CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Η CFMOTO έβαλε πλώρη να εισχωρήσει για τα καλά στον κόσμο των Superbikes
CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Η εταιρεία ήδη διαθέτει στη γκάμα της το μικρό 250SR, 300SR, 450SR, 450SR-S και το νέο τετρακύλινδρο νέο-ρετρό 500 SR Voom.

Από πέρσι έχει αποκαλύψει και το τρικύλινδρο 675SR, το οποίο και παρουσίασε πριν λίγο καιρό με την προσμονή ενός V4 Superbike να είναι μεγάλη διότι επίσης έχει αποκαλυφθεί η ύπαρξη πρωτότυπης μοτοσυκλέτας υπό δοκιμή.

Στο μεταξύ όμως η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της και το 750SR, φωτογραφίες του οποίου βγήκαν στη δημοσιότητα κατά τη μεταφορά του σε χώρο δοκιμών. Δίπλα του θα δείτε και KTM Duke και άλλα επερχόμενα μοντέλα της CFMOTO.

Οι φωτογραφίες αυτές που έχουν κυκλοφορήσει εδώ και πολλούς μήνες, έχουν μπερδέψει ακόμη και τους κινέζους συναδέλφους ως προς τις προθέσεις του εργοστασίου καθώς δεν μπαίνει απλά σε μία νέα κατηγορία, αλλά παρουσιάζει και μοντέλα που κονταροχτυπιούνται μεταξύ τους.

Στο μεταξύ οι φωτογραφίες του 750SR κάνουν τώρα νέο κύκλο στα δυτικά αυτή τη φορά μέσα, καθώς όσο πλησιάζουμε στην EICMA πληθαίνουν οι πληροφορίες για ένα concept V4 από την CFMOTO.

CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Ανεβάζοντας τις προσδοκίες, παραβλέπεται εύκολα το 750SR ως το νέο V4 που περιμένουμε. Το μεγαλύτερο ερώτημα παραμένει, ως προς τον σχεδιασμό της γκάμας της CFMOTO, αν και μία εταιρεία που προμηθεύει διαφορετικές μοτοσυκλέτες σε άλλους κατασκευαστές και πληθώρα αγορών, δεν είναι απαραίτητο πως στοχεύει να εξάγει κάθε ένα μοντέλο της σε όλες τις αγορές. Για παράδειγμα υπάρχουν μοντέλα της CFMOTO στην Λ. Αμερική που δεν προορίζονται για την Ευρώπη, όμως αντίστοιχα κάνει η Honda.

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Παρατηρώντας το 750SR, το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει είναι οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης από αριστερά και δεξιά οι οποίες ξεπροβάλλουν κάτω από τη σέλα θυμίζοντας παλαιότερα μοντέλα της Aprilia και MV, τα φρένα της Brembo, το μονόμπρατσο, τα φτερά στα πλαϊνά πλαστικά όπως έχουνε οι μοτοσυκλέτες  του MotoGP, τα DRL φώτα ημέρας, η TFT οθόνη, και ψιλά clip-on καθώς και το Shifter.

Σε λίγες ημέρες στην EICMA θα δούμε τι ακριβώς εννοούσε η CFMOTO, μέσω αυτής της εικόνας που είχε δημοσιεύσει. Σε κάθε περίπτωση αυτό που βλέπουμε τώρα δεν είναι το νέο V4 αλλά το 750SR.

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά

 

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά

 

Jawa 1000 Sport Cruiser – Νέα δικύλινδρη γυμνή κατασκευασμένη στην Τσεχία σε πολύ μικρή παραγωγή και ανάλογη τιμή

Η νέα Jawa 1000 Sport Cruise εμφανίστηκε στην έκθεση του Brno, σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στην Τσεχία
Jawa 1000 Sport Cruiser
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η αυθεντική, τσεχική Jawa συνεχίζει να παρουσιάζει νέα μοντέλα, δουλεύοντας ανεξάρτητα από την ινδική Jawa που ανήκει στην Classic Legends του ομίλου Mahindra & Mahindra.

Η νέα μοτοσυκλέτα που παρουσίασε στην έκθεση Motosalon Brno στην Τσεχία είναι μια γυμνή σπορ μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει από την ιδιότυπη σχεδίασή της, η οποία ωστόσο μας θυμίζει εντονότατα αυτή της 730 Twin που είχαμε αποκαλύψει πριν μερικές εβδομάδες.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Η Jawa φτιάχνει μια νέα σειρά μοντέλων βασισμένη στον δικύλινδρο κινητήρα της κινέζικης Jedi Motors με χωρητικότητα 730 cc και μέγιστη ισχύ 74 hp, στην οποία έχει ως τώρα ενσωματώσει τέσσερα μοντέλα υπό την γενική κωδική ονομασία JD750: Retro, Touring, Racing. Δίπλα τους το 730 Twin σπάει την ονομαστική συνέχεια και τη σχεδίαση που βασίζεται τα ανάλογα κινέζικα μοντέλα της Jedi, προτείνοντας ένα διαφορετικό σχέδιο τσεχικής έμπνευσης.

Πάνω σε αυτό ακριβώς το μοτίβο η Jawa παρουσίασε πριν μερικές μέρες τη νέα της γκάμα στην έκθεση Motosalon Brno και εκεί αποκάλυψε μια ακόμη νέα άφιξη, αυτή του 1000 Sport Cruiser.

​  Jawa 1000 Sport cruiser

Πρόκειται για μια γυμνή ρετρό μοτοσυκλέτα με τη χαρακτηριστικότατη σχεδίαση της 730 Twin, η οποία δηλώνει 100% σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στην Τσεχία και δη στο εργοστάσιο της Jawa στην πόλη Týnec.

Στην καρδιά της βρίσκουμε έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με χωρητικότητα 999 cc και μέγιστη απόδοση 113 hp στις 9.200 rpm και 9,7 kgm στις 6.500 rpm για υγρό βάρος 238 kg και μέγιστη ταχύτητα 215 km/h.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Ο κινητήρας κρύβεται πίσω από ψήκτρες που μας θυμίζουν παλιούς δίχρονους, ωστόσο είναι καθ’ όλα σύγχρονος, αν και δεν είναι ακόμη γνωστό αν σχετίζεται με τον δικύλινδρο 730cc της Jedi, αν δηλαδή τον έχει υπερκυβίσει η ίδια η Jawa ή αν πρόκειται για ένα εντελώς άλλο σχέδιο που προέκυψε στην Τσεχία.

Η μοτοσυκλέτα χτίζεται γύρω από ένα ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και εξοπλίζεται με επώνυμα περιφερειακά, όπως είναι οι αναρτήσεις της Öhlins με ανεστραμμένο πιρούνι και δύο αμορτισέρ πίσω, Brembo Stylema στα φρένα, ζάντες OZ Racing και δύο τελικά εξατμίσεων της Leo Vince.

Jawa 1000 Sport Cruiser

Στα τεχνικά στοιχεία που έχουν αποκαλυφθεί προσθέτουμε το μακρύ μεταξόνιο των 1.555 mm που δηλώνει, καθώς και φιλικότατο ύψος σέλας στα 785 mm.

Η Jawa δήλωσε στην έκθεση του Brno πως η νέα της 1000 Sport Cruiser θα διατεθεί σε πολύ μικρό αριθμό, εκτιμώντας πως 10 με 15 μοτοσυκλέτες θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής της τον επόμενο χρόνο, με την ανάλογη τιμή φυσικά που εκτιμάται πως θα κινηθεί γύρω στο 1.5 εκατομμύριο κορώνες Τσεχίας, δηλαδή πάνω από €60.000 (ισοτιμία 10/3/2026).

Αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις 199.700 κορώνες που θα κοστίζει στην Τσεχία η 730 Twin των 199.700 κορωνών ή περίπου €8.200.

 

Ετικέτες