Aprilia SR 400 GT - Ραντεβού στην EICMA για το μεσαίου κυβισμού crossover/GT

Το Noale ξανά στα μεγάλα σκούτερ έπειτα από μία 10ετία
Aprilia SR 400 GT EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/10/2025

Η Aprilia επιβεβαιώνει την πρόθεσή της να αποκαλύψει επίσημα το νέο σκούτερ της που συνδυάζει GT και crossover χαρακτηριστικά σε μερικές ημέρες στην EICMA.

Γνωρίζουμε την ύπαρξή του από τα μέσα του περασμένου καλοκαιριού όταν το νέο μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ της Aprilia με τα crossover χαρακτηριστικά εθεάθη ως πρωτότυπο σε δοκιμές στον δρόμο (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Τώρα το Noale μας πληροφορεί από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που διαθέτει ότι αυτή η αναμονή φτάνει στο τέλος της και το σκούτερ θα κάνει το ντεμπούτο του σύντομα, με την αντίστροφη μέτρηση για την EICMA να έχει ξεκινήσει.

Το SR 400 GT, όπως θα ονομάζεται θα αποτελέσει το μεγαλύτερο μέλος της ομώνυμης οικογένειας και για αυτόν τον λόγο δανείζεται πολλά από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του από το μικρότερο SR/GT.

Από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες που είδαμε το καλοκαίρι το σκούτερ που θα βασίζεται στο υπάρχον Beverly 400 θα υιοθετεί επίσης κάποια στοιχεία που θα του δίνουν τη δυνατότητα να διασχίζει στρωτούς χωματόδρομους με ασφάλεια. 

Aprilia SR 400 GT EICMA 2025

Το σκούτερ θα προσφέρει επίσης στον αναβάτη του την προστασία αέρα  που χρειάζεται για να βγει με αξιώσεις εκτός των τειχών της πόλης αλλά και την άνεση που απαιτείται για να το κάνει αυτό με τη σέλα να έχει μεγάλες διαστάσεις, ενώ εκτός από τη μεγάλη ζελατίνα, τα πλαϊνά του ρύγχους φαίνεται να έχουν σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε να απομακρύνουν τον αέρα από τα γόνατα του αναβάτη.

Υπομονή μερικές ακόμη ημέρες για να μάθουμε περισσότερα για το νέο σκούτερ της ιταλικής εταιρείας. Δείτε παρακάτω το teaser της Aprilia στο Facebook.

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες