Peugeot XP 400 ALLURE - Αισθητική και χρηστικότητα

Κατασκευασμένο στη Γαλλία, το XP400 Allure πλαισιώνει την οικογένεια Premium οχημάτων της εταιρείας
Peugeot Allure
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/7/2024

Η έκδοση XP400 ALLURE του μεγάλου GT scooter της Peugeot διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, με μοναδική αισθητική και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή του ξεκινά από τα 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Peugeot:

"Το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι αναμφίβολα η χαρακτηριστική, φωτεινή υπογραφή Peugeot: με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ πίσω, το DNA της μάρκας με σήμα το λιοντάρι αποτυπώνεται μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Οι προβολείς είναι ασφαλώς τεχνολογίας LED. 

Αυτή η τυπική "Peugeot" φιλοσοφία διανθίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα περίμενε κανείς από μια μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τον κινητήρα PowerMotion® Euro5 των 400 κ.εκ. που αποδίδει 36,7 hp στις 8.150 σ.α.λ. και 38,1 Nm ροπής στις 5.400 σ.α.λ. Το XP400 έχει όλα όσα χρειάζεται για να ξεχωρίσει από τους ανταγωνιστές του.

Το πλαίσιο έχει τις κατάλληλες διαστάσεις ώστε να ανταποκρίνεται σε ισχυρή καταπόνηση, αλλά και να παρέχει την απαραίτητη ακαμψία για υποδειγματικό κράτημα στον δρόμο. 

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο δίσκους 295 χιλιοστών μπροστά και έναν αντίστοιχο 240 χιλιοστών πίσω, με ABS δύο καναλιών. Στο σύστημα ανάρτησης τοποθετήθηκε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστών μπροστά και πίσω ένα μονό οριζόντιο αμορτισέρ που εγγυάται μεγαλύτερη διαδρομή και προοδευτικότητα από μια τυπική ανάρτηση.

XP400 ALLURE ΓΙΑ ΑΤΕΛΕΙΩΤΕΣ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ

Allure

Επειδή η οδηγική απόλαυση έχει ιδιαίτερη σημασία για την Peugeot, το XP400 είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα από τα πιο απολαυστικά maxi scooter της αγοράς. Μέσα από έναν συνδυασμό σχεδίασης, ιπποδύναμης και τεχνολογίας το XP400 εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία. Οι μεγάλοι τροχοί του δίνουν το πλεονέκτημα να κινείται σε όλα τα τερέν χωρίς να το φοβίζουν οι κακές καιρικές συνθήκες, ενώ και το Traction Control επεμβαίνει όποτε είναι απολύτως απαραίτητο, αποπνέοντας ακόμα μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον οδηγό. Ιδανικό όχημα για δύο, προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη χάρη στις χειρολαβές και τα μαρσπιέ του.

Το XP400 διαθέτει οθόνη TFT 5" που παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Με τη χρήση του έξυπνου κλειδιού, το κλειδί ανάφλεξης είναι περιττό. Τέλος, η θύρα USB επιτρέπει την φόρτιση του smartphone σας. Κάτω από τη διθέσια σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για ένα κράνος full-face. Εξίσου άνετο στην πόλη όσο και στον ανοιχτό δρόμο, το XP400 είναι η κλασική εκδοχή αυτού που θα περιμένατε από ένα κορυφαίο δίτροχο για καθημερινή χρήση.

Η έκδοση ALLURE είναι η εκδοχή του XP400 με “street” καταβολές, διατηρώντας όμως τον high-end χαρακτήρα του. Σχεδιαστικά, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Το XP400 Allure έχει σπορ σιλουέτα, αιχμηρές γωνίες και υιοθετεί την υπογραφή των φώτων της Peugeot με τα DRL σε σχήμα κυνόδοντα μπροστά και τις τρεις ‘νυχιές’ λιονταριού πίσω. Η έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στα ελαστικά της Pirelli (DIABLO ROSSO III), σε διαστάσεις 110/70-17 μπροστά και 160/60-15 πίσω, με μία διάφανη ζελατίνα και τις πανέμορφες χυτές ζάντες.

Η έκδοση XP400 ALLURE διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, η τιμή της ξεκινά από 8.500€ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης.

Χρωματισμοί: Aurora Satin Green, Sideral Mat Black"

Περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο website.

Ετικέτες

Kawasaki Brute Force 450 2025 - Το πρώτο ATV του Akashi που βγάζει επίσημα πινακίδα στην Ευρώπη

Διαθέσιμο μέσα στο 2025, θα μπορούσαμε να το δούμε και στην Ελλάδα - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged KYMCO MXU 450i, με κάποιες διαφορές
Kawasaki Brute Force 450
Από το

motomag

26/11/2024

Το νέο Brute Force μεσαίου κυβισμού -που στην ουσία αποτελεί ένα rebadged KYMCO MXU 450i με διαφορετικό κοστούμι και τον προβολέα στο τιμόνι- έρχεται στα ευρωπαϊκά εδάφη με τη δυνατότητα να κυκλοφορεί και εντός δρόμου λόγω EURO5 προδιαγραφών, βγάζοντας κανονικά πινακίδα, κάτι που το κάνει αυτόματα υποψήφιο και για τη χώρα μας, όπου τα ενοικιαζόμενα ATV ζουν και βασιλεύουν.

Το τετράτροχο ATV της Kawasaki τροφοδοτείται από έναν τετράχρονο, υγρόψυκτο, 8βάλβιδο, SOHC, V-Twin κινητήρα των 443κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδοντας 33,4 ίππους και 2,47 kgm ροπή στις 6,500σ.α.λ.. Διαθέτει κίνηση 2WD & 4WD, όπισθεν, κοντό και μακρύ κιβώτιο, ενώ ανήκει στην κατηγορία T3b, με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα λίγα 60χλμ/ώρα, ενώ οι όροι χρήσης διαφέρουν από χώρα σε χώρα στην Ευρώπη.

Το Brute Force 450 έχει ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό, με ρύθμιση ως προς την προφόρτιση ελατηρίου. Οι σιδερένιοι τροχοί μπροστά AT 24 x 8-12 και πίσω AT 24 x 10-12 φέρουν λάστιχα προσανατολισμένα περισσότερο για χωμάτινα τερέν, ενώ στον τομέα των φρένων είναι εξοπλισμένο με δίσκους των 202mm και η πίσω από έναν των 202mm. Το μικρό 450 της οικογενείας Brute Force, είναι μαζεμένο σε διαστάσεις με το μήκος του να είναι στα 2,034mm, το πλάτος στα 1,109mm, το ύψος στα 1,186mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235mm, το ύψος σέλας να βρίσκεται στα 878mm και το μεταξόνιο να ανακοινώνεται στα 1,215mm. 

Η μικρή LCD οθόνη απεικονίζει όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως ταχύμετρο, ένδειξη σχέσης κιβωτίου, στάθμη καυσίμου, υπολογιστή ταξιδίου, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ρολόι και άλλα πολλά. Στον εξοπλισμό βρίσκουμε LED φωτιστικά σώματα, θύρα φόρτισης 12V, δυο σχάρες και αποθηκευτική θήκη μπροστά. Οι χρωματικές επιλογές θα είναι μπλε και λευκό.

Μπορεί τώρα η Kawasaki Europe να έχει στο πλάνο της και τους αγρότες, όπως αναφέρει και το δελτίο τύπου, όμως στην Ελλάδα, το Brute Force 450 θα χαρούν κυρίως οι τουρίστες, καθώς ελάχιστοι είναι οι Έλληνες αγρότες που χρησιμοποιούν ATV για τις δουλειές τους, προτιμώντας σαφώς αγροτικά αυτοκίνητα.

Ετικέτες