Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Πιθανότατα θα δούμε και μία τρίτη έκδοση με 19 ιντσών μπροστινό τροχό
motomagZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/3/2024

Νέες πληροφορίες που μας έρχονται από την Κίνα, δείχνουν ότι η Zontes προχωρά με τις ετοιμασίες των μοντέλων που θα φέρουν τον τρικύλινδρο κινητήρα της, ενώ σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες φωτογραφίες, υπάρχει πιθανότητα να δούμε και μία τρίτη προσθήκη στην γκάμα, με ένα μοντέλο με 19 ιντσών μπροστινό τροχό και διαφορετικό εξοπλισμό.

Όπως είδαμε στην EICMA 2023, η Zontes ετοιμάζει νέα μοντέλα, τα οποία θα εξοπλίζονται με έναν τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 699 κυβικών, με διαφορετική απόδοση ανάλογα την κατηγορία που ανήκει το μοντέλο στο οποίο θα μπει. Από την μία, για το supersport ZT703-RR, η απόδοση έχει ανακοινωθεί στους 108 ίππους στις 11.000 στροφές, με την ροπή να αγγίζει τα 7,7 χιλιογραμμόμετρα στις 8.600 στροφές.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Από την άλλη για το διαστημικής εμφάνισης οn-off ZT703-F η μέγιστη απόδοση αγγίζει τους 99,2 ίππους στις 9.000 στροφές και τα 8,7 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.200 στροφές. Στις φωτογραφίες που μας έρχονται από την Κίνα, και πιο συγκεκριμένα από την ίδια την Zontes, βλέπουμε ότι ετοιμάζεται και μία ακόμα έκδοση, με περισσότερο crossover χαρακτήρα. Οι τροχοί είναι χυτοί με μπράτσα, σε αντίθεση με τους ακτινωτούς που συναντάμε στο ZT703-F. Ο μπροστινός των 19 ιντσών, σε σχέση με τον 21 που είδαμε στο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην EICMA 2023, τονίζει τον περισσότερο ασφάλτινο χαρακτήρα του μοντέλου, το οποίο όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες θα έχει πιθανότατα και διαφορετικές δαγκάνες μπροστά.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο παραμένει ως έχει, το οποίο όπως βλέπουμε στα σχέδια ακολουθεί παρόμοια φιλοσοφία αρχιτεκτονικής με αυτό της Yamaha. Το πλαίσιο αποτελείται από δύο τμήματα, τα οποία ενώνονται μεταξύ τους με βίδες.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά δεν έχουμε κάποια διαφοροποίηση, με την μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη να παραμένει ως έχει. Το ίδιο ισχύει και για την Brembo, η οποία εξοπλίζει τον τομέα της πέδησης, τόσο στο ZT703-RR όσο και στο ZT703-F. Όπως, όμως, δείχνουν οι φωτογραφίες, η έκδοση με τον τροχό των 19 ιντσών δεν θα δεχτεί την φροντίδα της ιταλικής εταιρείας, με πιο πιθανή λύση σε αυτή την περίπτωση την θυγατρική της, J.Juan. 

Με την έλευση των νέων της μοντέλων με τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, η Zontes έρχεται να προστεθεί στην μικρή λίστα κατασκευαστών που χρησιμοποιούν την συγκεκριμένη διάταξη, μετά τις MV Agusta, Triumph και Yamaha. Σύμφωνα με δηλώσεις της εταιρείας, τα νέα μοντέλα αναμένεται να μπουν στην παραγωγή μέχρι το τέλος του 2024.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Ετικέτες

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.