QJMOTOR SRK 800 RR - Νέο τετρακύλινδρο σπορ μοντέλο

Με 102 hp και αεροδυναμικά βοηθήματα
QJMOTOR SRK 800 RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2023

Μετά τα SRK 400 RR και SRK 600 RR -αλλά και μια “κατασκοπική” φωτογραφία από ένα concept SRK 1000 RR που βασίζεται στην F4 της MV Agusta, τώρα η QJMOTOR ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα νέο σπορ τετρακύλινδρο μοντέλο με 800 κυβικά και με απόδοση 102 hp, που θα ακούει στο όνομα SRK 800 RR.

Οι πρώτες φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας είχαν εμφανιστεί τον Ιούνιο του 2023, με κινητήρα και πλαίσιο να βασίζονται στα αντίστοιχα εξαρτήματα του Honda CBR650R, ενώ τώρα στο διαδίκτυο κυκλοφόρησε μια επίσημη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας παραγωγής, το πιθανότερο για την κατάθεση των εγγράφων για τις τεχνικές προδιαγραφές της.

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 778 κ.εκ. του SRK 800 RR διαθέτει την ίδια διάμετρο κυλίνδρων με του CBR (67 mm) αλλά αρκετά μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλων στα 55 mm αντί για τα 46 mm του Honda, για μια απόδοση 102 hp. Το βάρος του 800 αναμένεται στα 207 γεμάτα κιλά.

Στην πρώτη επίσημη φωτογραφία του SRK 800 RR βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με full-fairing, ανεστραμμένο πιρούνι, ακτινικές δαγκάνες Brembo και δυο δίσκους μπροστά, LED DRL φώτα, LED φλας, αεροδυναμικά “φτεράκια”, καθρέπτες που εδράζονται στο φαίρινγκ, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, αλουμινένιο ψαλίδι, τιμόνι τύπου κλιπ-ον πάνω από την τιμονόπλακα, και αστεία σέλα συνεπιβάτη στον Θεό, με αντίστοιχα ψηλά τοποθετημένα μαρσπιέ.

Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.450 mm (ίδιο με του CBR), ενώ τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17.

Αν τώρα η QJMOTOR έχει εφοδιάσει το SRK 600 RR με Cornering ABS της Bosch, αναμένουμε το 800 να έχει τουλάχιστον το ίδιο σύστημα, ενώ ακόμα δεν γνωρίζουμε αν θα έχει Traction Control και άλλα αντίστοιχα ηλεκτρονικά βοηθήματα, ούτε ξέρουμε αν η οθόνη οργάνων θα είναι LCD ή TFT -ψηφίζουμε τη δεύτερη.

Αναμένουμε την επίσημη και αναλυτική παρουσίαση του SRK 800 RR, και πληροφορίες για το αν η μοτοσυκλέτα θα έρθει και στην Ευρώπη

Ετικέτες

Kove 450R 2026: Κοφτερή ανανέωση σε πλήρη αντιγραφή Duke αλλά τετρακύλινδρο!

Η Kove προανήγγειλε ανανεωμένο 450R, στημένο στην ίδια τετρακύλινδρη βάση, με εντελώς αλλαγμένη εμφάνιση που θυμίζει KTM Duke
kove 450r 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Στην αγορά της Κίνας το γυμνό τετρακύλινδρο 450R αναμένεται να αλλάξει δραστικά την εμφάνισή του, καθώς η Kove ανακοίνωσε πως το επανασχεδιασμένο γυμνό θα αποκαλυφθεί επισήμως στις αρχές της Άνοιξης 2026.

Σύμφωνα με το ανακοινωθέν, η μοτοσυκλέτα με τη νέα σχεδίαση θα έχει και μερικές ακόμη αλλαγές που δεν αναλύονται επί του παρόντος, αλλά περιλαμβάνουν “αρκετές ρυθμίσεις στον κινητήρα”. Αναμένουμε την επίσημη παρουσίαση για να επιβεβαιώσει αν κάτι αλλάζει στον τετρακύλινδρο σε σειρά των 443 cc που στη σημερινή του μορφή αποδίδει 65 hp για να κινήσει μια μάζα 164 κιλών.

kove 450r 2026

Από τις φωτογραφίες δεν προκύπτουν διαφοροποιήσεις σε πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα συγκριτικά με το 450R που έχουμε δει από το 2024.

Στο νέο μοντέλο εμφανώς το επίκεντρο είναι η εμφάνιση, η οποία παίρνει μια πολύ διαφορετική πορεία με αιχμηρές γραμμές και μια ξεκάθαρη πρόθεση να πατήσει πάνω στο σχέδιο των KTM Duke με το χαρακτηριστικό φωτιστικό σώμα μπροστά.

kove 450r 2026

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από την κινέζικη επικαιρότητα αφορά στην τιμή του 450R στην Κίνα, η οποία αναμένεται να διατηρηθεί γύρω στα 28.000 γιουάν, ή €3.400 (ισοτιμία 4/2/2026).

Η εμφάνιση του νέου Kove 450R έρχεται να σιγάσει προς το παρόν κάποιες φήμες περί εμφάνισης ενός μεγαλύτερου και ισχυρότερου τετρακύλινδρου κινητήρα 475 cc, καθώς η δήλωση της Kove για “ρυθμίσεις” στο μοτέρ της δεν αφήνουν πολλά περιθώρια για άλλες ερμηνείες - τουλάχιστον όσον αφορά στη φετινή χρονιά.