Η αύξηση του κυβισμού στα 1100 κυβικά ανέβασε την ιπποδύναμη του νέου Tuono 1100 κατά 5 ίππους, ενώ σημαντικές αλλαγές στην εργονομία προέκυψαν από την αλλαγή ολόκληρης της ουράς, που χαμήλωσε το ύψος της σέλας κατά 15 χιλιοστά και το τιμόνι στένεψε αντίστοιχα 15 χιλιοστά. Το νέο Tuono 1100 θα βγαίνει όπως και πριν σε δύο εκδόσεις, με την ακριβότερη Factory να διαθέτει αναρτήσεις της Ohlins στην θέση των Sachs του βασικού μοντέλου.
Μετά την BMW M 1000 RR του 2025, η Aprilia RSV4 αφήνει κι αυτή μουστάκι, σύμφωνα με τη μόδα της εποχής. Ο λόγος για τα υπερμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα κάτω από τους προβολείς, ενώ εντύπωση προκαλούν και οι αεραγωγοί που ψύχουν τα φρένα.
Το φαίρινγκ είναι ελαφρώς διαφοροποιήμενο σε σχέση με πριν, αν και οι αλλαγές δεν είναι μεγάλες. Το συγκεκριμένο RSV4 που φωτογραφήσαμε στο περίπτερο της Aprilia καθώς εκείνο στήνεται για την EICMA 2024, είχε ένα πολύ όμορφο βαθύ μπλε χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες, και αξεσουάρ που το πιθανότερο είναι πως αφορούν στον έξτρα εξοπλισμό -όπως το τελικό εξάτμισης της SC Project, οι αεραγωγοί στα φρένα και τα προστατευτικά στις μανέτες.
Προβολέας, πλαίσιο, ψαλίδι, αναρτήσεις, φρένα, ζάντες και εξωτερική εμφάνιση κινητήρα δεν δείχνουν να έχουν αλλαγές σε σχέση με το 2024, και περιμένουμε την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας για περισσότερες πληροφορίες.
