Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και το MT-03 2025

Θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη για να δούμε τις τιμές των υπόλοιπων μοντέλων της νέας χρονιάς από την ιαπωνική εταιρεία
Yamaha MT-03 2025 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2024

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος σε πρώτη ανάγνωση δεν έχει αυξήσεις ή μειώσεις τιμών, ενώ σε αυτόν κάνει ντεμπούτο το MT-03 της νέας σεζόν.

Θυμίζουμε πως το MT-03 δέχθηκε ανανέωση περιορισμένης έκτασης για το 2025, ενώ αλλαγές στα σημεία είχαμε και για την MX γκάμα της Iwata για το 2025 οι τιμές της οποίας έχουν ήδη δημοσιευτεί και στην προηγούμενη ανανέωση του τιμοκαταλόγου.

Το νέο MT-03 τιμάται στα 5.990 ευρώ, αντί των 5.600 ευρώ που κόστιζε το απερχόμενο μοντέλο -το οποίο δεν υπάρχει στον νέο τιμοκατάλογο. 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Yamaha, που ακόμα δεν περιλαμβάνει τιμές για ΜΥ2025 R9, MT-07, TRACER 9 GT+ Y-AMT, WR250F, NMAX, κ.α. -για αυτά θα πρέπει να κάνετε λίγη ακόμα υπομονή.

ΜΟΝΤΕΛΟ TIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
Παπί  
Crypton S 2.895 €
URBAN MOBILITY  
NEO's Dual Battery* 3.240 €
RayZR 2.190 €
D'elight 125 2.870 €
NMAX 125 3.700 €
NMAX 155 4.100 €
TRICITY 125 4.400 €
TRICITY 155 5.150 €
TRICITY 300 9.330 €
SPORT  
XMAX 125 5.350 €
XMAX 125 Tech Max 5.820 €
XMAX 300 6.790 €
XMAX 300 Tech Max 7.390 €
TMAX 560 13.990 €
TMAX 560 Tech Max 16.200 €
HYPER NAKED  
MT-125 5.250 €
MT-03 NEW 5.990 €
MT-07 8.100 €
MT-07 35 kW 8.100 €
MT-09 11.190 €
MT-09 Y-AMT 11.790 €
MT-09 SP 13.190 €
MT-10 15.900 €
MT-10 SP 20.200 €
SPORT HERITAGE  
XSR 125 4.650 €
XSR 125 SP 5.250 €
XSR 700 8.890 €
XSR 700 Legacy 9.490 €
XSR 900 11.700 €
XSR 900 GP 13.900 €
SPORT TOURING  
TRACER 7 9.390 €
TRACER 7 35 kW 9.390 €
TRACER 7 GT 10.450 €
TRACER 7 GT 35 kW 10.450 €
TRACER 9 12.500 €
TRACER 9 GT 14.990 €
TRACER 9 GT+ 17.150 €
NIKEN 19.900 €
ADVENTURE  
XTZ700 Tenere 10.900 €
XTZ700 Tenere 35 kW 10.900 €
XTZ700 Tenere Extreme 12.500 €
XTZ700 Tenere Explore 12.400 €
XTZ700 Tenere World Raid 13.400 €
XTZ700 Tenere World Rally 13.900 €
SUPERSPORT  
YZF-R125 5.500 €
YZF-R3 6.990 €
YZF-R7 9.890 €
YZF-R6 Race ** 13.900 €
YZF-R1 22.400 €
YZF-R1M 30.000 €
COMPETITION / OFF-ROAD  
PW 50 1.950 €
TTR 50 1.990 €
TTR 110E 3.400 €
TTR 125LW/E 4.200 €
YZ 65LC MY2024 4.800 €
YZ 65LC MY2025 NEW 5.000 €
YZ 85LC MY2025 NEW 5.500 €
YZ 125LC MY2024 7.900 €
YZ 125LC MY2025 NEW 8.200 €
YZ 250LC MY2025 NEW 9.200 €
YZ 250F MY2024 8.990 €
YZ 250F MY2025 NEW 9.990 €
YZ 450F MY2023 9.990 €
YZ 450F MY2024 10.190 €
YZ 450F MY2025 NEW 11.290 €
WR250F** MY2024 9.900 €
WR450F** MY2025 NEW 11.000 €
  • Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 04.12.2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο
  • Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
  • Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
  • Με δώρο την δεύτερη μπαταρία. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
  • ** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας

Αναμένεται νέα Ducati Panigale V4 R το 2026

Όπως δείχνουν έγγραφα της ιταλικής εταιρείας
V4 R
Από το

motomag

9/5/2025

Με την έλευση της ολοκαίνουργιας Panigale V4 για το 2025, που περιλαμβάνει νέο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανανεωμένη αεροδυναμική, η Panigale V4 R που εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK οφείλει επίσης να ανανεωθεί. Όντως σύντομα αυτό θα συμβεί, καθώς νέα έγγραφα της Ducati δείχνουν ότι υπάρχει μια νέα έκδοση για την Panigale V4 R για το 2026.

Η υπάρχουσα V4 R έχει ήδη αποσυρθεί από τη γκάμα της Ducati σε ορισμένες αγορές και η εμφάνιση της είναι συνδεδεμένη με την προηγούμενη γενιά Panigale V4. Η υπάρχουσα μοτοσυκλέτα είναι σαφώς πολύ καλή αφού κερδίζει αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο των WSBK, αλλά είναι σαφές ότι θα αντικατασταθεί σύντομα.

Στο τελευταίο έγγραφο αριθμού ταυτοποίησης οχημάτων της Ducati, που κατατέθηκε στην NHTSA, όπως απαιτείται από το νόμο, φαίνεται ότι θα υπάρξει μια νέα Panigale V4 R το 2026.

Με βάση το έγγραφο, θα είναι αρκετά διαφορετική από κάθε άλλη παραλλαγή της Panigale V4 αφού έχει ξεχωριστή ονομασία στη σειρά μοντέλων. Η V4 R έχει εδώ και καιρό τον δικό της κινητήρα σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τα όρια χωρητικότητας του WSBK και να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες αγωνιστικού tuning από την έκδοση μαζικής παραγωγής της Panigale V4. Η προσθήκη μιας ξεχωριστής ονομασίας VIN της γραμμής μοντέλου υποδηλώνει ότι θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει διαφορετικό πλαίσιο σε σύγκριση με το μοντέλο μαζικής παραγωγής.

Πάντως οι κατασκευαστές δεν είναι πιθανό να επενδύσουν πολλά στην ανάπτυξη νέων κινητήρων απλά για το 2026, καθώς αναμένεται να υιοθετηθούν νέοι κανονισμοί στο WSBK το 2027 για να διασφαλιστεί ότι οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι ταχύτερες από τις μειωμένης χωρητικότητας μηχανές MotoGP των 850 κυβικών που θα τεθούν σε ισχύ εκείνη τη χρονιά.