CRP Energica: Ιταλική e - superbike

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/12/2012

Η Energica της CRP είναι η πρώτη ευρωπαϊκή ηλεκτροκίνητη superbike που θα παραχθεί. Έχοντας εξελιχθεί μέσω της συμμετοχής της σε αγώνες ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών από το 2010, τώρα η CRP είναι έτοιμη να κατασκευάσει και την έκδοση για κυκλοφορία και στον δρόμο. Ο ελαιόψυκτος κινητήρας με μόνιμους μαγνήτες αποδίδει 136 ίππους και 16 χιλιογραμμόμετρα ροπής δίνοντας τελική ταχύτητα πάνω από 220 χιλιόμετρα, ενώ υπάρχουν επιλέξιμα προγράμματα που διαφοροποιούν την απόδοσή του. Η αυτονομία της δηλώνεται στα 150 χιλιόμετρα. Χρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας περιφερειακά εξαρτήματα μεταφέροντας την αγωνιστική της καταγωγή και στην έκδοση παραγωγής. Έτσι το ανεστραμμένο πιρούνι της θα είναι Marzocchi ή Ohlins, το αμορτισέρ που διαθέτει και ρύθμιση ύψους θα είναι Ohlins ή Matris, οι ζάντες της Oz είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο και οι δαγκάνες των φρένων ακτινικές τετραέμβολες Brembo. Επιπλέον, τα φώτα της είναι όλα τεχνολογίας led.

Η τιμή της είναι 18.000 ευρώ και η εταιρεία δέχεται παραγγελίες με προκαταβολή πεντακόσια ευρώ μέσω της σελίδας της στην διεύθυνση www.ecrp.eu για την επόμενη έκδοση την Energica 2013 με χρόνο παράδοσης το 2014. Πάντως, το ότι έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία αποτυπώνεται και στην εμφάνισή της που είναι από αποδεκτή έως και όμορφη, πιο κοντά στο σχήμα μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα που καίει βενζίνη.

Kove 250RR - Sport μοτοσυκλέτα από την Κίνα στα 250 κ.εκ

Έρχεται με sport καταβολές, δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά και 32 ίππους
Kove250RR
Από το

motomag

8/5/2025

Η Kove παρουσίασε τη νέα της sport μοτοσυκλέτα της, την Kove 250RR, η οποία στοχεύει να προσφέρει υψηλές επιδόσεις και τεχνολογία σε προσιτή τιμή.

Η Kove 250RR εξοπλίζεται με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 249,98 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 32 ίππους στις 11.500 σ.α.λ. και 2,3 κιλά ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6 σχέσεων, με υγρό πολύδισκο συμπλέκτη. Ο κινητήρας αυτός προέρχεται από το μοντέλο 321RR και ζυγίζει 37 κιλά.

Το πλαίσιο τύπου διαμάντι, συνδυάζει σύμφωνα με την Kove την κατάλληλη ακαμψία και ευελιξία με το βάρος του να περιορίζεται στα 14,18 κιλά. Μπροστά η ανάρτηση είναι ανεστραμμένο πιρούνι (USD), ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ. Τα φρένα αποτελούνται από διπλούς δίσκους 320 χλστ μπροστά και μονό δίσκο 220 χλστ πίσω, με ακτινικές δαγκάνες και ABS για βελτιωμένη απόδοση πέδησης.

Η Kove 250RR διαθέτει αεροδυναμικό fairing, προσφέροντας επιθετική εμφάνιση. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και πλήρης από ενδείξεις ενώ όλες οι λάμπες είναι LED.

Η Kove 250RR αναμένεται να κυκλοφορήσει το αμέσως επόμενο διάστημα. Η τιμή της αναμένεται να είναι ανταγωνιστική, καθιστώντας την μια ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν μια προσιτή sport μοτοσυκλέτα.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Kove: kovemoto.com

Kove 250RRKove 250RR

 

Ετικέτες