RAP BANGE: Ηλεκτρικό τρίτροχο με προηγμένη τεχνολογία!

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Το νέο τρίτροχο της Daytona που προορίζεται για επαγγελματίες, το Rap Bange, είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την Van Box και την Pick Up, ενώ μπορεί να οδηγηθεί με άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου. Διαθέτει προηγμένη τεχνολογία που περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, LED φώτα, TFT οθόνη επτά ιντσών, σύστημα GPS, θύρα USB και ρυθμιζόμενη θέση οδήγησης - στοιχεία που υπόσχονται να κάνουν πιο άνετη τη ζωή του οδηγού! Παράλληλα, χάρη στο μικρό πλάτος (μόλις ένα μέτρο) και τις 18 μοίρες ελεύθερης κλίσης του εμπρόσθιου τμήματος, είναι αρκετά ευέλικτο για τις καθημερινές μετακινήσεις των επαγγελματιών. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε αναλυτικά όλες τις πληροφορίες για τα νέα Rap Bagne.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Το ελαφρύ ηλεκτρικό τρίροδο scooter, ειδικά σχεδιασμένο για μικρομεταφορές!

Το RAP BANGE, οδηγείται με άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου και έχει μέγιστη τελική ταχύτητα τα 45km/h.

Κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις:

VAN BOX με κλειστό αποθηκευτικό χώρο

PICK UP με ανοιχτό χώρο φόρτωσης, καρότσα.

Χωράει παντού

To RAP BANGE είναι ιδανικό για τη διανομή προϊόντων:

  • σε αστικά κέντρα με πυκνή κυκλοφορία
  • σε νησιά με στενά σοκάκια
  • με εύκολη στάθμευση λόγω της μικρής ακτίνας περιστροφής
  • για αθόρυβη μετακίνηση φορτίων, σε εσωτερικούς μεγάλους βιομηχανικούς χώρους, ξενοδοχεία, αθλητικές εγκαταστάσεις, κ.ά.

Ευελιξία & Χώροι φόρτωσης

Με 18º ελεύθερης κλίσης του εμπρόσθιου τμήματος, προσφέρει τα πλεονεκτήματα της ευέλικτης μετακίνησης ενός scooter.

Μεγάλη δυνατότητα φόρτωσης, 254kg (βάσει έγκρισης τύπου)

  • VAN BOX

Έκδοση με κλειστό αποθηκευτικό χώρο, 1200 λίτρων.

Εσωτερικές διαστάσεις κουτιού φόρτωσης, 1360 mm * 880 mm * 1000 mm  (Μ-Π-Υ).

Ο χώρος φόρτωσης κλειδώνει και είναι φωτιζόμενος.

Διαθέτει ρυθμιζόμενες καθ ’ύψος μεταλλικές γωνίες για τη δυνατότητα προσθήκης ραφιών.

  • PICK UP

Έκδοση με ανοιχτό χώρο φόρτωσης.

Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας 1340mm * 880mm* 300mm (Μ-Π-Υ).

Πίσω & πλαϊνές ανοιγόμενες πόρτες.

Κρίκοι για πρόσδεση φορτίων στις 4 γωνίες της καρότσας.

Κλειστός αποθηκευτικός χώρος για τη φύλαξη εργαλείων και εξοπλισμού, στο εμπρός τμήμα της καρότσας, ο οποίος δύναται να αφαιρεθεί για αύξηση της επιφάνειας φόρτωσης.

Πρακτικότητα & Ευκολία
Το RAP BANGE διευκολύνει τον επαγγελματία που πραγματοποιεί συχνές στάσεις παράδοσης -παραλαβής εμπορευμάτων.
  • Kάμερα οπισθοπορείας με φωτισμό
  • Aισθητήρες παρκαρίσματος
  • Εύκολο παρκάρισμα με πλάτος μόλις 1 m
 
Οι συνθήκες εργασίας είναι ένας παράγοντας που καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την καθημερινότητα.
Ο οδηγός του RAP BANGE συναντά ανέσεις και εξοπλισμό αυτοκινήτου.
  • TFT οθόνη 7 ιντσών, πολυλειτουργικών ενδείξεων.
  • Bluetooth συνδεσιμότητα συσκευών.
  • Θύρα USB για την αναπαραγωγή μουσικής & video.
  • Άνετη ευρύχωρη σέλα και μαξιλάρι (πλάτη) με εύκολη ρύθμιση καθ’ύψος.
  • Οροφή, για προστασία από τα καιρικά φαινόμενα.
  • Υαλοκαθαριστήρας με ψεκαστήρα νερού.
  • Παροχή ρεύματος 12V για τη φόρτιση συσκευών.
  • 2 ανοιχτοί αποθηκευτικοί χώροι αριστερά και δεξιά της κονσόλας.
  • 2 ελαστικά δίχτυα οργάνωσης στην εσωτερική πλευρά της ποδιάς.
  • Κλειστός αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα του οδηγού.
  • Πυροσβεστήρας | Γιλέκο ασφαλείας | Βασικά εργαλεία.
  • Πτυσσόμενο καρότσι αλουμινίου, διευκολύνει την παράδοση στον τελικό προορισμό.
 
Ασφάλεια & Εντοπισμός
Ο ιδιοκτήτης του RAP BANGE, πέρα από την ασφαλή μεταφορά των εμπορευμάτων επενδύει επίσης, στην ασφάλεια του οδηγού, των ευαίσθητων ομάδων του αστικού οδικού δικτύου και στον εντοπισμό του στόλου του μέσω online παρακολούθησης θέσης. Το RAP BANGE διαθέτει:
  • Εξαιρετικό σύστημα πέδησης με 4 δισκόφρενα. Δύο εμπρός & δύο πίσω δισκόφρενα διαστάσεων 220mm που συνεισφέρουν στην άμεση και ασφαλή πέδηση.
  • Σύστημα συναγερμού που ενεργοποιείται από το controller του χρήστη.
  • Αισθητήρα στο κάθισμα με σύστημα ηχητικής ειδοποίησης, εάν ο οδηγός εγκαταλείψει το όχημα εν λειτουργία με σχέση ταχύτητας (D ή R).
  • Σύστημα εντοπισμού GPS και SIM κάρτα πληροφορεί για τη
  • Θέση
  • Ταχύτητα
  • Χιλιόμετρα που έχει διανύσει
  • Κατάσταση της μπαταρίας
  • Θερμοκρασία κινητήρα και περιβάλλοντος
  • Το ιστορικό ταχύτητας και διαδρομών του οχήματος
  • Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης με 3 διαφορετικούς ήχους εξάτμισης μοτοσυκλέτας, για την ασφάλεια των διερχόμενων πεζών.
  • Full LED φώτα χαμηλής κατανάλωσης.
  • Πίσω φως ομίχλης.
  • Ελκυστικής σχεδίασης φωτιστικό σώμα σε σχήμα κλεψύδρας με φώτα ημέρας (DRL), υψηλής απόδοσης.
Μπαταρία λιθίου
  • 73.6 Volt | 95 Ah για μεγάλη αυτονομία
  • Έχει χρόνο πλήρους φόρτισης 6-8 ώρες
  • Δείκτης στεγανότητας, IP67
8 συστήματα ασφαλούς λειτουργίας:
  • Σύστημα ισοσταθμισμένης κατανάλωσης
  • Προστασία υπέρτασης
  • Προστασία υπερφόρτισης
  • Προστασία αποφόρτισης
  • Προστασία υπερέντασης
  • Προστασία βραχυκυκλώματος
  • Θερμική προστασία
  • Προστασία αναστροφής πολικότητας
 
Επιδόσεις & Οικονομία
  • 5 ίππους, συνεχής ιπποδύναμη
  • 6,7 ίππους στιγμιαία απόδοση
  • 7,8 Nm μέγιστη ροπή
  • 20% ανάβαση από 0 km/h με πλήρες φορτίο
  • 8,6 kWh / 100 km κατανάλωση ρεύματος (βάσει έγκρισης τύπου)
  • 0,89 €/100km ή 1,39 €/100km στη νυχτερινή ή ημερήσια χρέωση ρεύματος αντίστοιχα
(βάσει του τιμολογίου Δ.Ε.Η. 01/09/2019)
 
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ RAP BANGE
ΜΗΚΟΣ - ΠΛΑΤΟΣ – ΥΨΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
2920 mm * 980 mm * 1850 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
2240 mm
METAΤΡΟΧΙΟ (ΠΙΣΩ)
820 mm
ΕΞΩΤ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΟΥΤΙΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ  Μ-Π-Υ (VAN BOX)
1400 mm * 980 mm * 1050 mm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΜΑΖΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ VAN BOX / PICK UP
244 Kg / 254Kg
ΒΑΡΟΣ  ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ΧΩΡΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) VAN BOX / PICK UP
266 Kg / 256Kg
AYTONOMIA (ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ)
Έως 92 km
ΚΙΝΗΣΗ
ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ (ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ)
ΤΥΠΟΣ
ΑΥΤΟΜΑΤΟ
ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
D-N-R
ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
100 Kg
ΤΥΠΟΣ ΖΑΝΤΑΣ
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ΤΡΟΧΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
3 * 110/90-12
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
2 * ΔΙΣΚΟΙ 220mm ΜΕ ΔΙΠΙΣΤΟΝΕΣ ΔΑΓΚΑΝΕΣ
ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
2 * ΔΙΣΚΟΙ

 

Brixton Storr 500 - Στην παραγωγή το 2025

Θα κατασκευάζεται από την κινεζική Gaokin - Εμφανίστηκε στη μορφή παραγωγής του
motomag Brixton Storr 500 – Στην παραγωγή το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/4/2024

Το concept Storr 500 που είχαμε δει το 2022 στην EICMA από την Brixton Motorcycles θα κυκλοφορήσει το 2025, με την εταιρεία να ποντάρει πολλά στο design της μοτοσυκλέτας καθώς και στην χρηστικότητα της.

Ο βραχώδης λόφος Storr που βρίσκεται στο νησί Skye της Σκωτίας έχει δώσει το όνομα στο μοντέλο της Brixton με την εταιρεία να θέλει να το συσχετίσει με το “άγριο” περιβάλλον. Το Storr 500 το οποίο σχεδιάστηκε από το design studio R!de που έχει βάση το Salzburg, θυμίζει αρκετά το Norden της Husqvarna, σε σχετικά ανησυχητικό βαθμό.

Το Adventure μοντέλο της Brixton το οποίο θα κατασκευάζεται από την κινεζική Gaokin εφοδιάζεται με τον δικύλιδρο κινητήρα των 486 κ.εκ. -χρησιμοποιείται και στην Crossfire 500 σειρά- έχοντας απόδοση 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,4 κιλά ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Brixton Storr 500 – Στην παραγωγή το 2025

Το Storr 500 σύμφωνα με την Brixton έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη χρηστικότητα στην οδήγηση. Οι μεγάλες χειρολαβές συνεπιβάτη, η σχάρα στην οποία μπορούν να δεθούν σάκοι -επάνω και πλάγια- και η ψηλή ζελατίνα που για κάποιον λόγο απουσιάζει στο συγκεκριμένο μοντέλο που βλέπουμε στην φωτογραφία -υπάρχουν μόνο οι βάσεις- δίνουν ταξιδιάρικο και Adventure χαρακτήρα.

Η μοτοσυκλέτα της Brixton χρησιμοποιεί ατσάλινο πλαίσιο και ψαλίδι, με τις αναρτήσεις να προέρχονται από την KYB. Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, ωστόσο στην τελευταία φωτογραφία που είδε το φως της δημοσιότητας προσφάτως, δεν βλέπουμε να υπάρχουν τα κάγκελα προστασίας -το πιο λογικό πάντως είναι να βρίσκονται στον βασικό εξοπλισμό όπως τα είδαμε στο μοντέλο της EICMA, καθώς στη φωτογραφία με το μοντέλο παραγωγής βλέπουμε πως δεν έχει γίνει όλη η συναρμολόγηση αφού λείπει και η ζελατίνα-, το ίδιο κάλυμμα του ψυγείου και οι καθρέφτες. Αντιθέτως υπάρχει η μεταλλική ποδιά κινητήρα και οι χούφτες. Το μεταξόνιο είναι στα 1.440 χιλιοστά με το βάρος να αγγίζει τα 209 κιλά πλήρες υγρών.

Brixton Storr 500 – Στην παραγωγή το 2025

Όσον αφορά την πέδηση τα υπόλοιπα μοντέλα της Brixton χρησιμοποιούν φρένα της Brembo και της J.Juan και κάτι τέτοιο πρόκειται να γίνει και στο Storr 500, το οποίο θα έχει ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, ενώ θα υπάρχει και δικάναλο ABS της Bosch.

Η TFT οθόνη, τα προβολάκια και τα φλας που βρίσκονται ενσωματωμένα στο φαίρινγκ, το πλαστικό που αγκαλιάζει το ρεζερβουάρ και χρησιμεύει για να φωλιάζουν οι τσάντες, και τα γκριπ στο χρώμα του κουστουμιού παραμένουν ως έχουν στο μοντέλο το οποίο σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας θα κυκλοφορήσει το 2025.

Brixton Storr 500 – Στην παραγωγή το 2025
Ετικέτες