Ducati Desmo 250MX: Η αγωνιστική της ΜΧ2 έρχεται με 44,5 ίππους στις 15.000 στροφές [Video]
Η επόμενη Ducati World Premiere αποκαλύπτεται το απόγευμα της Πέμπτης 18/6
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
18/6/2026
Μετά από δύο εκδοχές της Desmo 450MX, βασική και Factory, σειρά πήρε πριν λίγες μέρες η Enduro παραλλαγή, Desmo 450EDS και σήμερα, Πέμπτη 18 Ιουνίου, η Ducati ετοιμάζεται να αποκαλύψει το επόμενο βήμα της off-road οικογένειας μοντέλων της.
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι Ιταλοί παρουσιάζουν τον δεύτερο κινητήρα σε αυτή τη φαμίλια με 250 κυβικά εκατοστά και ήδη μας έχουν κεράσει μια νοστιμότατη πληροφορία: μέγιστη ισχύς 44,5 ίπποι και ανώτατος ρυθμός περιστροφής οι 15.000 σ.α.λ.!
Περισσότερα κατά την αποκάλυψη της νέας Πρεμιέρας της Ducati ενόψει 2027, την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε σε ζωντανή μετάδοση μέσω του καναλιού της Ducati στο YouTube απόψε στις 17:00 Ελλάδας:
Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D
Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
3/12/2025
Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.
Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.
H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T.
Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.
Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις.
Η στάνταρ 440Χ
Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.
