BMW G310 GS & R 2021 – Τα μοντέλα προ-παραγωγής στον δρόμο! [VIDEO]

Στην Ινδία φυσικά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/7/2020

Μόλις πριν από λίγο καιρό, εν μέσω καραντίνας, τα ανανεωμένα πρωτότυπα G310 είχαν εμφανιστεί στον δρόμο στην φάση δοκιμών. Τώρα όμως κυκλοφορούν στην Ινδία και πραγματοποιούν μετρήσεις για το τελικό στάδιο, ως μοντέλα προ-παραγωγής.

Η εικόνα βέβαια δεν είναι αυτή που θα ήθελε η BMW να κάνει τον γύρο του κόσμου, με αναβάτες χωρίς καμία προστασία πέρα από το κράνος, χωρίς γάντια, με αθλητικά παπούτσια κτλ…

Ο κίτρινος σάκος στα πόδια των αναβατών κρύβει τα όργανα μέτρησης με όλους τους αισθητήρες, που θα τους βοηθήσουν να έχουν ένα μέτρο σύγκρισης και για την γραμμή παραγωγής, μιας κι αυτό πλέον είναι το τελικό στάδιο.

Έχοντας πλέον οριστικοποιήσει προμηθευτές και διαδικασίες η Ινδική TVS που κατασκευάζει τα μικρά G310 για λογαριασμό της BMW βγήκε στο δρόμο για μία σειρά δοκιμών που μαρτυρούν το τελικό στάδιο της παραγωγής. Αυτό επιβεβαιώνει και το ρεπορτάζ του Απριλίου, όπου λέγαμε για την συνέχιση της του πλάνου της BMW όπως αυτό ήταν χαραγμένο, χωρίς να έχει αλλάξει εξαιτίας του κορωνοϊού και την διακοπή της παραγωγής.

Δείτε εδώ τις αλλαγές που θα έχουν τα νέα G310

Ετικέτες

Triumph Thruxton 400: Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας café racer

Έχει νεορετρό εμφάνιση, χαμηλό βάρος και μεγάλη αυτονομία
Thruxton
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Η Triumph παρουσίασε χτες στην Ινδία την Thruxton 400, μία νέα café racer μοτοσυκλέτα των 400 κυβικών που έρχεται να προστεθεί δίπλα στις Scrambler και Speed 400.

Η Thruxton 400 φέρει έναν μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα 398 κυβικών, που αποδίδει 42 ίππους στις 9.000 στροφές και 3,8 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ ο ψεκασμός καυσίμου έρχεται από την Bosch.

Μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο 43 χιλιοστά και διαδρομή 135 χιλιοστά, ενώ πίσω βρίσκουμε monoshock αμορτισέρ με διαδρομή 130 χιλιοστά που δέχεται και ρύθμιση ως την προφόρτιση ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει δίσκο 300 mm και τετραπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 230 mm με διπίστονη δαγκάνα. Φυσικά τα φρένα συνδυάζονται και με δικάναλο ABS.

Το ύψος της σέλας είναι στα 795 χιλιοστά και το βάρος πλήρης υγρών στα 181 κιλά, συμπεριλαμβανομένου και του ρεζερβουάρ των 13 λίτρων που δίνει αυτονομία άνω των 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με την εταιρεία.

Ο εξοπλισμός της Thruxton 400 περιλαμβάνει LCD οθόνη με ημι-ψηφιακα όργανα, γκάζι ride-by-wire, υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, bikini φέρινγκ, θύρα φόρτισης USB-C και προβολέα LED.

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως το μοντέλο θα κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη, όμως αναμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας το επόμενο διάστημα.