Yamaha - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και το MT-03 2025

Θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη για να δούμε τις τιμές των υπόλοιπων μοντέλων της νέας χρονιάς από την ιαπωνική εταιρεία
Yamaha MT-03 2025 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/12/2024

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος σε πρώτη ανάγνωση δεν έχει αυξήσεις ή μειώσεις τιμών, ενώ σε αυτόν κάνει ντεμπούτο το MT-03 της νέας σεζόν.

Θυμίζουμε πως το MT-03 δέχθηκε ανανέωση περιορισμένης έκτασης για το 2025, ενώ αλλαγές στα σημεία είχαμε και για την MX γκάμα της Iwata για το 2025 οι τιμές της οποίας έχουν ήδη δημοσιευτεί και στην προηγούμενη ανανέωση του τιμοκαταλόγου.

Το νέο MT-03 τιμάται στα 5.990 ευρώ, αντί των 5.600 ευρώ που κόστιζε το απερχόμενο μοντέλο -το οποίο δεν υπάρχει στον νέο τιμοκατάλογο. 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Yamaha, που ακόμα δεν περιλαμβάνει τιμές για ΜΥ2025 R9, MT-07, TRACER 9 GT+ Y-AMT, WR250F, NMAX, κ.α. -για αυτά θα πρέπει να κάνετε λίγη ακόμα υπομονή.

ΜΟΝΤΕΛΟ TIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
Παπί  
Crypton S 2.895 €
URBAN MOBILITY  
NEO's Dual Battery* 3.240 €
RayZR 2.190 €
D'elight 125 2.870 €
NMAX 125 3.700 €
NMAX 155 4.100 €
TRICITY 125 4.400 €
TRICITY 155 5.150 €
TRICITY 300 9.330 €
SPORT  
XMAX 125 5.350 €
XMAX 125 Tech Max 5.820 €
XMAX 300 6.790 €
XMAX 300 Tech Max 7.390 €
TMAX 560 13.990 €
TMAX 560 Tech Max 16.200 €
HYPER NAKED  
MT-125 5.250 €
MT-03 NEW 5.990 €
MT-07 8.100 €
MT-07 35 kW 8.100 €
MT-09 11.190 €
MT-09 Y-AMT 11.790 €
MT-09 SP 13.190 €
MT-10 15.900 €
MT-10 SP 20.200 €
SPORT HERITAGE  
XSR 125 4.650 €
XSR 125 SP 5.250 €
XSR 700 8.890 €
XSR 700 Legacy 9.490 €
XSR 900 11.700 €
XSR 900 GP 13.900 €
SPORT TOURING  
TRACER 7 9.390 €
TRACER 7 35 kW 9.390 €
TRACER 7 GT 10.450 €
TRACER 7 GT 35 kW 10.450 €
TRACER 9 12.500 €
TRACER 9 GT 14.990 €
TRACER 9 GT+ 17.150 €
NIKEN 19.900 €
ADVENTURE  
XTZ700 Tenere 10.900 €
XTZ700 Tenere 35 kW 10.900 €
XTZ700 Tenere Extreme 12.500 €
XTZ700 Tenere Explore 12.400 €
XTZ700 Tenere World Raid 13.400 €
XTZ700 Tenere World Rally 13.900 €
SUPERSPORT  
YZF-R125 5.500 €
YZF-R3 6.990 €
YZF-R7 9.890 €
YZF-R6 Race ** 13.900 €
YZF-R1 22.400 €
YZF-R1M 30.000 €
COMPETITION / OFF-ROAD  
PW 50 1.950 €
TTR 50 1.990 €
TTR 110E 3.400 €
TTR 125LW/E 4.200 €
YZ 65LC MY2024 4.800 €
YZ 65LC MY2025 NEW 5.000 €
YZ 85LC MY2025 NEW 5.500 €
YZ 125LC MY2024 7.900 €
YZ 125LC MY2025 NEW 8.200 €
YZ 250LC MY2025 NEW 9.200 €
YZ 250F MY2024 8.990 €
YZ 250F MY2025 NEW 9.990 €
YZ 450F MY2023 9.990 €
YZ 450F MY2024 10.190 €
YZ 450F MY2025 NEW 11.290 €
WR250F** MY2024 9.900 €
WR450F** MY2025 NEW 11.000 €
  • Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 04.12.2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο
  • Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
  • Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
  • Με δώρο την δεύτερη μπαταρία. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
  • ** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες