CFMOTO 700CL-X: Έρχεται στην Ελλάδα στα 5.990€ και με πλούσιο σύγχρονο εξοπλισμό

Το πρώτο της νέας εποχής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/8/2021

CFMOTO έχει ήδη προετοιμάσει μια ολόκληρη γενιά νέων μοντέλων στη μεσαία κατηγορία κυβισμού, με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και σύγχρονη τεχνολογία σε όλους τους τομείς, ενώ την ίδια στιγμή κρατά τη φιλοσοφία των ανταγωνιστικών τιμών. Το πρώτο δείγμα από αυτή την νέα εποχή που ξεκινά για την CFMOTO είναι φυσικά το 700CL-X, το οποίο είχαμε παρουσιάσει αναλυτικά όταν παρουσιάστηκε στην τελευταία έκθεση της EICMA και τώρα έρχεται στη Ελλάδα στην τιμή των 5.990€. Στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες για τη φιλοσοφία και την τεχνολογία αυτής της νέας μοτοσυκλέτας:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

700CL-X Heritage——ENJOY THE MOMENT

 

ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ

Η CFMOTO εγκαινιάζει την νέα οικογένεια μοντέλων 700CL-X, με ολοκαίνουργιο πλαίσιο, ολοκαίνουργιο κινητήρα και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.  Τι είναι αυτό που συμβολίζει ο χαρακτήρας Χ? Είναι ο άγνωστος Χ ή κάτι που μας δείχνει ότι υπάρχουν άπειρες δυνατότητες;

Η 700CL-X θα έχει τρεις εκδόσεις : Την Heritage που είναι άμεσα διαθέσιμη, και τις Sport και Adventure που αναμένονται στο επόμενο διάστημα.  Κάθε μια από τις τρεις εκδόσεις της 700CL-X αποτελεί και μια διαφορετική λύση στις επιθυμίες του κάθε αναβάτη. Η Heritage είναι κατασκευασμένη για χρήση 80% Δρόμου και 20% εκτός δρόμου, ποσοστό που διαφοροποιείται αντίστοιχα στις υπόλοιπες εκδόσης, με την Sport να είναι πιο ασφάλτινη και την Adventure πιο Off road.

DESIGN

Γωνίες που τραβάνε το βλέμμα και ρευστές γραμμές συνδυάζονται αρμονικά για να δημιουργήσουν μια μοναδική προσωπικότητα με στυλ μοντέρνο αλλά και κλασικό. Την εμφάνιση της 700CL-X τονίζουν ιδιαίτερα premium στοιχεία όπως ο νέο-ρετρό εμπρός στρογγυλός προβολέας, τα αλουμινένια πλευρικά πάνελ, η δερμάτινη σέλα, οι πολυάκτινες ζάντες αλουμινίου και τα ελαστικά της Pirelli. Τα υπερσύγχρονα στοιχεία της 700CL-X σπάνε το κατεστημένο με την σχεδίαση τους που ακολουθεί την αισθητική των κλασικών μοτοσυκλετών και εγγυάται την διαχρονική αντοχή της ομορφιάς της.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Ο κινητήρας που εφοδιάζει την 700CL-X είναι ένας ολοκαίνουριος υγρόψυκτος εν-σειρά δικύλινδρος 693cc που αποδίδει 55kW  (74hp) και 68 Nm ροπής. Εφοδιάζεται με σφυρήλατα (forged) έμβολα για χαμηλότερο βάρος και μικρότερη αδράνεια, που εξασφαλίζει μικρότερες παραμορφώσεις, λιγότερους κραδασμούς και μεγαλύτερες ταχύτητες περιστροφής του κινητήρα. Το σύστημα εισαγωγής είναι μελετημένο ώστε να εξασφαλίζει την βέλτιστη ροή του αέρα στις υψηλές στροφές λειτουργίας και την άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού, χαρίζοντας γρήγορες επιταχύνσεις και ακαριαίες προσπεράσεις.   Ο ψεκασμός και ο έλεγχος της πεταλούδας καυσίμου είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι από την μονάδα της BOSCH, με υψηλής ακρίβειας αισθητήρες που διασφαλίζουν καθαρή αποδοτική καύση, άρα και οικονομία καυσίμου και ελαχιστοποιημένες εκπομπές ρύπων. Συνδυάζεται με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και Συμπλέκτη Ολίσθησης (SLIPPER CLUTCH)

ΠΛΑΙΣΙΟ

Το πλαίσιο της 700CL-X είναι ολοκαίνουριο, διαιρούμενο, κατασκευασμένο από κράμα υψηλής αντοχής με χρωμομολυβδένιο και εξαιρετικά ελαφρύ ζυγίζοντας μόλις 16,5 κιλά.

Συνδυάζεται με ένα χυτό, κοίλο (hollow) αλουμινένιο ψαλίδι βάρους μόλις 6,7 κιλών, συγκρατώντας το συνολικό βάρος της μηχανής στα 196kg. Οι διαστάσεις της είναι 2100 × 860 × 1150 χιλ, με μεταξόνιο 1435χιλ.

ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ

Η CFMOTO εξέλιξε την 700CL-X Heritage για να καλύπτει κάθε ανάγκη καθημερινής οδήγησης, αλλά και να έχει κάποιες ικανότητες σε εκτός δρόμου οδήγηση.  Το πλαίσιο έχει εξελιχθεί με στόχο τον καλύτερο συνδυασμό της οδικής συμπεριφοράς με την μέγιστη άνεση και την εργονομία, έχοντας 800χιλ ύψος σέλας και υψηλή θέση τιμονιού

ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Η 700CL-X φοράει εμπρός ανεστραμμένα πιρούνια KYB 41mm και πίσω ανάρτηση ΚΥΒ monoshock έκκεντρα τοποθετημένο με πολλαπλό σύνδεσμο. Οι αναρτήσεις ρυθμίζονται πλήρως σε 20 στάδια, ώστε να μπορεί ο οδηγός να επιλέξει ακριβώς τις ρυθμίσεις που επιθυμεί. Η εμπρός ανάρτηση ρυθμίζεται σε προφόρτιση, συμπίεση και ανάδραση, και η πίσω σε προφόρτιση και ανάδραση. Η επιλογή των κορυφαίων αναρτήσεων της ΚΥΒ, εκτός από εντυπωσιακή εμφάνιση χαρίζει και μεγάλες διαδρομές 150mm και εμπρός και πίσω. Αυτό ενισχύει τις εκτός δρόμου δυνατότητες, αλλά και την άνεση στην οδήγηση σε άσχημους δρόμους με ανωμαλίες και λακκούβες, χωρίς το κίνδυνο να «χτυπήσει» ή να τελειώσει η ανάρτηση. Οι τροχοί είναι Αλουμινίου,  110/80 R18 εμπρός και 180/55-R17 πίσω, με ελαστικά διπλής χρήσης Pirelli MT60RS που εξασφαλίζουν εξαιρετικό κράτημα στον δρόμο και την βασική χρήση εκτός δρόμου.

LED ΦΩΤΑ

Τα LED εμπρός φώτα του 700CL-X Heritage είναι εφοδιασμένα με ένα αυτορυθμιζόμενο σύστημα που αυτόματα ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα φώτα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου, εξασφαλίζοντας καθαρή και ευρεία όραση σε κάθε συνθήκες, ακόμα και στα τούνελ με την έντονη εναλλαγή φωτεινότητας.  LED είναι και τα φλας, που σβήνουν αυτόματα μετά την στροφή, επιτρέποντας στον οδηγό να παραμείνει αφοσιωμένος στον δρόμο. Το ρετρό-μοντέρνο στρογγυλό εμπρός φωτιστικό και το ενσωματωμένο στο πλαίσιο πίσω φωτιστικό συμβάλουν στην διαφοροποίηση και στο ιδιαίτερο άμεσα αναγνωρίσιμο στυλ του 700CL-X.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ & CRUISE CONTROL

Το στρογγυλό όργανο των 75mm με την ρετρό εμφάνιση φιλοξενεί μια LCD οθόνη με όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης: Ταχύμετρο, στροφόμετρο, στάθμη καυσίμου, ολικό & μερικό χιλιομετρητή, αλλά και τις ενδείξεις των Προγραμμάτων λειτουργίας του κινητήρα.

Τα δύο προγράμματα (Economic & Sport) χρησιμοποιούν διαφορετικά την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πεταλούδα του γκαζιού, με αποτέλεσμα τον διαφορετικό τρόπο απόδοσης της ισχύος και την διαφοροποίηση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας, με το απλό πάτημα ενός κουμπιού, ακόμα και εν κινήσει.  Επιπλέον η 700CL-X Heritage εφοδιάζεται με cruise control που διατηρεί σταθερή την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας όποτε το επιλέξει ο οδηγός.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

Η 700CL-X Heritage χρησιμοποιεί σύστημα φρένων της J.JUAN , που αποτελεί θυγατρική της Brembo. Μπροστά υπάρχει δίσκος 320χιλ με ακτινικά τοποθετημένη 4-πίστονη σιαγόνα, και πίσω δίσκος 260χιλ με διπίστονη σιαγόνα. Αξίζει να αναφερθεί πως η χρήση ενός δίσκου εμπρός αντί για δύο είναι συνειδητή επιλογή κατόπιν εκτεταμένων δοκιμών, που εξασφαλίζει καλύτερη οδική συμπεριφορά και ευελιξία. Παρόλα αυτά για όσους ιδιοκτήτες επιθυμούν, έχει προβλεφθεί η διάθεση ενός κιτ για retrofit τοποθέτηση δεύτερου δίσκου (σύντομα διαθέσιμο). Σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους και τις αναρτήσεις της KYB, η CL-X  φρενάρει πολύ δυνατά, ομαλά και με απόλυτο έλεγχο από τον οδηγό. Στον βασικό εξοπλισμό της 700CL-X ανήκει ένα πλήθος συστημάτων προστασίας, όπως το ABS της Continental.

ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ

Η 700CL-X Heritage είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελίες στο δίκτυο της CFMOTO, με τις παραδόσεις να ξεκινούν στις αρχές του Σεπτεμβρίου και για τα δύο χρώματα Twilight Blue και Coal Grey .

Η τιμή της 700CL-X Heritage ειδικά για την περίοδο του λανσαρίσματος είναι 5.990€ , αποτελώντας μια πρόταση που δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο!


 

CCM Project X: Ετοιμάζεται η νέα adventure των Βρετανών

Με ατσάλινο πλαίσιο, 21 ιντσών τροχό και 600άρι μοτέρ 54 ίππων
CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/11/2024

Επτά χρόνια μετά την τελευταία adventure μοτοσυκλέτα της η βρετανική CCM ετοιμάζεται να μπει ξανά στην κατηγορία με το Project X που δεν έχει ονομαστεί ακόμη επίσημα.

Το Project X έκανε την εμφάνισή του στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας και αποτελεί το διάδοχο μοντέλο του GP450 που σταμάτησε να παράγεται από την Clews Competition Machines (CCM) το 2017. Ο σημαντικότερος λόγος που έφερε το τέλος του GP450 ήταν ο κινητήρας της BMW που χρησιμοποιούσε, ο οποίος είχε σταματήσει να εξελίσσεται και έτσι δεν μπορούσε να περάσει τις επόμενες προδιαγραφές ρύπων.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Επτά χρόνια μετά και κάποια teasers που έδειχναν ότι οι Βρετανοί θα επανέλθουν στην κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού κάνει την εμφάνισή του το ρετρό αισθητικής Project X, στα 50 χρόνια από την ίδρυση της CCM.

Οι Βρετανοί αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα που δεν έχουν ονομάσει ακόμη ως μια επιστροφή στις χωμάτινες ρίζες τους και αναφέρουν ότι σχεδίασαν το Project X με βάση την πολύτιμη συμβολή του πιστού κοινού της και δυνατότητες για κίνηση εντός και εκτός δρόμου. 

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι, παρόμοιο με εκείνο που βλέπουμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της CCM, το Project X φέρει πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP με μεγάλες διαδρομές και ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρός να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το ρεζερβουάρ είναι νέας σχεδίασης και έχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με όλες της μοτοσυκλέτες των Βρετανών, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί ώστε το συνολικό βάρος να κρατηθεί στα χαμηλά επίπεδα που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα μοντέλα τους.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Ο κινητήρας θα είναι λογικά ο ίδιος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 600άρης που φέρει και το CCM Maverick των μόλις 147 στεγνών κιλών, με ισχύ που φτάνει τους 54 ίππους και ροπή στα 5,1 κιλά ροπής και δεν αποκλείεται το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης αλλά και η χαρτογράφηση να είναι διαφορετικά για το Project X.

Όλες οι λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας adventure της CCM παραμένουν προς το παρόν μυστικά, με τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων παραγωγής να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 και μέχρι τότε θα έχουμε μάθει και το όνομα της μοτοσυκλέτας.