VOGE SR4 MAX SMART - Εξοπλισμός από άλλο πλανήτη...

Η ναυαρχίδα των scooter της VOGE ανεβάζει κι άλλον τον πήχη, σε σχέση με το S4 MAX
VOGE SR4 MAX SMART
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/10/2023

Μετά την έλευση στη χώρα μας του κορυφαία εξοπλισμένου Maxi Scooter SR4 MAX, η VOGE παρουσιάζει τη νέα έκδοση SR4 MAX SMART, που ανεβάζει ακόμα περισσότερο το ήδη εξωπραγματικό επίπεδο εξοπλισμού της σειράς. 

Είναι προφανές πως η VOGE, πέρα από τα όσα προσφέρει σε ποιότητα κατασκευής, ολοκληρωμένο χαρακτήρα και επιδόσεις στα δίκυκλα της, έχει στις πρώτες προτεραιότητες της να παρουσιάζει μοντέλα που να σημειώνουν… ρεκόρ εξοπλισμού, κάτι που γίνεται αντιληπτό και στο SR4 MAX SMART.

Πέρα τώρα από το νέο επίπεδο εξοπλισμού, το SMART βασίζεται στο φθηνότερο μοντέλο της σειράς, φέροντας τον ίδιο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 350 κ.εκ. με απόδοση 33,5 hp / 7.500 rpm και 3,56 kgm / 6.000 rpm, με ρεζερβουάρ 12,8 λίτρων και επίσημο βάρος 198 κιλών, ενώ οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοχια. 

VOGE SR4 MAX SMART

Με τιμή 6.595 ευρώ, 400 ευρώ ακριβότερο από το SR4 MAX, το SMART περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό του τα ακόλουθα:

– ΚΑΥΑΒΑ αναρτήσεις (ρυθμιζόμενες πίσω)
– J.JUAN by BREMBO δισκόφρενα με ακτινικές δαγκάνες
– PIRELLI ANGEL ελαστικά
– ΑΒS Continental (δικάναλο)
– TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης)
– ESS (σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος)
– TPMS (ένδειξη πίεσης ελαστικών)
– Cornering lights (φωτίζουν στο εσωτερικό των στροφών)
– Full LED φώτα (φωτεινότητας 60000cd)
– Follow me home (τα φώτα παραμένουν αναμμένα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
– KEYLESS (σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί)
– TFT 7” (έγχρωμη οθόνη) & Navigation
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Χειρόφρενο (για ασφαλή στάθμευση σε εδάφη με κλίση)
– Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος σε ύψος ανεμοθώρακας
– Θερμαινόμενα γκριπ και σέλα
– Χώρος κάτω από τη σέλα που φιλοξενεί δύο κράνη
– Δύο ντουλαπάκια κάτω από το τιμόνι που κλειδώνουν
– USB θύρα φόρτισης
– Ηλεκτρικό άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ

Περισσότερα, στη σελίδα του scooter, ΕΔΩ.

Ετικέτες

KTM 790 Duke: Αποκάλυψη της τελικής του μορφής

Κινέζικα επίσημα έγγραφα επιβεβαιώνουν τη μορφή και τα βασικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου 790 Duke
KTM 790 Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Ως αναμενόταν, η ΚΤΜ ανανεώνει το 790 Duke και η τελική του μορφή παραγωγής αποκαλύφθηκε μέσω εγγράφων που κατατέθηκαν στην Κίνα από τη συνεργάτιδά της, CFMOTO. Το φρεσκάρισμα της εμφάνισης περνά από το νέο γλυπτό φανάρι που σταδιακά εξαπλώνεται στη γκάμα της KTM, ενώ παρατηρούμε αρκετές ακόμη αλλαγές στη σχεδίασή του, με νέα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ, καθώς και σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη.

Επιβεβαιώνεται επίσης η αλλαγή στα φρένα της μοτοσυκλέτας που αναφέραμε λίγο πριν αλλάξει η χρονιά - όταν είχαν κυκλοφορήσει φωτογραφίες από τη μοτοσυκλέτα σε δοκιμές στον δρόμο - καθώς πλέον εφοδιάζεται με τις νέες ακτινικές δαγκάνες της WP, αντικαθιστώντας αυτές της J.Juan που φορούσε με λογότυπα ΚΤΜ πάνω τους.

Όσον αφορά στο πλαίσιο, η επίσημη εικόνα αποκαλύπτει ένα επανασχεδιασμένο αλουμινένιο υποπλαίσιο που ακολουθεί την ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο ως στοιχείο και της εξωτερικής εμφάνισης. Το μεταξόνιο των 1.476 mm είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (1.475), κάτι που υπονοεί πως δεν προκύπτει δραστική διαφορά στη γεωμετρία του νέου 790 Duke.

Στα τεχνικά στοιχεία που περιλαμβάνονται στα επίσημα κινέζικα έγγραφα επιβεβαιώνεται πως ο δικύλινδρος LC8c των 799 cc παραμένει στο 790 Duke, με τη μέγιστη ισχύ να ορίζεται στους 105 hp, αν και περιμένουμε τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συνεχίσουν με 95 hp ώστε να μπορεί να γίνει νόμιμα η προσαρμογή στο καθεστώς 47 hp για τους κατόχους διπλωμάτων οδήγησης Α2.

Τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά περιλαμβάνουν ακόμη σύστημα ABS Bosch 9.3MP, καθώς και υγρό βάρος 185 kg, δύο λιγότερα από το υπάρχον μοντέλο.

Ετικέτες