Beverly 350 Tourer: Με όφελος 620€ η νέα έκδοση

Ήρθε με πολυτελή εξοπλισμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/6/2020

Στα καταστήματα και μάλιστα με όφελος 620€ βρίσκεται  η νέα έκδοση Tourer του Beverly 350, η οποία ξεχωρίζει από τον υπερπλήρη εξοπλισμό άνεσης και πολυτέλειας. Στο δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες:

 

Η ΝΕΑ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ BEVERLY

 

ΔΙΑΘΕΣΙΜΗΜΕ ΟΦΕΛΟΣ 620€ Η ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ BEVERLY 350 TOURER, ΜΕ ΑΝΕΜΟΘΩΡΑΚΑ, ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ PIAGGIO MIA

ΣΤΑΝΤΑΡ ABS ΚΑΙ ASR, ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑΤΑ

Το Piaggio Beverly, από το 2001 που κυκλοφόρησε, έφερε την επανάσταση στην αγορά των σκούτερ μεσαίου κυβισμού, παρουσιάζοντας έναν νέο τύπο δίτροχου με ελκυστικό σχεδιασμό, υψηλές επιδόσεις και εξαιρετική ασφάλεια, όχι μόνο χάρη στους τροχούς μεγάλης διαμέτρου αλλά και στο πλαίσιο τύπου μοτοσυκλέτας που διαθέτει. Η εμπορική επιτυχία του Beverly συνοδευόταν πάντα από συνεχείς βελτιώσεις, οι οποίες το κράτησαν στην κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία του, αλλά κυρίως στην κορυφή των προτιμήσεων των πιο απαιτητικών χρηστών σε μητροπολιτικές περιοχές.

Με το Beverly, η Piaggio ολοκληρώνει την προσφορά της στην κατηγορία των σκούτερ με μεγάλους τροχούς, απαντώντας σε κάθε ανάγκη καθημερινής μετακίνησης. Η είσοδος στους μεγάλους τροχούς της Piaggio ανοίγει με το Liberty, εξοπλισμένο με ABS και τον αερόψυκτο κινητήρα Piaggio. Η μετάβαση από το μοντέλο «εισαγωγής» στο μεγάλο και επιβλητικό Beverly περνάει από το Medley, ένα μοντέλο με πιο πλούσιο βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει το σύστημα «Start&Stop», τον κινητήρα Piaggio i-Get στην υγρόψυκτη εκδοχή του, το ABS, αλλά και έναν απίστευτο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, για δύο full-face κράνη. Η οικογένεια Beverly αντιπροσωπεύει λοιπόντην άφιξη στα σκούτερ Piaggio με μεγάλους τροχούς, μεγαλύτερου κυβισμού.

Νέα έκδοση Beverly 350 Tourer

Η γκάμα Piaggio Beverly 2020 περιλαμβάνει τις εκδόσεις BeverlyκαιBeverly S με τους κινητήρες 300 και 350, ενώ η πιο πρόσφατη προσθήκη είναι η ειδική έκδοση Beverly350 Tourer.

Το Beverly 350 Tourer διατίθεται με τον σύγχρονο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 330κ.εκ., 4-χρονο, 4-βάλβιδο, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, κορυφαίο τεχνολογικό επίτευγμα του Piaggio Group στους κινητήρες σκούτερ. Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε για να παρέχει επιδόσεις συγκρίσιμες με εκείνες ενός κινητήρα 400 κ.εκ., αλλά με τις συμπαγείς διαστάσεις και το μειωμένο βάρος ενός κινητήρα 300 κ.εκ. Είναι ο μοναδικός στην κατηγορία που χρησιμοποιεί αυτόματο φυγοκεντρικό πολύδισκο υγρό συμπλέκτη, που εξασφαλίζει διαχρονικά καλύτερες και πιο σταθερές επιδόσεις. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές συγκριτικά με την πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: μέγιστη ισχύς 30,2 CVστις 8.250 στροφές και μέγιστη ροπή 29 Nm στις 6.250 στροφές. Το εξαιρετικά αποτελεσματικό πλαίσιο αποτελεί εγγύηση ευελιξίας, απόδοσης και μέγιστης οδηγικής απόλαυσης.

Όπως όλη η γκάμα Beverly, η έκδοση Tourer διαθέτει πλούσιο βασικό εξοπλισμό: σύστημα πέδησης ABS και έλεγχος πρόσφυσης ASR, τηλεχειριστήριο για το άνοιγμα της σέλας που παράλληλα ενεργοποιεί τα φλας για αναγνώριση του οχήματος από απόσταση (λειτουργία “Bike Finder”), θύρα USB στο ντουλαπάκι, χρήσιμη για τη φόρτιση συσκευών. Διαθέτει επίσης πίνακα οργάνων με οθόνη LCD με λυχνίες για τα συστήματα ABS και ASR (το τελευταίο μπορεί να απενεργοποιηθεί από το κατάλληλο κουμπί στο τιμόνι).

Το Piaggio Beverly 350 Tourer, η νέα ναυαρχίδα της σειράς Beverly, ξεχωρίζει για τον επιπλέον λειτουργικό και τεχνολογικό εξοπλισμό: σπορ φιμέ παρμπρίζ και μεγάλο βαλιτσάκι 36 λίτρων στο χρώμα του οχήματος, με πλάτη συνεπιβάτη στο ίδιο χρώμα με τη σέλα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το σύστημα διασύνδεσης PIAGGIO MIA, για τη σύνδεση smartphone με το όχημα μέσω Bluetooth. Με τον τρόπο αυτό, μέσω της ειδικής εφαρμογής, επιτρέπεται η καταγραφή και εμφάνιση ενός πλήθους σχετικών πληροφοριών στην τηλεφωνική συσκευή.

Το Piaggio Beverly 350 Tourer διατίθεται αποκλειστικά στον παστέλ χρωματισμό Γκρι «Grigio Materia», που συνδυάζεται με μαύρη σέλα δύο υλικών και φινιρίσματα σε ανοιχτό γκρ ι«argento cometa», που επεκτείνονται και στα μαρσπιέ συνεπιβάτη. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται από το ασημί τελείωμα στις μαύρες ζάντες και τα νέα μαύρα ταμπελάκια.

Το νέο Beverly 350 Tourer διατίθεται στα σημεία πώλησης Piaggio σε τιμή προσφοράς 5.490 € , με όφελος 620€.


 

Honda CL250 E-Clutch 2025 - Και scrambler έκδοση ήδη διαθέσιμη στην Τουρκία!

Στα 6.715 ευρώ η τιμή της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας στη γειτονική χώρα
Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Το Honda CL250 E-Clutch βρήκε τον δρόμο του και για την αγορά της Τουρκίας με την 250άρα scrambler να φέρει στον εξοπλισμό της το σύστημα E-clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Πρόκειται για την έκδοση της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας που προορίζεται για τις ασιατικές αγορές (σας είχαμε μιλήσει για το 250άρι Rebel εδώ) με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει πράξη τον στόχο της να φέρει τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη και σε μοτοσυκλέτες με μικρότερους κινητήρες.

Το σύστημα E-Clutch κάνει εύκολη τη ζωή του αρχάριου αναβάτη που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα με μοτοσυκλέτα, ενώ στο αστικό περιβάλλον θα το εκτιμήσουν και οι έμπειροι αφού δεν χρειάζεται να χειρίζονται διαρκώς τη μανέτα του συμπλέκτη, εκτός και αν το θέλουν πραγματικά αφού μπορούν να παρακάμψουν τη λειτουργία του συστήματος οποιαδήποτε στιγμή.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία

Το E-Clutch μόνο διευκολύνει σε όλες τις περιστάσεις και δεν αφαιρεί σε τίποτα από την εμπειρία οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας αφού τόσο η μανέτα του συμπλέκτη όσο και ο επιλογέας των σχέσεων στο πόδι παραμένουν στις θέσεις τους και λειτουργούν ακριβώς όπως έχουμε συνηθίσει. Με λίγα λόγια δεν είναι μια αυτόματη μοτοσυκλέτα και για να κινείσαι θα πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι. Αυτό το διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #658.

Στην έκδοση των 250 κ.εκ., το CL250, που μοιράζεται το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του με το αντίστοιχο Rebel -κυριότερες αλλαγές η σέλα, το ντεπόζιτο και η εξάτμιση-, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με ισχύ 24,2 ίππων και ροπή 2,35 k.gm στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ.. Το βάρος, πλήρες υγρών, βρίσκεται στα 172 κιλά, η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει περιοριστεί στα 790 χλστ., ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.480 χλστ.

Η "έξοδος" του CL250 και η διαθεσιμότητά του στην Τουρκία έρχεται λίγο νωρίτερα από το λανσάρισμά του στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τη διαφορά στην τιμή να είναι μεγάλη αφού στην Τουρκία κοστίζει 6.715 ευρώ, ενώ όταν θα κυκλοφορήσει στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 4.500 ευρώ.

Honda CL250 E-Clutch 2025 στην ΤουρκίαHonda CL250 E-Clutch 2025 στην Τουρκία