Το MOTOMAG έχει ξεχυθεί στην Ευρώπη, οδηγώντας τα νέα μοντέλα! Ταυτόχρονα σε τρία διαφορετικά σημεία, οδηγούμε τα νέα Versys, τα νέα MV Agusta και τώρα το MT-09 Tracer! Μετά την διεθνή έκθεση της EICMA, αυτή είναι η δεύτερη φορά που βλέπουμε από κοντά τον συνεχιστή της παράδοσης που ξεκίνησε το TDM, και ετοιμαζόμαστε να το οδηγήσουμε και να δούμε τις διαφορές με το MT-09. Θα είναι η απόκριση του γκαζιού τόσο απότομη, όσο στο naked αδερφάκι του; Θα έχει προστασία από τον αέρα; Θα έχει καλύτερη θέση οδήγησης, όταν ταξιδεύεις, σε σύγκριση με το TDM, ή θα συνεχίσει και σε αυτό το σημείο την παράξενη παράδοση, που θέλει τα χέρια κολλημένα στο σώμα; Το ψάχνουμε και επανερχόμαστε!
SYM NH-R 300 – Στην Ελλάδα τον Απρίλιο, ανακοινώθηκε η τιμή του
Στην έκθεση EICMA η SYM αποκάλυψε στο κοινό τη φρεσκαρισμένη γκάμα on-off της, με το ΝΗ-Τ να γίνεται NH-R με νέα εμφάνιση και δύο εκδόσεις με κινητήρες 125 και 300 κυβικών εκατοστών.
Το μεγαλύτερο μοντέλο εκ των δύο φορά τον ίδιο μονοκύλινδρο 278 cc που γνωρίσαμε με το ΝΗ-Τ, με απόδοση 24 hp στις 7.500 rpm και 2,3 kg.m στις 7.000 rpm.

Ο βασικός του εξοπλισμός κινείται στην ίδια λογική με αυτή του προκατόχου του, στημένο με τροχούς 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, με τηλεσκοπικό πιρούνι χωρίς ρυθμίσεις μπροστά και διαδρομή 140 mm, καθώς και monoshock αμορτισέρ πίσω.
Με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 14 λίτρων, το NH-R 300 δηλώνει 164 στεγνά κιλά με το ύψος σέλας στα 815 mm, στα ίδια περίπου επίπεδα με τα 812 του ΝΗ-Τ.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διπλή παροχή φόρτισης USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.
Το νέο SYM NH-R 300 αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο, με την τιμή του να έχει ήδη ανακοινωθεί στα €3.995.