Triumph - Νέοι χρωματισμοί 2024 σε Roadsters, Adventure και Rocket

Έξι μοντέλα της βρετανικής εταιρείας αλλάζουν χρωματισμό για τη νέα χρονιά

Από το

motomag

5/7/2023

Η Triumph έδωσε στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τα νέα χρώματα που θα έχουν το 2024 τα μοντέλα Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R και Rocket 3, με τα συγκεκριμένα μοντέλα να μην έχουν άλλες αλλαγές.

Όπως αναφέρει η εταιρεία του Hinckley, για το 2024 οι αλλαγές που θα δούμε σε κάποια από τα μοντέλα της των σειρών Roadsters, Adventure και Rocket -Speed Triple 1200 RS, Tiger 850 Sport, Tiger Sport 660, Trident 660, Rocket 3 R, Rocket 3- αφορούν μόνο τους χρωματικούς συνδυασμούς και όχι κάποια νέα τεχνολογική προσθήκη.

Ακολουθούν τα νέα χρώματα 2024 για τα παρακάτω μοντέλα της Triumph.

Speed Triple 1200 RS

Για το 2024, το Speed Triple RS αφήνει πίσω του τον Matt Baja Orange χρωματισμό και αποκτά έναν νέο, τον Carnival Red. Στον νέο αυτό χρωματισμό το κόκκινο χρώμα επικρατεί ενώ τα ασημένια γραφικά RS ολοκληρώνουν την εικόνα. Θα υπάρχουν ακόμη οι δύο χρωματισμοί Matt Silver Ice και Sapphire Black.

Tiger 850 Sport

Το Tiger 850 Sport, το 2024 θα κυκλοφορήσει μόνο σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς σε σχέση με τους τρεις που συναντούσαμε μέχρι τώρα. Οι χρωματικοί συνδυασμοί Graphite Caspian Blue και Graphite/Baja Orange θα αποτελέσουν παρελθόν, ενώ ο νέος χρωματισμός Graphite Jet Black συμπληρώνει τον ήδη υπάρχοντα Graphite Diablo Red.

Tiger Sport 660

Το Tiger Sport 660 θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές αποχρώσεις, με τις νέες επιλογές Snowdonia White Jet Black και Jet Black Graphite να προστίθενται στον Korosi Red και Graphite. Στον πρώτο νέο χρωματικό συνδυασμό -Snowdonia White Jet Black- βλέπουμε το άσπρο χρώμα να κυριαρχεί ενώ στον δεύτερο νέο χρωματισμό -Jet Black Graphite- το μαύρο και το γκρι έχουν τη μερίδα του λέοντος.

Trident 660

Η Triumph Trident 660 για το 2024 θα συνεχίσει να έχει στις επιλογές της τέσσερις χρωματικές επιλογές, ωστόσο η Matt Baja Orange/Matt Storm Grey μας αφήνει, με τη νέα Jet Black & Triumph Racing Yellow να προστίθεται στις ήδη υπάρχουσες Silver Ice Diablo Red, Matt Jet Black/Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματικό συνδυασμό το Racing κίτρινο χρώμα κυριαρχεί στα πλαϊνά των ψυγείων στο εμπρός φτερό του τροχού καθώς και στο πλαστικό της ουράς.

Rocket 3 R

H power cruiser μοτοσυκλέτα της Triumph Rocket 3 R, θα διατίθεται το 2024 σε τρεις χρωματικές επιλογές την νέα Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, καθώς και τις ήδη υπάρχουσες Matt Silver Ice και Sapphire Black. Στον νέο χρωματισμό το μαύρο χρώμα κυριαρχεί ενώ κάποιες κόκκινες και γκρι πινελιές συναντάμε στο ρεζερβουάρ στο εμπρός φτερό, στο προστατευτικό του προβολέα, στα καλύμματα του ψυγείου και σε διάφορα άλλα πλαστικά μέρη της μοτοσυκλέτας.

Rocket 3 GT

Η Triumph Rocket GT για το 2024 αποκτά ομοίως και αυτή τον χρωματικό συνδυασμό Sapphire Black & Carnival Red with Silver Ice, ο οποίος έρχεται να προστεθεί στον χρωματισμό Sapphire Black.

Ετικέτες

Triumph

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 500SR – Χωρίς VOOM και με νέα ρύθμιση στον κινητήρα

Η CFMOTO αλλάζει το 500SR VOOM με την οικογενειακή φορεσιά των SR μοντέλων και ξανακουρδίζει τον τετρακύλινδρο κινητήρα για περισσότερη ροπή χαμηλά

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Αν και έχει παρουσιαστεί από το 2024, το τετρακύλινδρο 500SR VOOM με τη χαρακτηριστική νεορετρό σχεδίαση δεν έχει διεισδύσει ως σήμερα στον κόσμο των ευρωπροδιαγραφών, ούτε σε άλλες αγορές ενδιαφέροντος όπως αυτή των ΗΠΑ, περιορισμένο στην Ασία και την Αυστραλία στα πρώτα δύο χρόνια της ζωής του.

Στο μεταξύ όμως η CFMOTO προχώρησε σε μια αναμενόμενη κίνηση παρουσιάζοντας στην Κίνα ένα νέο 500SR, το οποίο είναι ουσιαστικά η βάση του 500SR VOOM σε ένα κορμό που εντάσσεται πλήρως στη σχεδιαστική φιλοσοφία της σπορ οικογένειας της εταιρείας.

Στα λιγοστά στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά από τα επίσημα έγγραφα για την καταχώρησή του στο μητρώο του υπουργείο Βιομηχανίας της Κίνας, η αναγραφή του ίδιου ακριβώς μεταξονίου (1395 mm) με το 500SR VOOM υπονοεί πως δεν αλλάζει κάτι στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, προκύπτουν ωστόσο διαφοροποιήσεις σε άλλους τομείς.

Ο τετρακύλιδρος σε σειρά κινητήρας των 499 cc αποδίδει την ίδια μέγιστη ισχύ 78 hp (58 kW), ωστόσο η μέγιστη ονομαστική ταχύτητα που ανακοινώνει η CFMOTO για το νέο μοντέλο είναι 210 km/h, χαμηλότερα από τα 230 που ανακοίνωνε για το 500SR VOOM.

Η αιτία είναι πως οι Κινέζοι μηχανικοί έχουν ξαναρυθμίσει τον τετρακύλινδρο κινητήρα για περισσότερη ροπή χαμηλά, κάτι που μοιραία έχει κόστος στην απόδοση ψηλά, ωστόσο ως τώρα δεν έχουν αποκαλυφθεί οι αλλαγές που έγιναν, αν λ.χ. ακουμπούν και την κλιμάκωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Πάντως οι επεμβάσεις που έγιναν στη μετάβαση από 500SR VOOM σε σκέτο 500SR επέφεραν και μείωση βάρους, καθώς το νέο μοντέλο δηλώνει 187 υγρά κιλά, έναντι 195 του VOOM.

Το πιο καυτό ερώτημα βέβαια για μας είναι το αν η νέα supersport έχει και ευρωπαϊκές βλέψεις, ερώτημα που προς το παρόν δεν έχει ξεκάθαρη απάντηση. Η CFMOTO σαφέστατα θέλει να παίξει δυνατά στην αναδυόμενη κατηγορία των τετρακύλινδρων σπορ μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού που αναγέννησε η Kawasaki και τώρα φλέγεται από αλλεπάλληλα κινέζικα χτυπήματα, καθώς η αγορά αυτή έχει αποκτήσει ένθερμο κοινό στην Κίνα και συνοδεύεται από πολύ καλές πωλήσεις.

Το γεγονός πως η CFMOTO μπήκε στον κόπο να ξαναρυθμίσει τον κινητήρα της θα μπορούσε να ληφθεί ως ένδειξη προσαρμογής στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, αλλά σε αυτήν την περίπτωση λογικά θα περιμέναμε τον νέο κινητήρα και στο VOOM και όλα μαζί στο περίπτερο της πρόσφατης EICMA, κάτι που φυσικά δεν συνέβη. Μπορούμε βέβαια να διατηρούμε τις ελπίδες μας για κάτι ανάλογο στο 2027, ιδιαίτερα εφόσον ο ανταγωνισμός της CFMOTO στο τετρακύλινδρο πεδίο αρχίσει να επεκτείνεται και προς τα μέρη μας.

Ετικέτες

cfmoto

500SR

Supersport

https://bit.ly/MOTO_677