Αυτά είναι τα νέα Triumph Scrambler 1200 και Speed Twin 1200

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/10/2018

Γνωρίζαμε ήδη πως στην EICMA η βρετανική εταιρεία θα μας έδειχνε δύο ακόμα νέα μοντέλα της οικογένειας των Bonneville. Το μεγάλο Scrambler 1200 το είχε ανακοινώσει επίσημα η ίδια με τα teaser video που είχε ξεκινήσει να ανεβάζει στο You Tube από το τέλος Αυγούστο. Πρόκειται φυσικά για μια μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε για να αντιπαρατεθεί με τα Ducati Desert Sled και BMW R9T Urban G/S, όμως από του χρόνου θα πρέπει να βάλουμε μέσα σε αυτή την παρέα των neoretro On-Off και το Moto Guzzi V85TT.

Για το Speed Twin των 1200 κυβικών δεν μας είχε δώσει ενδείξεις, όμως η κατάθεση των εγγράφων για την έγκριση τύπου που είχε κάνει στην πολιτεία της Καλιφόρνια τον Σεπτέμβρη , έδειχνε ξεκάθαρα ότι θα το έχει στην γκάμα της μέσα στο 2019.

Τώρα, στο Facebook εμφανίστηκαν οι φωτογραφίες αυτών των δύο μοτοσυκλετών, όπου τραβήχτηκαν στο παγκόσμιο συνέδριο αντιπροσώπων, όπου συνεργάτες της Triumph απ’ όλο τον κόσμο πήγαν εκεί για να ενημερωθούν για τα προϊόντα που θα έχουν στα μαγαζιά τους την επόμενη χρονιά, να δώσουν τις παραγγελίες τους, να διαπραγματευτούν τις τιμές για την τοπική αγορά τους και συνολικά να ενημερωθούν και να καθορίσουν την εμπορική τους πολιτική για το 2019. Κάποιος από αυτούς λοιπόν τράβηξε φωτογραφίες απ’ όλα τα νέα μοντέλα και τις ανέβασε στο Facebook χωρίς να σκεφτεί πως κάποια από αυτά δεν έχουν ακόμα παρουσιαστεί επισήμως από την Triumph!

UPDATE

Triumph Scrambler 1200 XC & XE τώρα! - Τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά τους

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.