Η Ducati ετοιμάζει ένα νέο Monster που θα είναι το κορυφαίο της σειράς. Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσεται έχει φωτογραφηθεί αρκετές φορές κατά τη διάρκεια των δοκιμών της. Το Motociclismo μάλιστα της έχει αφιερώσει και ένα εξώφυλλό του με την εμφάνιση "καμουφλάζ". To πλέον σημαντικό χαρακτηριστικό της είναι η χρησιμοποίηση του υγρόψυκτου κινητήρα των 1198 κυβικών, που η απόδοσή του φθάνει στην περιοχή των 150 ίππων. Υπάρχει μονόμπρατσο ψαλίδι και η πορεία των εξατμίσεων θυμίζει αυτήν του Diavel. Η Ducati είναι αναμενόμενο να εξοπλίσει τη νέα μοτοσυκλέτα της με πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων και ABS. Η οικογένεια των Monster, από το 1993 που εμφανίστηκε για πρώτη φορά, έχει κάνει τις μεγαλύτερες πωλήσεις ανάμεσα στα μοντέλα της Ducati.
Ανανεωμένη Husqvarna FE 501 2026: μικρές αλλαγές, μεγάλος αντίκτυπος
Η νεότερη έκδοση επιδεικνύει αναβαθμισμένη εμφάνιση με βελτιώσεις στις αναρτήσεις και τον κινητήρα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/8/2025
Η FE 501 2026 κρατά τον χαρακτήρα της, με νέα γραφικά και τεχνικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν την οδηγική εμπειρία
Η Husqvarna αποκάλυψε τη νέα της γενιά enduro για το 2026, στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η FE 501, η κορυφαία τετράχρονη μοτοσυκλέτα της σειράς. Η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στα εξουσιοδοτημένα δίκτυα φθινόπωρο του 2025.
Οπτικά, η FE 501 υιοθετεί νέα, εμπνευσμένα από τη σουηδική κληρονομιά γραφικά, ανασχεδιασμένα πλαϊνά καλύμματα ψυγείων, προστατευτικά πιρουνιού και φτερό πίσω τροχού, ενώ έχει προστεθεί και προστατευτικό στην γραμμή καυσίμου για αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία.
Σημαντικότερη βελτίωση αποτελεί το αναθεωρημένο σετάρισμα του πιρουνιού WP XACT Closed Cartridge. Το πιρούνι διαθέτει τώρα στιλβωμένα ελατήρια, νέο δοχείο πίεσης και ενσωματομένο σύστημα hydrostop εξομάλυνση στο τέλος της διαδρομής, ενώ οι ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς έχουν βελτιωθεί τόσο εμπρός όσο και πίσω για πιο ισορροπημένη και ελεγχόμενη συμπεριφορά. Το πίσω αμορτισέρ WP XACT ακολουθεί αντίστοιχες αλλαγές και έχει πλέον ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία.
Τεχνικά, η FE 501 διατηρεί τον κορυφαίο εξοπλισμό: υδραυλικός συμπλέκτης και φρένο Brembo, υδρομορφωμένο πλαίσιο από χρωμιομολυβδαίνιο και πολυμερές υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου, υψηλής απόδοσης GSK δίσκοι φρένων, ηλεκτρική εκκίνηση με μίζα και μπαταρία Li-Ion 2,0 Ah, LED φώτα, εργονομικά ProTaper grips και τιμόνι. Επιπλέον, η νέα μονάδα Offroad Control Unit (OCU) ενισχύει την αξιοπιστία και διευκολύνει τη συντήρηση των ηλεκτρονικών.
Τέλος, τα τετράχρονα FE διαθέτουν χοάνη χαμηλής αντίστασης, δύο χάρτες λειτουργίας του κινητήρα και traction control.
Η Husqvarna φαίνεται να επενδύει σε στοχευμένες μικρές αλλά ουσιαστικές τεχνικές βελτιώσεις παρά σε ριζικές αλλαγές για το 2026, με στόχο τη διατήρηση των δυνατοτήτων και της φήμης της FE 501.
