BMW S 1000 RR 2023 - Αυτή είναι η τιμή της στην Ελλάδα

Φτιάξτε τη δική σας σύνθεση με το BMW Motorrad Configurator

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2022

Με τη βοήθεια του BMW Motorrad Configurator, αποκαλύφθηκε η τιμή της BMW S 1000 RR του 2023 στην Ελλάδα, ενώ μέσω της σελίδας διαμόρφωσης ο χρήστης μπορεί να δημιουργήσει ψηφιακά τη μοτοσυκλέτα των ονείρων του, εξοπλίζοντας την με κάθε λογής επίσημα αξεσουάρ, να δει την τιμή τους και τη συνολική τιμή της μοτοσυκλέτας, καθώς και την εμφανισιακή αλλαγή της με αυτά.

Η τιμή της νέας S 1000 RR ξεκινά από τα 21.290 ευρώ, στο χρώμα Black Storm Metallic. Το κόκκινο χρώμα κοστίζει 400 ακόμα ευρώ, ενώ το πακέτο M (τροχοί M Carbon, μπλε Μ δαγκάνες φρένων, ελαφριά μπαταρία λιθίου Μ, σπορ σέλα Μ, κιτ πλαισίου Μ, Pro Riding Mode και τριχρωμία Μ σε λευκό-κόκκινο-μπλε) κοστίζει 5.020 ευρώ.

Το carbon pack κοστίζει 2.200 ευρώ, και περιλαμβάνει φτερά και προστατευτικά από ανθρακόνημα, ενώ το πακέτο M Billet Pack κοστίζει 460 ευρώ και περιλαμβάνει μανέτες και προστατευτικό μανέτας φρένου από billet αλουμίνιο.

Στη συνέχεια θα βρείτε διάφορα πακέτα επιλεγμένων επίσημων αξεσουάρ όπως το πακέτο Dynamic και το πακέτο Race, με διάφορες εξατμίσεις, θερμαινόμενα γκριπ, ένδειξη πίεσης ελαστικών, ακόμα και πακέτα service μέχρι και 5 χρόνων!

Αν συνεχίσετε να φορτώνετε την S 1000 RR με αξεσουάρ, η τιμή της θα φτάσει λίγο πιο πάνω από τα 33.000 ευρώ, ενώ στο τέλος της διαμόρφωσης μπορείτε να δείτε και τις χρηματοδοτικές επιλογές που προσφέρει η αντιπροσωπεία, με προγράμματα που φτάνουν μέχρι και τις 60 δόσεις.

Για να διαμορφώσετε την S 1000 RR του 2023, επισκεφθείτε τη σελίδα της BMW Motorrad Hellas, ΕΔΩ.

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Morbidelli N125V: Naked μοτοσυκλέτα 125 κυβικών με V2 κινητήρα!

Φέρει μονόμπρατσο και τετραπίστονη δαγκάνα - Παρουσιάστηκε στην EICMA 2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/2/2026

Η Morbidelli παρουσίασε μία ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα 125 κυβικών που φέρει δικύλινδρο κινητήρα διάταξης V, φέρνοντας στο μυαλό την... παλιά γνωστή μας Honda Varadero 125, αφού στη σύγχρονη εποχή και ειδικά στην Ευρώπη σχεδόν το 100% των Α1 μοτοσυκλετών διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα.

Το μοντέλο N125V παρουσιάστηκε στην EICMA 2025 και φαίνεται πως θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία αρχικά στην Κίνα το επόμενο διάστημα. Εντούτοις η παρουσία του στο ευρωπαϊκό σαλόνι μοτοσυκλέτας δεν μπορεί παρά να προετοιμάζει την έλευσή της και σε ευρωπαικά εδάφη.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας λοιπόν βρίσκουμε έναν δικύλινδρο κινητήρα 124,9 κυβικών διάταξης V, που παράγει 13,8 ίππους στις 9.500 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές. Μάλιστα ο κινητήρας προέρχεται από την εταιρεία Benda Motorcycles που ανήκει στο ίδιο γκρουπ με την Morbidelli και τον φέρει το μικρό cruiser της μάρκας, Rock 125, ενώ τον ίδιο κινητήρα μοιράζεται και το C125V της Morbidelli και το V-cruise της Keeway.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ευρωπαϊκή σχεδίαση με ανεστραμμένο πιρούνι, μονόμπρατσο ψαλίδι, σωληνωτό πλαίσιο, με δύο εξατμίσεις που βγαίνουν χαμηλά στην δεξιά μεριά και με τους τροχούς να έχουν διάσταση 17 ιντσών.

Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο 37 mm και διαδρομή 120 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά -που θα χρησιμεύσει σε όσους θέλουν να μάθουν endo- που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω.

Το ύψος της σέλας έχει οριστεί στα 795 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 185 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 16 λίτρων. Στο θέμα εξοπλισμού, η μοτοσυκλέτα φέρει συμπλέκτη ολίσθησης, LED φώτα, LCD οθόνη, δικάναλο ABS και TCS.

Ενδιαφέρον θα έχει το αν θα “τραβήξει” εμπορικά, αυτή η διαφορετική προσέγγιση στην μικρή κατηγορία, που όμως δεν φαίνεται - στα νούμερα τουλάχιστον - να έχει όφελος στον τομέα της ροπής, αφού δεν βλέπουμε καμία αύξηση στα χιλιογραμμόμετρα σε σχέση με ένα μονοκύλινδρο μοντέλο αντίστοιχων κυβικών. Επίσης, αναμένουμε να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα ξεφύγει από τα όρια της Κίνας, καθώς το Benda Rock 125 και το V-cruise της Keeway είναι ήδη διαθέσιμα στην Ευρώπη, όχι όμως και στην χώρα μας.