Royal Enfield Himalayan 452: Ταξίδι 5.446 χλμ., από το εργοστάσιο του Chennai στο Umling La - Video

Μαζί και ο CEO της εταιρείας, στο πιο ψηλό σημείο του κόσμου προσβάσιμο σε μοτοσυκλέτα
Royal Enfield Himalayan 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2023

Με τίτλο “Η τελευταία δοκιμή”, το απολαυστικό βίντεο της Royal Enfield μας δίνει φρέσκες και εξαιρετικά ενδιαφέρουσες πληροφορίες και εικόνες για το νέο Himalayan 452, όπου μια παρέα δοκιμαστών από το εργοστάσιο του Chennai, μαζί και με τον CEO της RE B. Govindarajan, διανύουν σχεδόν 5.500 δύσκολα χιλιόμετρα, για να φτάσουν μέχρι το ορεινό πέρασμα Umling La, που σε υψόμετρο 5.882 μέτρα είναι το ψηλότερο σημείο του πλανήτη που είναι προσβάσιμο σε μηχανοκίνητα οχήματα.

Λίγες ημέρες έμειναν για τις 7 Νοεμβρίου, και το ντεμπούτο του νέου Royal Enfield Himalayan (προφέρεται “χιμάλιαν” από τους Ινδούς, “χιμαλάιαν” από τους Βρετανούς), που αφήνει πίσω του για τα καλά το 411 -που όπως μαθαίνουμε από τον ινδικό τύπο το πιθανότερο είναι πως θα σταματήσει να παράγεται-, φέρνοντας επανάσταση σε σχέση με τον προκάτοχο του σε όλους τους τομείς.

Himalayan 452

Από τον υγρόψυκτο κινητήρα των 452 κ.εκ. και των 40 hp, στο νέο 6τάχυτο κιβώτιο, στο νέο ατσάλινο πλαίσιο, στη νέα στρογγυλή TFT οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, τηλεφωνία, μουσική και πλοήγηση με χάρτες και όχι απλά με Turn-by-turn σύστημα, στο ανεστραμμένο πιρούνι, στο νέο ρεζερβουάρ, στα δυο φτερά (ψηλό και χαμηλό) μπροστά, στο νέο ψαλίδι, στη νέα σέλα δυο επιπέδων, στην απουσία πίσω φωτιστικού σώματος (τα φλας παίρνουν τον ρόλο του), στον νέο προβολέα, στα full-LED φωτιστικά σώματα, και, και… όπως μας λέει η Enfield, “ούτε βίδα δεν έχει μείνει ίδια σε σχέση με το 411”.

Η παρουσίαση της Himalayan 452 έχει ήδη ξεκινήσει στην Ινδία, όπως θα δείτε και από το παραπάνω bonus video, όπου βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα στον αγαπημένο μας μαύρο-χρυσό χρωματισμό.

Himalayan 452

Οι χρωματισμοί της νέας Himalayan είναι 5, η μοτοσυκλέτα φέρει ποδιά κινητήρα που από τη μία μεριά είναι ατσάλινη και από την άλλη… πλαστική, τα ελαστικά παρεμβύσματα στα μαρσπιέ αφαιρούνται για καλύτερο κράτημα σε χώμα και λάσπες, η σχάρα με τις χειρολαβές είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως είναι και τα προστατευτικά κάγκελα στο ρεζερβουάρ αλλά και τα προστατευτικά στα καλάμια του πιρουνιού. Για την ώρα η Enfield δεν έχει ανακοινώσει επίσημα το αν τα ελαστικά θα είναι tubeless, αλλά ο ινδικός τύπος αναφέρει πως όντως αυτά δεν θα έχουν σαμπρέλα.

Himalayan 452

Στο καλογυρισμένο βίντεο της εταιρείας, θα δείτε τις μοτοσυκλέτες του ταξιδιού να βγαίνουν από τη γραμμή του εργοστασίου, και να ταξιδεύουν προς το Umling La, με πληθώρα δοκιμαστών να εναλλάσσονται στις σέλες, από ανθρώπους του εργοστασίου, μέχρι αγωνιζόμενους, κ.α.

Ετικέτες

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.