Αυτό είναι το νέο Kawasaki ZX10R του 2019 (VIDEO)

Δείτε σε video τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές των νέων εκδόσεων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2018

Η Kawasaki ετοίμασε ένα άκρως διαφωτιστικό video με τις αναβαθμίσεις που έχει κάνει στο νέο ZX10R για το 2019, αλλά και τις διαφορές που θα έχουν οι τρεις διαφορετικές εκδόσεις.

Η έκδοση RR, πέρα από την νέα κεφαλή και την χύτευση των κάρτερ με την μέθοδο της υψηλής πίεσης για μεγαλύτερη αντοχή, θα έχει μπιέλες τιτανίου και θα παραχθεί σε μόλις 500 αντίτυπα. Σημαντική αναβάθμιση στα μηχανικά μέρη θα έχει και το βασικό μοντέλο, που αποκτά Balance Free πιρούνι, αντί για το Big Piston που είχε έως σήμερα. Η πολυτελή έκδοση SE με τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις θα έχει την νέα ανθεκτικότερη βαφή που υπόσχεται ότι “αποδιαρθρώνει” τις μικρογρατσουνιές. Όσοι λοιπόν δεν έχετε αποφασίσει ακόμα ποια έκδοση της νέας ZX10R είναι η πιο κατάλληλη για εσάς, δείτε το video και είναι βέβαιο ότι θα σας βοηθήσει να πάρετε την τελική απόφαση.

QJMOTOR SRK 421 RR: Τετρακύλινδρη supersport με 76 ίππους

Έρχεται με κορυφαία περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

qj

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

qj

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.