Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος με μειωμένη τιμή MT-03

Χωρίς άλλες αλλαγές
Yamaha Νέος τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2024

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της Yamaha στην Ελλάδα, στον οποίο ξεχωρίζει η μειωμένη τιμή του MT-03.

Πεντακόσια ευρώ πιο κάτω από πριν βρίσκεται πλέον το MT-03, ενώ στον τιμοκατάλογο δεν υπάρχουν άλλες μεταβολές τιμών.

Ακολουθεί όλη η γκάμα της Yamaha.

ΤΥΠΟΣ ΚΥΒΙΚΑ ΤΙΜΗ
ΠΑΠΙ    
Crypton S 114 2.895,00 €
     
URBAN MOBILITY SCOOTER    
NEO's 2,3kW 3.240,00 €
NEO's Dual Battery 2,3kW 3.240,00 €
RayZR 125 2.190,00 €
D'elight 125 125 2.870,00 €
NMAX 125 125 3.700,00 €
NMAX 155 155 4.100,00 €
TRICITY 125 125 4.400,00 €
TRICITY 155 155 5.150,00 €
TRICITY 300 292 9.330,00 €
     
SPORT SCOOTER    
XMAX 125 125 5.350,00 €
XMAX 125 Tech Max 125 5.820,00 €
XMAX 300 292 6.790,00 €
XMAX 300 Tech Max 292 7.390,00 €
TMAX 560 562 13.990,00 €
TMAX 560 Tech Max 562 16.200,00 €
     
HYPER NAKED    
MT-125 125 5.250,00 €
MT-03 321 5.600,00 €
MT-07 689 8.100,00 €
MT-07 35 kW 689 8.100,00 €
MT-07 Pure 689 7.690,00 €
MT-09 MY2023 889 10.450,00 €
MT-09 889 11.190,00 €
MT-09 35 kW MY2023 889 10.450,00 €
MT-09 SP MY2023 889 12.450,00 €
MT-09 SP 889 13.190,00 €
MT-10 998 17.100,00 €
MT-10 SP 998 20.200,00 €
     
SPORT HERITAGE    
XSR 125 125 4.650,00 €
XSR 125 SP 125 5.250,00 €
XSR 700 689 8.890,00 €
XSR 700 Legacy 689 9.490,00 €
XSR 900 847 11.700,00 €
XSR 900 GP 847 13.900,00 €
     
SPORT TOURING    
TRACER 7 689 9.390,00 €
TRACER 7 35 kW 689 9.390,00 €
TRACER 7 GT 689 10.450,00 €
TRACER 7 GT 35 kW 689 10.450,00 €
TRACER 9 889 12.500,00 €
TRACER 9 GT 889 14.990,00 €
TRACER 9 GT+ 889 17.150,00 €
NIKEN 889 19.900,00 €
     
ADVENTURE    
XTZ700 Tenere 689 11.600,00 €
XTZ700 Tenere Rally 689 13.200,00 €
XTZ700 Tenere Extreme 689 12.500,00 €
XTZ700 Tenere Explore 689 12.400,00 €
XTZ700 Tenere World Raid 689 13.400,00 €
XTZ700 Tenere World Rally Trophy Blue, Akrapovic 689 13.900,00 €
     
SUPERSPORT    
YZF-R125 125 5.500,00 €
YZF-R3 321 6.990,00 €
YZF-R6 Race ** 599 13.900,00 €
YZF-R7 689 9.890,00 €
YZF-R1 998 22.400,00 €
YZF-R1M 998 30.000,00 €
     
COMPETITION / OFF-ROAD    
PW 50 49 1.950,00 €
TTR 50 49 1.990,00 €
TTR 110E 110 3.400,00 €
TTR 125LW/E 124 4.200,00 €
YZ 65LC 65 5.000,00 €
YZ 85LC 85 5.500,00 €
YZ 125LC 124 8.200,00 €
YZ 250LC 249 9.200,00 €
YZ 250F MY2023 249 9.200,00 €
YZ 250F 249 9.900,00 €
YZ 450F MY2023 449 10.700,00 €
YZ 450F 449 11.290,00 €
WR 250F** 249 9.900,00 €
WR 450F** 449 10.900,00 €

Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 12.06.2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο
Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας

Honda CL250 E-Clutch 2025 - Και scrambler έκδοση ήδη διαθέσιμη στην Τουρκία!

Στα 6.715 ευρώ η τιμή της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας στη γειτονική χώρα
Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Το Honda CL250 E-Clutch βρήκε τον δρόμο του και για την αγορά της Τουρκίας με την 250άρα scrambler να φέρει στον εξοπλισμό της το σύστημα E-clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Πρόκειται για την έκδοση της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας που προορίζεται για τις ασιατικές αγορές (σας είχαμε μιλήσει για το 250άρι Rebel εδώ) με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει πράξη τον στόχο της να φέρει τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη και σε μοτοσυκλέτες με μικρότερους κινητήρες.

Το σύστημα E-Clutch κάνει εύκολη τη ζωή του αρχάριου αναβάτη που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα με μοτοσυκλέτα, ενώ στο αστικό περιβάλλον θα το εκτιμήσουν και οι έμπειροι αφού δεν χρειάζεται να χειρίζονται διαρκώς τη μανέτα του συμπλέκτη, εκτός και αν το θέλουν πραγματικά αφού μπορούν να παρακάμψουν τη λειτουργία του συστήματος οποιαδήποτε στιγμή.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία

Το E-Clutch μόνο διευκολύνει σε όλες τις περιστάσεις και δεν αφαιρεί σε τίποτα από την εμπειρία οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας αφού τόσο η μανέτα του συμπλέκτη όσο και ο επιλογέας των σχέσεων στο πόδι παραμένουν στις θέσεις τους και λειτουργούν ακριβώς όπως έχουμε συνηθίσει. Με λίγα λόγια δεν είναι μια αυτόματη μοτοσυκλέτα και για να κινείσαι θα πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι. Αυτό το διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #658.

Στην έκδοση των 250 κ.εκ., το CL250, που μοιράζεται το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του με το αντίστοιχο Rebel -κυριότερες αλλαγές η σέλα, το ντεπόζιτο και η εξάτμιση-, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με ισχύ 24,2 ίππων και ροπή 2,35 k.gm στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ.. Το βάρος, πλήρες υγρών, βρίσκεται στα 172 κιλά, η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει περιοριστεί στα 790 χλστ., ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.480 χλστ.

Η "έξοδος" του CL250 και η διαθεσιμότητά του στην Τουρκία έρχεται λίγο νωρίτερα από το λανσάρισμά του στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τη διαφορά στην τιμή να είναι μεγάλη αφού στην Τουρκία κοστίζει 6.715 ευρώ, ενώ όταν θα κυκλοφορήσει στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 4.500 ευρώ.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην ΤουρκίαHonda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία