Stark Varg EX - Ηλεκτρικό Enduro, 2 εκδόσεις 60-80 hp και αριθμός κυκλοφορίας [VIDEO]

Χωρίς μανέτα συμπλέκτη, με 20% μεγαλύτερη μπαταρία από το MX μοντέλο, και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB
Stark Varg EX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η Stark Future παρουσιάζει το νέο της ηλεκτρικό Stark Varg EX, την πρώτη ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα της εταιρείας, δίπλα στο γνωστό Motocross μοντέλο της.

Πρόκειται για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κορυφαίων επιδόσεων και εξοπλισμού, με μεγαλύτερη μπαταρία από ότι το MX μοντέλο, φώτα, φλας, κλπ., με δυνατότητα έκδοσης αριθμού κυκλοφορίας, έτοιμη για χρήση Enduro -ή και Supermoto αν έχετε όρεξη για μετατροπές.

Η δυνατότητα να επέμβει κανείς στην απόδοση του ηλεκτροκινητήρα, ώστε εκείνος να αποδίδει από 10 έως 80 hp, είναι σίγουρα μαγική, καθώς η μοτοσυκλέτα μεταμορφώνεται από ήρεμο και γλυκό On-Off για αρχάριους σε ακραία δυνατό Enduro με μεγάλες απαιτήσεις σε εμπειρία και φυσική κατάσταση.

Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB προσφέρουν 300 mm διαδρομής, έχουν ρυθμιστεί για τη νέα αποστολή της μοτοσυκλέτας, ενώ έχει επανασχεδιαστεί και η ακαμψία του συνόλου για Enduro χρήση.

Stark Varg EX

Μέσω του σκληροτράχηλου Arkenstone Stark Phone (στον στάνταρ εξοπλισμό), ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει όλες τις παραμέτρους της μοτοσυκλέτας, και να έχει και GPS turn-by-turn πλοήγηση.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται και ποδιά, χούφτες, και προστατευτικά δίσκου και αλυσίδας, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 120 κιλά.

Όσον αφορά στη διάρκεια της μπαταρίας, η Stark αναφέρει πως στα χέρια ερασιτέχνη σε χρήση hard enduro η βόλτα θα διαρκέσει 6 ολόκληρες ώρες, που πέφτουν στις 3 ώρες και 30 λεπτά στα χέρια Pro αναβάτη.

Η τιμή του Varg EX με τους 60 Hp ξεκινά από τα 12.900 ευρώ, και για την έκδοση με τους 80 hp από τα 13.900 ευρώ.

Ετικέτες

Voge R625: Μεσαία naked με 64 ίππους και επώνυμα περιφερειακά

Με 64 ίππους, αναρτήσεις KYB και φρένα Nissin
625
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2025

R625 είναι το όνομα της νέας σπορ γυμνής μοτοσυκλέτας της Voge, η οποία διαθέτει μοντέρνα και παράλληλα επιθετική εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αποδίδει 64 ίππους και διαθέτει αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin, traction control και οθόνη TFT.

Η Voge R625 φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και τον κινητήρα των 581 κ.εκ, γνωστός μας από το DS625X (τη δοκιμή της οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του ΜΟΤΟ), ο οποίος αποδίδει 64 ίππους στις 9.000 στροφές και 5,8 kg.m ροπής στις 6.5000 στροφές. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 170 km/h και η κατανάλωση που δίνει το εργοστάσιο είναι 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 785 χιλιοστά.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ και τα δύο φτιαγμένα από την KYB. Όσον αφορά τα φρένα, η μοτοσυκλέτα φέρει μπροστά διπλούς δίσκους 298 χιλιοστών και διπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω ένα μονό δίσκο 240 χιλιοστών που συνδυάζεται με μονοπίστονη δαγκάνα.

Ο εξοπλισμός είναι σχεδόν πάντα πλούσιος για τις μοτοσυκλέτες από Κίνα μεριά και η Voge R625 δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθώς διαθέτει δικάναλο ABS, φώτα LED, συμπλέκτη ολίσθησης, φωτιζόμενους διακόπτες, traction control, TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και θύρα USB. Το μοντέλο αναμένεται να έρθει και στη χώρα μας σε ανταγωνιστική τιμή όπως συνηθίζεται από την Voge.