Το V4 Multistrada στην τελική ευθεία για παραγωγή!

Νέες, αποκαλυπτικές φωτογραφίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/3/2020

Ο φωτογραφικός φακός συνέλαβε το V4 Multistrada κατά την διάρκεια των τελευταίων δοκιμών πριν την παραγωγή στο δρόμο. Πέρσι το καλοκαίρι, ο CEO της Ducati, Caludio Domenicali, είχε αποκαλύψει ότι θα υπάρξει και μια έκδοση Multistrada με τον θηριώδη V4 κινητήρα, ενώ λίγες μέρες αργότερα είχαμε δημοσιεύσει ένα βίντεο από τις πρώτες δοκιμές στο δρόμο.

Και σε αυτές τις πρόσφατες φωτογραφίες, βλέπουμε ότι η μοτοσυκλέτα εξακολουθεί να είναι καμουφλαρισμένη, αλλά διαπιστώνουμε επίσης ότι οι Ιταλοί βρίσκονται πολύ πιο κοντά στη φάση της παραγωγής. Ο V4 κινητήρας θα αποδίδει κοντά στα 190 άλογα, με αλλαγές όμως –προφανώς- σε σχέση με την απόδοση του ίδιου κινητήρα στο Streetfighter και στο Panigale V4.

Το πλαίσιο είναι εντελώς διαφορετικό σε σύγκριση με το προηγούμενο Multistrada, με τον συνδυασμό αλουμινένιων δοκών και ατσάλινου χωροδικτυώματος για το υποπλαίσιο και τον κινητήρα ενεργό μέρος του. Το αμορτισέρ εδράζεται απευθείας στο αλουμινένιο ψαλίδι, χωρίς μοχλικό, σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί και το βάρος χαμηλά. Ιδιαίτερη εντύπωση πάντως κάνει και ο μπροστινός τροχός που δείχνει να είναι 19''.

Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρονικά του, δεν υπάρχει προς το παρόν καμία επίσημη πληροφόριση, αλλά θεωρούμε βέβαιο πως θα διαθέτει το πλήρες πακέτο DSP (Ducati Safety Pack), αλλά και ραντάρ που θα διαβάζει τον δρόμο μπροστά και θα ανιχνεύει για τυχόν κινδύνους, ειδοποιώντας τον αναβάτη.

Το V4 Multistrada θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του –λογικά- φέτος το φθινόπωρο και θα παρουσιαστεί ως μοντέλο του 2021 στα  μεγάλα, διεθνή, μοτοσυκλετιστικά Σαλόνια.

Ετικέτες

QJMOTOR SRT 800 RX – Σύντομα στην Ελλάδα το πιο χωματερό μέλος των SRT

Πλησιάζει στη χώρα μας το αντίπαλο δέος των CFMOTO 800MT-X και Voge DS800X Rally
qjmotor srt 800 rx
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Έκανε την πρώτη του ευρωπαϊκή εμφάνιση στην EICMA πριν μερικούς μήνες, παρότι το είχαμε εντοπίσει στην κινέζικη επικαιρότητα τουλάχιστον έναν χρόνο νωρίτερα. Πλέον επίσημα πιστοποιημένο κατά τις προδιαγραφές Euro 5+ και επισημοποιημένο στην έκθεση του Μιλάνου, το SRT 800 RX ετοιμάζεται σύντομα να βρεθεί και στα μέρη μας, καθώς αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο.

 

QJMOTOR SRT 800 RX

Το SRT 800 RX βασίζεται στον δικύλινδρο κινητήρα 799 cc του SRT 800 SX με απόδοση 94 hp και 8,9 kgm, που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά, ωστόσο το εντυπωσιακότερο στοιχείο που το συνοδεύει είναι το ονομαστικό βάρος των 198 υγρών κιλών, με γεμισμένο το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων που φορά.

QJMOTOR SRT 800 RX

Μιλάμε δηλαδή για μια διαφορά 65 ολόκληρων κιλών (!) από το αντίστοιχο SRT 800 SX, η οποία προφανώς δεν είναι δυνατό να οφείλεται στα τρία λιγότερα λίτρα του ρεζερβουάρ του RX και φυσικά θα δοκιμαστεί με ακρίβεια στις ζυγαριές του ΜΟΤΟ.

QJMOTOR SRT 800 RX

Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει τη θέση του από την υπόλοιπη γκάμα των SRT που εισάγεται στην Ελλάδα με τον συνδυασμό τροχών 21 και 18 ιντσών, όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα νέα μικρά SRT 125 DX και SRT 300 DX, που επίσης αναμένονται στην Ελλάδα την ίδια εποχή.

QJMOTOR SRT 800 RX

Με ρυθμιζόμενο ύψος σέλας μεταξύ 830 και 860 mm, αλλά και με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 210 mm, περιμένουμε με ανοικτές αγκάλες το νέο μοντέλο της QJMOTOR για να δοκιμαστεί αναλυτικά επί ελληνικού εδάφους και να περάσει από το απόλυτο πεδίο δοκιμής του Mega Test.

Ετικέτες