισχύς

7,8Kw (10,6hp) στις 7.000 σ.α.λ

9,5Kw (12,9hp) στις 8.500 σ.α.λ

9,5Kw (12,9hp) στις 8.500 σ.α.λ

 

 

 

 

Mέγιστη Ροπή

9,5Nm στις 5.500 σ.α.λ

12Nm στις 6.500 σ.α.λ

12Nm στις 6.500 σ.α.λ

 

 

 

 

Σύστημα τροφοδοσίας

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

 

 

 

 

ΤΡΟΧΟΙ

 

 

 

 

Εμπρός/Πίσω ελαστικά

110/70-12 - 120/70-12

110/70-12 - 120/70-12

110/70-12 - 120/70-12

 

 

 

 

Σύστημα φρένων

Μονοκάναλο ABS

Δικάναλο ABS

Δικάναλο ABS

 

 

 

 

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

 

 

 

 

Μ x Π x Υ (χλστ.)

1883 x 746 x 1084

1883 x 746 x 1084

1883 x 746 x 1084

 

 

 

 

Υψος σέλας (χλστ.)

778

778

778

 

 

 

 

Βάρος πλήρες υγρών (κ.)

134

144

144

Χωρητικότητα

 

 

 

καυσίμων (λ.)

7,2

7,2

7,2

 

 

 

 

Ειδικά χαρακτηριστικά

 

 

 

 

Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα

1 κράνος Jet

1 κράνος Jet

1 κράνος Jet

 

 

 

 

 Εξοπλισμός

LED+LCD+USB πρίζα

 

LED+TFT+Συνδεσιμότητα+

LED+TFT+Συνδεσιμότητα+

Smartkey+USB πρίζα+Δυναμικά φλας

Smartkey+USB πρίζα+Δυναμικά φλας

Ετικέτες

Beta Alp 4.0, Alp X 2024 και Alp 200 - Fun χαρακτήρας, πάνε παντού, οδηγούνται με δίπλωμα Α2

Η ανάσταση του Alp 4.0 σε 2 εκδόσεις μετά από 20+ χρόνια με τη συνδρομή της Zontes, και η εναρμόνιση του 200 με τις Euro5+
Beta Alp 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2023

Ήμασταν τυχεροί να έχουμε οδηγήσει το προηγούμενο Beta Alp 4.0 το μακρινό… 2000, με τη μοτοσυκλέτα να αποτελεί ένα απολαυστικό υβρίδιο Trial και καθημερινής On-Off μοτοσυκλέτας. Το 2024 το Alp 4.0 επιστρέφει εκσυγχρονισμένο, μαζί και με την ακόμα πιο “πολιτική” έκδοση X, με τη βοήθεια της Zontes που θα παρέχει τους κινητήρες για τις 2 εκδόσεις της μοτοσυκλέτας. Δίπλα τους θα κυκλοφορήσει και η Alp 200.

Οι διαφορές μεταξύ των Alp 4.0 και Alp X, πέρα από την εμφάνιση είναι οι διαστάσεις των τροχών, με την 4.0 να φέρει τροχούς 21 και 18 ιντσών, έχοντας στο μενού περισσότερο χώμα, ενώ η Alp X φέρει τροχούς 19 και 17 ιντσών με ελαστικά προσανατολισμένα περισσότερο στη χρήση δρόμου.

Beta Alp 200

Αντίστοιχα, το Alp 200, που υπήρχε και στην γκάμα του 2023, παραμένει ως είχε, αλλάζοντας μόνο στον αερόψυκτο κινητήρα των 199 κ.εκ. ώστε να περάσει τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Αμφότερες οι 2 μεγάλες Alp 4.0 μοιράζονται την ίδια βάση κινητήρα, πλαισίου, αναρτήσεων και φρένων. Στην καρδιά τους χτυπά ένας μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας 350 κ.εκ., που εξελίχθηκε σε συνεργασία της Beta με την Tayo Motorcycles -που κατασκευάζει τις μοτοσυκλέτες της Zontes-, με εργοστασιακή απόδοση 35 hp / 9.500 rpm, κιβώτιο 6 σχέσεων και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα 130 χλμ/ώρα. Σημειώστε πως παρόλο τον κινητήρα της Zontes, οι μοτοσυκλέτες της Beta συνεχίζουν να παράγονται από τη γραμμή εργοστασίου της εταιρείας στην Ιταλία.

Beta Alp 4.0

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό, με τις αναρτήσεις να έχουν ρυθμιστεί για χαλαρή διασκέδαση, και όχι για αγωνιστική χρήση. Μπροστά βρίσκουμε συμβατικό πιρούνι 43 mm με διαδρομή 185 mm, ενώ πίσω το μονό αμορτισέρ έχει διαδρομή 195 mm. Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 865 mm για το 4.0 και στα 855 για το X, κάνοντας τις προσβάσιμες και στα χαμηλά αναστήματα.

Beta Alp X 2024

Στα φρένα ένα δισκόφρενο 290 mm μπροστά συνδυάζεται με δισκόφρενο 220 mm πίσω, με το ρεζερβουάρ καυσίμου να έχει χωρητικότητα 11 λίτρων. Το βάρος των 2 μοτοσυκλετών ανακοινώνεται στα 140 στεγνά κιλά για το 4.0 και στα 142 για το Χ.

Beta Alp 4.0

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα, Bosch ABS με Offroad mode που μπορεί να απενεργοποιηθεί, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων, ενώ η μοτοσυκλέα θα μπορεί να βγάλει αριθμό κυκλοφορίας και να κυκλοφορήσει καθημερινά στον δρόμο, οδηγούμενη με Α2 δίπλωμα.

Beta Alp 4.0

Αν η τιμή τους είναι σωστή, τα Beta Alp 4.0 και Alp X θα μπορούσαν να αποτελέσουν στιλάτες και οικονομικές καθημερινές μοτοσυκλέτες, με εξαιρετικά διασκεδαστικό χαρακτήρα. Στην Ιταλία τα 400άρια (350άρια στην πραγματικότητα) Alp θα κοστίζουν 5.790 ευρώ, όμως στην ελληνική πραγματικότητα με τους εξοντωτικούς φόρους αναμένουμε τιμή που θα πλησιάζει τις 7.000 ευρώ.

Οι μοτοσυκλέτες θα βρίσκονται στους dealer της Beta τον Δεκέμβριο του 2023.

Ετικέτες