Tracer 9/GT [VIDEO by MOTO] – Αναλυτική παρουσίαση

Πάνω στη σέλα των νέων Tracer 9/GT
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Η Yamaha είχε δημιουργήσει ένα μεγάλο "ρεύμα" προσμονής για την τρίτη και βελτιωμένη γενιά των Tracer 900, που πλέον αλλάζει και το όνομά της σε Tracer 9. Οι προκάτοχοί του είχαν αφήσει μια βαριά κληρονομιά, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την εμπορική πορεία του τρικύλινδρου της Yamaha, κάνοντας ακόμη πιο δύσκολο το έργο των μηχανολόγων στο Iwata.

Εμείς ταξιδέψαμε μέχρι την Βόρεια Ιταλία για να οδηγήσουμε τα νέα Tracer 9 και Tracer 9 GT, έχοντας ακόμη περισσότερες… απορίες προς επίλυση, που δημιουργήθηκαν μετά την ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας στις πρώτες διαδικτυακές παρουσιάσεις. Ουσιαστικά η Yamaha ανακοίνωσε έναν ολικό επαναπροσδιορισμό για το Tracer βάσει των τεχνικών χαρακτηριστικών, και των επεμβάσεων στις οποίες προχώρησε το εργοστάσιο, θέλοντας έτσι όχι απλώς να φτάσει αλλά και να ξεπεράσει τον ανταγωνισμό, σε μια κατηγορία που ουσιαστικά δημιούργησε η ίδια. Αυτή η ιδιαίτερη υποκατηγορία των sport touring, που αναγνωρίζει ως γενάρχη της το TDM, αποκτά ένα όλο και πιο φανατικό κοινό και κατά συνέπεια και έναν όλο και πιο σκληρό ανταγωνισμό.

Όπως μπορείτε να δείτε αναλυτικά στο βίντεο που ακολουθεί, ο βελτιωμένος κινητήρας, το επανασχεδιασμένο πλαίσιο, τα νέα γεωμετρικά χαρακτηριστικά, η νέα εμφάνιση και ο πιο πλούσιος εξοπλισμός, ουσιαστικά δημιουργούν ένα σημαντικά διαφορετικό πακέτο σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές των Tracer, ενώ φυσικά την μερίδα του λέοντος του ενδιαφέροντος για τα νέα Tarcer, ανήκει στις ημιενεργητικές αναρτήσεις της έκδοσης GT και φυσικά στην ύπαρξη της IMU που προσφέρει ένα ευρύτερο πεδίο δυνατοτήτων στα ηλεκτρονικά βοηθήματα των Tracer.

Πώς μεταφράζονται όλα αυτά στο δρόμο και στις πραγματικές συνθήκες. Δείτε το video που ετοιμάσαμε από την αποστολή στην Ιταλία για την παρουσίαση των νέων Tracer 9 και Tracer 9 GT, με μοναδικά πλάνα πάνω από τη σέλα τους, στους εκπληκτικούς δρόμους της Τοσκάνης, ενώ φυσικά μπορείτε να διαβάσετε την πλήρη και αναλυτικότατη παρουσίαση στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί ήδη στα περίπτερα.

Δείτε εδώ το αναλυτικό video των Yamaha Tracer 9 / GT

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ      Yamaha Tracer 9 (Yamaha Tracer 9 GT)
Αντιπρόσωπος:
ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.
Τιμή:
11.690 (13.990)
 
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος (mm):
2.175
Ύψος (mm):
1.430 (1.430 – 1.470)
Πλάτος (mm):
885
Μεταξόνιο (mm):
1.500
Απόσταση από το έδαφος (mm):
135
Ύψος σέλας (mm):
810 - 825
Ίχνος (mm):
108
Γωνία κάστερ (o ):
25
 
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος:
Αλουμινένιο τύπου "διαμάντι"
Ρεζερβουάρ (lt):
18
Βάρος κατασκευαστή γεμάτη (kg):
213 (220)
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος:
Τετράχρονος, υγρόψυκτος, τρικύλινδρος εν σειρά με 2ΕΕΚ και 4Β/Κ
Διάμετρος επί διαδρομή (mm):
78 x 62,1
Χωρητικότητα (cc):
890
Σχέση συμπίεσης:
11,5:1
Ισχύς (ΗΡ/rpm):
119 / 10.000
Ροπή (kg.m/rpm):
9,5 / 7.000
Τροφοδοσία:
Ψεκασμός
Σύστημα εξαγωγής:
3 σε 1
Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα εκκίνησης:
Μίζα
 
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Συμπλέκτης:
Υγρός, πολύδισκος
Σχέσεις ταχυτήτων
Έξι (6)
 
 
ΠΙΣΩ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ένα αμορτισέρ με προοδευτικό μοχλικό (ημι-ενεργητικές αναρτήσεις KYB)
Διαδρομή (mm):
137
Ρυθμίσεις:
Προφόρτιση ελατηρίου (απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς)
ΤΡΟΧΟΣ
Ελαστικό:
180/55Z R17 M/C (73W)
ΦΡΕΝΟ
Δίσκος 245mm με δαγκάνα ενός εμβόλου και cornering ABS
 
ΟΡΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Δύο οθόνες TFT με ενδείξεις για ταχύτητα, στροφόμετρο, επιλεγμένη σχέση, επιλεγμένο power mode, επίπεδο επέμβαση traction control, slide control, lift control, λειτουργία ημιενεργητικών αναρτήσεων, ολικό χιλιομετρητή, δύο μερικούς χιλιομετρητές, στάθμη καυσίμου, πίεση λαδιού, ρολόι, εξωτερική θερμοκρασία, θερμοκρασία ψυκτικού, μέση κατανάλωση και ενδεικτικές λυχνίες για το ABS, τη νεκρά, τα φλας, τη μεγάλη σκάλα φώτων
 
ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι (ημι-ενεργητικές αναρτήσεις KYB)
Διαδρομή/Διάμετρος (mm):
130 / 41
Ρυθμίσεις:
Προφόρτιση ελατηρίων (απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς)
ΤΡΟΧΟΣ
Ελαστικό:
120/70Z R17 M/C (58W)
ΦΡΕΝΟ
Δύο δίσκοι 298mm με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και cornering ABS

 

EICMA: Royal Enfield Bullet 650 Twin 2026 - Τώρα και σε δικύλινδρη βάση [VIDEO]

Κλασικές γραμμές, απόδοση 46 ίππων και 243 κιλά βάρους
Royal Enfield Bullet 650 Twin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Πιστή στις κλασσικές τις γραμμές παραμένει η νέα Bullet 650 Twin που εμφανίστηκε στην EICMA και προστίθεται στην γκάμα της Royal Enfield για το 2026.

Η παράδοση παίζει κυρίαρχο ρόλο στις δημιουργίες της Royal Enfield κι έτσι η σιλουέτα της νέας Bullet 650 Twin βρίσκεται σε αρμονία τόσο με την υπόλοιπη γκάμα της, όσο και με την ιστορία της. Τα κλασσικά χρυσά διπλά “φιλέτα” συνεχίζουν και εφαρμόζονται με το χέρι στα φτερά, πλαϊνά καλύμματα και στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Tα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω παντρεύονται αβίαστα λόγω σχήματος με το κλασσικό σύνολο ενώ το χρώμιο έχει την τιμητική του, όπως θα περίμενε κάνεις στη μοτοσυκλέτα αυτή, οπού καλύπτει εξατμίσεις, κεφαλή, κάρτερ, τιμόνι, αντίβαρα, καβαλέτα, τάπα ρεζερβουάρ, καθρέπτες, διακόπτες, πλαίσια οργάνων, στεφάνη και γείσο προβολέα. 

Royal Enfield Bullet 650 Twin

O γνώριμος από τα Bear, Shotgun, Classic και Super Meteor δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 647,95 κυβικών της Royal Enfield βρήκε το δρόμο του και στη Bullet 650 και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και υγρό πολύδισκο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Με σχέση συμπίεσης 9,5:1 ο δικύλινδρος κινητήρας με τροφοδοσία ηλεκτρονικού ψεκασμού καταφέρνει να αποδώσει 46 ίππους ισχύος στις  7.250 rpm και 5,3 χιλιογραμόμετρα στις 5.650 rpm.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 14,8 λίτρων με την μοτοσυκλέτα, πλήρη υγρών, να ανακοινώνεται στα 243 κιλά βάρους.

Με φαρδιά μονοκόμματη σέλα και εργονομία που επιτρέπει την όρθια θέση οδήγησης, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα μπροστά σε μια χαλαρή θέση οδήγησης.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 100/90-19 εμπρός και140/70-18 πίσω, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από τη Showa, με συμβατικό πιρούνι διαμέτρου 41 mm εμπρός με διαδρομή 120 mm και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 112 mm.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Την πέδηση αναλαμβάνει ένας δίσκος 320 mm εμπρός και ένας 300 mm πίσω, με συμβατικές δαγκάνες δύο εμβόλω και δικάναλο σύστημα ABS.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Πάνω από το φανάρι βρίσκονται διακόπτης ανάφλεξης και όργανα, ενώ στην κάτω πλευρά του αναλογικού ταχύμετρου ενσωματώνεται μια LCD οθόνη που προσφέρει πληροφορίες όπως οδόμετρο, χιλιομετρητές, στάθμη καυσίμου, επιλεγμένη σχέση και άλλα, ενώ διαθέτει και το Tripper Pod, την κυκλική οθόνη turn by turn πλοήγησης που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Google. Η μεγάλη Bullet διαθέτει και στάνταρ θύρα φόρτισης συσκευών USB-C. 

Για το 2026 η Royal Enfield Bullet 650 Twin θα διατίθεται σε δύο χρώματα: Cannon Black και Battleship Blue.