Vespa Notte και Yacht Club

Δύο ειδικές εκδόσεις Vespa
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/7/2018

Η Vespa παρουσίασε δύο νέες, ειδικές εκδόσεις, την Yacht Club και την Notte, αποθεώνοντας το στιλ που πρεσβεύει η θρυλική ιταλική φίρμα.


Πιο συγκεκριμένα, η ειδική έκδοση Yacht Club θα αφορά τις οικογένειες Primavera και GTS, στις εκδόσεις των 50 και 125cc για την πρώτη και τις εκδόσεις 125 και 300cc για την δεύτερη. Όπως μαρτυρά το όνομα, στόχος είναι η αρμονία με τον κόσμο της ιστιοπλοΐας, ο οποίος επιτυγχάνεται με το λευκό χρώμα που κυριαρχεί και μια σειρά από μπλε λεπτομέρειες. Σε αυτές συμπεριλαμβάνονται ειδικά γραφικά, τροχοί με ματ μπλε βερνίκι και σπέσιαλ diamond-cut φινίρισμα, διακοσμητική "γραβάτα" στη μάσκα με χρωμιωμένες λεπτομέρειες επίσης σε ματ μπλε χρώμα και λαστιχένια ένθετα στο δάπεδο. Το λευκό κορδόνι που διατρέχει την περίμετρο της σέλας και το ταμπελάκι με το κομψό λογότυπο στο πίσω μέρος της ποδιάς, ολοκληρώνουν την εικόνα και τονίζουν την έμφαση που δόθηκε ακόμη και στην πιο μικρή λεπτομέρεια.


Η Notte (νύχτα στα ιταλικά) δεν θα μπορούσε παρά να ξεχωρίζει από την κατάμαυρη εμφάνισή της και θα είναι διαθέσιμη για τις Sprint 50/125cc και για την GTS Super 125/300cc. Το σκοτεινό στυλ συνδυάζει το μαύρο ματ χρώμα με αρκετές γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες, στις οποίες περιλαμβάνονται οι καθρέπτες, το μπροστινό διακοσμητικό, τα αντίβαρα του τιμονιού, η χειρολαβή και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη στην GTS Super Notte. Στα ιδιαίτερα στυλιστικά στοιχεία περιλαμβάνονται η ειδικής σχεδίασης σέλα για κάθε μοντέλο  και η ταμπέλα με λογότυπο στο πίσω μέρος της ποδιάς. Οι τροχοί και το προστατευτικό του τελικού της εξάτμισης είναι επίσης σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα.

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.