Το Yamaha Tracer 900GT στην Ελλάδα

Στα 12.900 ευρώ η τιμή του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/5/2018

Με το δελτίο τύπου που ακολουθεί, η Yamaha ανακοινώνει την άφιξη του νέου Tracer 900 GT, το οποίο είχαμε οδηγήσει πρόσφατα στην πανευρωπαϊκή του παρουσίαση στην Γρανάδα της Ισπανίας, ενώ παράλληλα ανακοινώθηκε και η τιμή του που ανέρχεται στα 12.900 ευρώ:


Δελτίο τύπου

"Ήρθε η νέα Yamaha Tracer 900GT !

Η νέα Yamaha Tracer 900GT προσφέρει την απόλυτη εμπειρία οδήγησης! H κορυφαία σε πωλήσεις Tracer 900 ανασχεδιάστηκε και διαθέτει ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση με βελτιωμένη εργονομία.

Ο ταξιδιωτικός της χαρακτήρας έχει εμπλουτιστεί με standard εξοπλισμό που περιλαμβάνει σύστημα Cruise Control, ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, ρυθμιζόμενη σέλα, θερμαινόμενα γκριπ, και άμεσα αποσπώμενες πλευρικές βαλίτσες 22 λίτρων από σκληρό υλικό
με δυνατότητα επιλογής χρώματος.
Ο σπορ χαρακτήρας γίνεται ακόμη εντονότερος με το νέο σύστημα γρήγορης αλλαγής Quick Shifter για άμεσο ανέβασμα ταχυτήτων,
πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση, και πιρούνι υψηλών προδιαγραφών με χρυσαφί φινίρισμα που τονίζει τις ποιοτικές προδιαγραφές του μοντέλου GT. Η τεχνολογία της δημιουργεί νέα πρότυπα, με
σύστημα Traction Control, λειτουργία επιλογής D-MODE και
όργανα με πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT, βασισμένα στην SuperSport YZF-R1. Με όλα αυτά τα μοναδικά χαρακτηριστικά, κάθε βόλτα με την Tracer 900 αναδεικνύει την κατηγορία Sport Touring στην πιο ελκυστική της μορφή.

H νέα Yamaha Tracer 900 GT διατίθεται στη λιανική τιμή των €12.900 με ΦΠΑ και σε 3 χρώματα:
Midnight black - μαύρο
Nimbus grey - γκρι
Phantom blue – μπλε"

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες