Yadea Fierider - Διαθέσιμο και στην Ελλάδα, ανακοινώθηκε η τιμή του

Η ναυαρχίδα των e-scooter της εταιρείας που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την Mototrend
Yamaha Fierider
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2024

To Fierider είναι η ναυαρχίδα των ηλεκτρικών scooter της Yadea και διαθέτει αξιόλογες επιδόσεις, εντυπωσιακή ανακοινώσιμη αυτονομία, και πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yadea:

"To Fierider κατασκευάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες των πλέον απαιτητικών αναβατών. Η τεχνολογία που χρησιμοποιεί σε συστατικά υλικά και εξοπλισμό προέρχονται από το χώρο των μοτοσυκλετών και με την ιδιαίτερα κομψή και πρακτική σχεδίασή του κλείνει το μάτι σε όλους όσους θέλουν να κυκλοφορούν με κάτι ξεχωριστό. Πρόκειται ξεκάθαρα για ένα ηλεκτρικό scooter πόλης που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία.

Απόδοση και δύναμη
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει μέγιστη ισχύ 11kW (15Hp) και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς στα 7,8kW (10,4 hp) για 30 λεπτά της ώρας. Με υψηλή ροπή 24,2 kgm, το Fierider αντιμετωπίζει αβίαστα κλίσεις άνω των 25°, ακόμη και με συνεπιβάτη. Φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 100km/h, εξασφαλίζοντας ασφαλείς μετακινήσεις στους ανοικτούς δρόμους και επιταχύνει 0-50km/h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, μια επίδοση εφάμιλλη με αυτή ενός θερμικού scooter 300cc! Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία οδηγικά προγράμματα προκειμένου να προσαρμόσει την απόκριση του γκαζιού στα δικά του μέτρα ανά πάσα στιγμή, ακόμα και εν κινήσει!

Καινοτομία μπαταρίας
Το Fierider διαθέτει δύο αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς κανένα απόλύτως πρόβλημα σε ακραίες θερμοκρασίες από -20°C έως +65°C. Με τάση 72,2 Volt και 27 amp-h, επιτυγχάνουν να προσφέρουν εντυπωσιακή αυτονομία που μπορεί να αγγίξει τα 150 χιλιόμετρα! Η δε κορυφαία πιστοποίηση στεγανότητας IPX7 εξασφαλίζει απροβλημάτιστη λειτουργία και αξιοπιστία ακόμη και σε υγρές συνθήκες. 

Πρακτική σχεδίαση
Το χαμηλό κέντρο βάρους του Fierider, χάρη στις μπαταρίες που είναι τοποθετημένες κάτω από το επίπεδο δάπεδο, βελτιώνει το χειρισμό και τη σταθερότητα του συνόλου, καθιστώντας το μοντέλο πολύ εύκολο στην οδήγηση κάτω από κάθε οδηγική συνθήκη. Ένας ευρύχωρος αποθηκευτικός χώρος 31 λίτρων κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος full face και άλλα μικροαντικείμενα, ενώ το επίπεδο δάπεδο εκτοξεύει στα ύψη τη χρηστικότητα, επιτρέποντας επιπλέον μεταφορά μεγάλων αντικειμένων.

Χαρακτηριστικά Ασφαλείας
Τα δισκόφρενα μπροστά και πίσω εξασφαλίζουν την απαιτούμενη ισχύ ακινητοποίησης και το δικάναλο ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά την ακραία πέδηση. Ο full LED φωτισμός και ο προβολέας κατηγορίας D των 50.000cd παρέχει εξαιρετική ορατότητα, με ευρεία δέσμη και εντυπωσιακή φωτεινότητα. Μία έγχρωμη οθόνη VA 7” υψηλής ευκρίνειας με συνδεσιμότητα bluetooth παρέχει πλήρη πληροφόρηση στον αναβάτη για κάθε λειτουργία του scooter."

Yamaha Fierider

Κύρια χαρακτηριστικά Fierider
Κινητήρας 5.500W 
Μέγιστη ισχύς: 11kW (15Ηp)
Συνεχής Ισχύς: 7,8kW (10,4 hp) για 30 λεπτά
Ροπή: 238Nm
Τελική ταχύτητα: 100km/h
Επιτάχυνση 0-50 km/h: 2,5sec (αντίστοιχη επίδοση 300cc)
Τρία οδηγικά προγράμματα
Διπλή και αποσπώμενη μπαταρία Λιθίου
Τάση: 72,2V
Χωρητικότητα: 27Ah
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -20°C έως +65°C
Κατανάλωση: 39Wh/Km
Eκπομπές CO2: 0g/Km
Χαμηλό κέντρο βάρους για βελτιωμένο χειρισμό
Συμβατότητα διπλώματος οδήγησης κατηγορίας Α1
Λειτουργία χωρίς κλειδί (Keyless)
Δύο αποθηκευτικοί χώροι κάτω από το τιμόνι
Θύρα USB
Γάντζος ανάρτησης αντικειμένων
Αποθηκευτικός χώρος 31 λίτρων κάτω από τη σέλα
Επίπεδο δάπεδο 
Τροχοί ελαφρού κράματος 13/14”
Δισκόφρενα μπροστά και πίσω
Σύστημα ABS δύο καναλιών
Φωτισμός Full LED
Προβολέας LED κατηγορίας D 50.000cd με ευρεία δέσμη
Έγχρωμη οθόνη VA 7” υψηλής ευκρίνειας με συνδεσιμότητα bluetooth
Bάρος: 99Kg
Τιμή: 5.995 €

Πληροφορίες για τρόπους απόκτησης και υπολογισμό επιδότησης μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα της Yadea, ΕΔΩ.

Ετικέτες

CFMOTO 500SR – Tετρακύλινδρη 82 hp στην Κίνα σε τιμή που εδώ αγοράζεις παπί

Ο τετρακύλινδρος οργασμός συνεχίζεται αδιάκοπος στην αγορά της Κίνας
cfmoto-500sr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Τον περασμένο Φεβρουάριο είχαμε αποκαλύψει το πλάνο της CFMOTO να λανσάρει ένα δεύτερο τετρακύλινδρο supersport μοντέλο δίπλα στο 500SR Voom και αυτό εν τέλει ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Κίνα από αυτόν τον μήνα.

Η επίσημη παρουσίασή του επιβεβαιώνει όλα τα στοιχεία που είχαμε δημοσιεύσει προ τριμήνου: ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος από τη CFMOTO με χωρητικότητα 500cc και οι μέγιστες τιμές απόδοσής του είναι ισχύς 78 ίπποι στις 12.500 σ.α.λ. και ροπή 5 χιλιογραμμόμετρα στις 10.000 σ.α.λ., ενώ διαθέτει σύστημα Ram Air χάρη στο οποίο η CFMOTO ισχυρίζεται πως πάνω από τα 120 km/h η ισχύς ανεβαίνει στους 82 ίππους.

cfmoto 500sr

Το πλαίσιό του είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα και συνδυάζεται με αλουμινένιο υποπλαίσιο και ψαλίδι, καθώς επιβεβαιώνεται επίσης το υγρό βάρος 187 κιλών που είχαμε δημοσιεύσει, στο οποίο προσμετράται και ένα ρεζερβουάρ 15,5 λίτρων βενζίνης.

Η μοτοσυκλέτα υιοθετεί την οικογενειακή σχεδίαση των SR και διακρίνεται από πλούσιο εξοπλισμό στα τυπικά πρότυπα των Κινέζων κατασκευαστών. Μιλάμε λοιπόν για ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Nissin, δικάναλο ABS της Continental που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, σύστημα traction control που ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας, quickshifter (μόνο για ανέβασμα), σταμπιλιζατέρ τιμονιού με 24 ρυθμίσεις απόσβεσης.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η άνεση και χλιδή υποστηρίζεται με εξοπλιστικές παροχές όπως η σέλα που ρυθμίζεται σε τρία ύψη, η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 6,2 ιντσών και συνδεσιμότητα, αυτόματους προβολείς (με αισθητήρα φωτός για την ενεργοποίησή τους), σύστημα προειδοποίησης έκτακτου φρεναρίσματος ESS, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερα καταγραφής μπροστά και παροχή φόρτισης USB.

cfmoto 500sr

Το καλύτερο είναι η τιμή του νέου CFMOTO 500SR: τα 28.980 γουάν που ανακοινώθηκαν στην Κίνα είναι ενδεικτικά του πολέμου που έχει φουντώσει στο εσωτερικό της χώρας με τη νέα τετρακύλινδρη τάξη και αναλογούν σε περίπου 3.600 ευρώ (ισοτιμία 7/5/2026)!

Πλέον αναμένουμε περισσότερα για ενδεχόμενο άφιξής του στην Ευρώπη, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται και ελπίζουμε πως η μη έλευση του 500SR Voom στα μέρη μας ως τώρα, παρότι κυκλοφορεί στην Κίνα εδώ και αρκετό καιρό, δεν είναι προπομπός κακών μαντάτων και για το 500SR.

Ετικέτες