Royal Alloy - Νέα σειρά scooter, σε κλασικό στιλ, με αδιανόητο εξοπλισμό
Υπό την ονομασία New Generation Classic, και με υγρόψυκτους κινητήρες
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/11/2024
Η Royal Alloy στην EICMA 2024 παρουσίασε παράλληλα με την κλασσική της σειρά (A REAL CLASSIC) και μια ολοκαίνουρια σειρά scooter (NEW GENERATION CLASSIC), με κορυφαίο στάνταρ εξοπλισμό που δεν έχει προηγούμενο.
Την εν λόγω σειρά η RA την εξοπλίζει FULL EXTRA στον standard εξοπλισμό (NAVIGATION, θερμαινόμενα GRIP, θερμαινόμενη σέλα, ABS, TCS, TIRE PRESSURE MONITOR) και την κινεί ένα υγρόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ 125cc απόδοσης 14 ίππων.
Πιο αναλυτικά, ακολουθούν τα πιο σημαντικά σημεία στο νέο scooter Grand Turismo 125:
1) αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
2) επίπεδο FLAT πάτωμα
3) NAVI GPS on Board στην TFT οθόνη αφής
4) θερμαινόμενα Grips
5) θερμαινόμενη σέλα
6) ένδειξη πίεσης ελαστικών
7) keyless ignition system
8) TCS (traction control system)
9) ABS της Bosch δικάναλο εμπρός/πίσω
10) Υγρόψυκτα μηχανικά σύνολα EURO5+ που συναντούμε και στα μοντέλα της Vespa 125 με απόδοση 14 hp στις 9.500 rpm
Η τιμή που θα διατεθεί στην Ελληνική αγορά θα είναι κάτω των €3000, και η Ελληνική αντιπροσωπεία ROYAL ALLOY HELLAS έχει ήδη προχωρήσει σε τοποθέτηση των πρώτων παραγγελιών στο εργοστάσιο οι οποίες αναμένονται να αφιχθούν τον Φεβρουάριο του 2025.
YAMAHA TMAX 560 2026: Σταθερή τιμή και γενναία μείωση στο στοκ! Έχουν πολύ μικρές αλλαγές!
Σημαντικό όφελος στα μοντέλα 2025
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/1/2026
Με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, διαχρονική σχεδίαση και τον γνώριμο σπορ χαρακτήρα, το νέο TMAX παραμένει σημείο αναφοράς για όποιον θέλει οδηγική συμπεριφορά σε επίπεδο μοτοσυκλέτας, αλλά στη μορφή σκούτερ και η ελληνική αντιπροσωπία μόλις ανακοίνωσε τις τιμές.
Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001, το TMAX δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως “απλό” scooter. Η Yamaha το τοποθέτησε εξαρχής σε έναν ενδιάμεσο χώρο ανάμεσα στη μοτοσυκλέτα και στα maxi scooter της εποχής, και η τελευταία έκδοση του 560 επιβεβαιώνει ότι αυτός ο δρόμος συνεχίζεται με ακόμη πιο δυναμικό τρόπο.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 562 κυβικών αποδίδει ισχύ περίπου 47 ίππων και ροπή άνω των 5,6 κιλών. Η λειτουργία του παραμένει υποδειγματικά ομαλή, με έντονο τράβηγμα από χαμηλά και γεμάτες μεσαίες, που κάνουν τις προσπεράσεις και την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο απλά αλλά και διασκεδαστικά.
Η μετάδοση γίνεται με ιμάντα, διατηρώντας τον γραμμικό και φιλικό χαρακτήρα των scooter, χωρίς όμως να χάνεται η σπορ αίσθηση που πάντα χαρακτήριζε το TMAX.
Με αλουμινένιο πλαίσιο που συναντάμε σε μοτοσυκλέτες και χαμηλό κέντρο βάρους, με τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά και οριζόντια, το TMAX πετυχαίνει συμπεριφορά που θυμίζει περισσότερο sport touring μοτοσυκλέτα παρά scooter. Σταθερό στις στροφές, εμπνέει εμπιστοσύνη στον ανοιχτό δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες με αναρτήσεις που χωρίς να θυσιάζουν την καθημερινή άνεση, προσφέρουν συμπεριφορά μοτοσυκλέτας.
H 9η γενιά του μοντέλου φέρει ενα σύγχρονο τεχνολογικό πακέτο, με σύστημα Smart Keyless, τροχούς 15 ιντσών, δύο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Η οθόνη TFT 7 ιντσών προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ ο δικύλινδρος κινητήρας των 560 πλέων κυβικών, με προδιαγραφές Euro 5+, διαθέτει προγράμματα Sport και Touring, διατηρώντας τον διπλό χαρακτήρα του TMAX.
Η τιμή που ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ για το νέο TMAX 560 είναι στα 14.200€ ενώ για την πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση του TMAX 560, Tech Max, στα 16.400€. Διατηρεί λοιπόν σταθερές τις τιμές!
Τέλος ανακοινώθηκαν μεγάλες μειώσεις στις τιμές για τα περσινά μοντέλα (ΜΥ25), που προσφέρονται με όφελος 1.000€ χωρίς να υπάρχουν ουσιαστικές τεχνικές διαφορές. Οι τιμές διαμορφώνονται στα 13.200€ για την βασική έκδοση του TMAX 560 ΜΥ25 και στα 15.400€ για το TMAX 560 Tech Max ΜΥ25
Πρόκειται για μία γενναία μείωση τιμής για τα στοκ μοντέλα που θα μπορούσε να είχε μετριαστεί στην περίπτωση μεγάλων διαφορών σε απόδοση και εξοπλισμό, μόνο που αυτό δεν συμβαίνει! Είναι ήδη ετοιμοπαράδοτα και συνοδεύονται από μία πτώση τιμής!