Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και το MT-03 2025

Θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη για να δούμε τις τιμές των υπόλοιπων μοντέλων της νέας χρονιάς από την ιαπωνική εταιρεία
Yamaha MT-03 2025 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2024

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος σε πρώτη ανάγνωση δεν έχει αυξήσεις ή μειώσεις τιμών, ενώ σε αυτόν κάνει ντεμπούτο το MT-03 της νέας σεζόν.

Θυμίζουμε πως το MT-03 δέχθηκε ανανέωση περιορισμένης έκτασης για το 2025, ενώ αλλαγές στα σημεία είχαμε και για την MX γκάμα της Iwata για το 2025 οι τιμές της οποίας έχουν ήδη δημοσιευτεί και στην προηγούμενη ανανέωση του τιμοκαταλόγου.

Το νέο MT-03 τιμάται στα 5.990 ευρώ, αντί των 5.600 ευρώ που κόστιζε το απερχόμενο μοντέλο -το οποίο δεν υπάρχει στον νέο τιμοκατάλογο. 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Yamaha, που ακόμα δεν περιλαμβάνει τιμές για ΜΥ2025 R9, MT-07, TRACER 9 GT+ Y-AMT, WR250F, NMAX, κ.α. -για αυτά θα πρέπει να κάνετε λίγη ακόμα υπομονή.

ΜΟΝΤΕΛΟ TIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
Παπί  
Crypton S 2.895 €
URBAN MOBILITY  
NEO's Dual Battery* 3.240 €
RayZR 2.190 €
D'elight 125 2.870 €
NMAX 125 3.700 €
NMAX 155 4.100 €
TRICITY 125 4.400 €
TRICITY 155 5.150 €
TRICITY 300 9.330 €
SPORT  
XMAX 125 5.350 €
XMAX 125 Tech Max 5.820 €
XMAX 300 6.790 €
XMAX 300 Tech Max 7.390 €
TMAX 560 13.990 €
TMAX 560 Tech Max 16.200 €
HYPER NAKED  
MT-125 5.250 €
MT-03 NEW 5.990 €
MT-07 8.100 €
MT-07 35 kW 8.100 €
MT-09 11.190 €
MT-09 Y-AMT 11.790 €
MT-09 SP 13.190 €
MT-10 15.900 €
MT-10 SP 20.200 €
SPORT HERITAGE  
XSR 125 4.650 €
XSR 125 SP 5.250 €
XSR 700 8.890 €
XSR 700 Legacy 9.490 €
XSR 900 11.700 €
XSR 900 GP 13.900 €
SPORT TOURING  
TRACER 7 9.390 €
TRACER 7 35 kW 9.390 €
TRACER 7 GT 10.450 €
TRACER 7 GT 35 kW 10.450 €
TRACER 9 12.500 €
TRACER 9 GT 14.990 €
TRACER 9 GT+ 17.150 €
NIKEN 19.900 €
ADVENTURE  
XTZ700 Tenere 10.900 €
XTZ700 Tenere 35 kW 10.900 €
XTZ700 Tenere Extreme 12.500 €
XTZ700 Tenere Explore 12.400 €
XTZ700 Tenere World Raid 13.400 €
XTZ700 Tenere World Rally 13.900 €
SUPERSPORT  
YZF-R125 5.500 €
YZF-R3 6.990 €
YZF-R7 9.890 €
YZF-R6 Race ** 13.900 €
YZF-R1 22.400 €
YZF-R1M 30.000 €
COMPETITION / OFF-ROAD  
PW 50 1.950 €
TTR 50 1.990 €
TTR 110E 3.400 €
TTR 125LW/E 4.200 €
YZ 65LC MY2024 4.800 €
YZ 65LC MY2025 NEW 5.000 €
YZ 85LC MY2025 NEW 5.500 €
YZ 125LC MY2024 7.900 €
YZ 125LC MY2025 NEW 8.200 €
YZ 250LC MY2025 NEW 9.200 €
YZ 250F MY2024 8.990 €
YZ 250F MY2025 NEW 9.990 €
YZ 450F MY2023 9.990 €
YZ 450F MY2024 10.190 €
YZ 450F MY2025 NEW 11.290 €
WR250F** MY2024 9.900 €
WR450F** MY2025 NEW 11.000 €
  • Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 04.12.2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο
  • Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
  • Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
  • Με δώρο την δεύτερη μπαταρία. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
  • ** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας

EICMA: ZXMOTO 820RR 2026 - Η “Παγκόσμια” τρικύλινδρη Supersport

Σε τρεις εκδόσεις από 135 - 150 ίππους και χαμηλό βάρος - Στη racing εκδοχή της μπαίνει με το καλημέρα στο WorldSBK!
ZXMOTO_820RR
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Ο πρώην Πρόεδρος της KOVE, Zhang Xue, που δημιούργησε τη δική του εταιρεία με τα αρχικά του ονόματός του (ZXMOTO), φέρνει στην EICMA την τρικύλινδρη Supersport 820RR σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις και μάλιστα ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο WorldSBK 2026, στην κατηγορία των Supersport με το καλημέρα!

Η νέα supersport μοτοσυκλέτα της ΖΧΜΟΤΟ φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 cc που ζυγίζει μόλις 55 κιλά και αποδίδει 135 ίππους στις 12.000 στροφές και 8,15 kg.m ροπής στις 9.500 στροφές στην έκδοση 820RR, και 145 ίππους στις 12.500 στροφές και 8,46 kg.m ροπής στην έκδοση 820RR-R.

Υπάρχει βέβαια και τρίτη έκδοση που είναι και η πιο “μάχιμη” απ' όλες, με την ονομασία 820RR-RS, που αποδίδει 150 ίππους στις 13.000 στροφές και 8,67 kg.m ροπής στις 10.500 στροφές. Μάλιστα πάνω στη συγκεκριμένη έκδοση βασίζεται η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει η ZXMoto στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην κατηγορία WorldSSP, σε συνεργασία με την Evan Bros Racing που παράτησε την Yamaha για χατίρι της.

Το βάρος της 820RR ανακοινώνεται στα 191 κιλά πλήρης υγρών με την χωρητικότητα του ντεπόζιτου να ορίζεται στα 18 λίτρα. Το βάρος της 820RR-R είναι στα 186 κιλά με 17λιτρο ρεζερβουάρ και το βάρος της 820RR-RS είναι στα 175 κιλά επίσης με 17λιτρο ρεζερβουάρ.

820RR

Η βασική έκδοση 820RR φέρει ανεστραμμένο πιρούνι πλήρως ρυθμιζόμενο και monoshock αμορτισέρ επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο. Τα φρένα αποτελούνται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της κινέζικης Taisko με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα Taisko με δίσκο 220 mm πίσω. Τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης είναι της CST.

820RR-R

Η έκδοση 820RR-R φέρει ανεστραμμένο πιρούνι και monoshock αμορτισέρ, που και τα δύο είναι της KYB και είναι πλήρως ρυθμιζόμενα. Το σύστημα πέδησης αναλαμβάνουν τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo με δίσκους 330 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα και πάλι της Brembo με δίσκο 220 mm πίσω. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης προέρχονται από την Pirelli.

820RR-RS

Η 820RR-RS φέρει ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB και πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης βρίσκουμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo, με δίσκους 330 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα και πάλι της Brembo με δίσκο 220 mm πίσω, με τα ελαστικά να είναι της Pirelli.

Αναμένουμε και περισσότερες λεπτομέρειες όσον αφορά τον εξοπλισμό των τριών εκδόσεων και είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως την στιγμή που μιλάμε, 4 διαφορετικοί εισαγωγείς προσπαθούν να πάρουν τα δικαιώματα της εταιρείας στην χώρα μας κι αυτό από μόνο του σημαίνει πολλά!