Daytona Sprinter: Με ψεκασμό

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/11/2011

To παπί της Daytona με την επιθετική εμφάνιση, το Sprinter 125, απέκτησε και το γράμμα "i" τονίζοντας έτσι ότι απέκτησε τροφοδοσία από ψεκασμό. Ο κινητήρας αποδίδει 9 ίππους στις 8.000 στροφές, ενώ το σύστημα ψεκασμού υπόσχεται ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση η οποία, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, αρκείται σε 1,77 λίτρα για κάθε εκατό χιλιόμετρα. Σχεδιαστικά το Sprinter 125i διατηρεί την δυναμική εμφάνιση με την καρίνα, το μεγάλης διαμέτρου εμπρός δισκόφρενο, τις ζάντες από χυτό αλουμίνιο και τα σωληνάκια υψηλής πίεσης. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 1.465 ευρώ και διατίθεται σε μαύρο χρώμα και σε συνδυασμό λευκού/μαύρου μέσα από το δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ, Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλ. Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, και στο www.gorgolis.gr.

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.