Στατικό video από την παρουσίαση του MT-09 Tracer!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/12/2014

Το MOTOMAG έχει ξεχυθεί στην Ευρώπη, οδηγώντας τα νέα μοντέλα! Ταυτόχρονα σε τρία διαφορετικά σημεία, οδηγούμε τα νέα Versys, τα νέα MV Agusta και τώρα το MT-09 Tracer! Μετά την διεθνή έκθεση της EICMA, αυτή είναι η δεύτερη φορά που βλέπουμε από κοντά τον συνεχιστή της παράδοσης που ξεκίνησε το TDM, και ετοιμαζόμαστε να το οδηγήσουμε και να δούμε τις διαφορές με το MT-09. Θα είναι η απόκριση του γκαζιού τόσο απότομη, όσο στο naked αδερφάκι του; Θα έχει προστασία από τον αέρα; Θα έχει καλύτερη θέση οδήγησης, όταν ταξιδεύεις, σε σύγκριση με το TDM, ή θα συνεχίσει και σε αυτό το σημείο την παράξενη παράδοση, που θέλει τα χέρια κολλημένα στο σώμα; Το ψάχνουμε και επανερχόμαστε!

Ετικέτες

EICMA: VOGE SR16 380 – Ο άμεσος ανταγωνιστής του SH350i με 39 ίππους

Με ροπάτο κινητήρα και απίστευτο εξοπλισμό
SR16 380
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2026

Η κινεζική εταιρεία επεκτείνει την γκάμα της και στα σκούτερ με μεγάλες ρόδες και μάλιστα το κάνει προς τα πάνω, αφού το SR16 380 θα αποτελέσει το μεγαλύτερο αδερφάκι των SR16 και SR16 200. Μάλιστα το νέο σκούτερ φέρει έναν ισχυρό κινητήρα 39 ίππων και έναν εξαιρετικά πλούσιο εξοπλισμό.

Είναι ξεκάθαρο από την πρώτη στιγμή πως το νέο σκούτερ της VOGE στοχεύει να σταθεί απέναντι στο Honda SH350 και να πάρει μερίδιο της πίτας, με την ανταγωνιστικότερη τιμή που πιθανότατα θα φέρει.

Ντεμπούτο κάνει στο μοντέλο ο νέος υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 377,7 κυβικών της VOGE που αποδίδει 39 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 4,08 kg.m ροπής στις 6.000 σ.α.λ., (σχεδόν ένα χιλιογραμμόμετρο παραπάνω από το SH350i) με την μέγιστη ταχύτητα να αναφέρεται στα 139 χλμ./ώρα.

SR16 380

Μπροστά βρίσκουμε συμβατικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ που ρυθμίζουν ως προς την προφόρτιση, ενώ στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δισκόφρενο και στα δύο άκρα.

Οι τροχοί είναι 16 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, με το βάρος να ορίζεται στα 170 κιλά χωρίς υγρά και το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 13 λίτρα. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.455 χιλιοστά και το ύψος της σέλας στα 805 χιλιοστά.

Ο χώρος κάτω από την σέλα χωράει ένα full-face κράνος, ενώ έξτρα χώρος υπάρχει και στην κεντρική βαλίτσα που είναι στον στάνταρ εξοπλισμό και ξεκλειδώνει και με το keyless σύστημα που φέρει το σκούτερ. Στον υπόλοιπο εξοπλισμό βρίσκουμε επίπεδη ποδιά, φώτα LED, έγχρωμη οθόνη TFT, Traction Control με λειτουργία mirroring, Dash Cam, ζελατίνα, χούφτες, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα επιβάτη και συνεπιβάτη, γάντζο αποσκευών, διπλή θύρα USB (Type-A και Type-C).