Ducati Sportiva

Από το

Μαύρο Σκύλο

1/5/2013

Μπορεί να μην είναι ολοκαίνουργια αλλά παραμένει πανέμορφη η Sportiva της ισπανικής Radical. Η μοτοσυκλέτα "δότης" ήταν κάποτε μια Ducati 749R του 2004 αλλά πλέον έχει μεταμορφωθεί. Ο κινητήρας και το πλαίσιο έμειναν όπως ήταν αρχικά αλλά από εκεί και πέρα άλλαξαν και κατασκεύασαν τα περισσότερα εξαρτήματα. Υπάρχουν κορυφαία περιφερειακά εξαρτήματα όπως οι αναρτήσεις της Ohlins και τα φρένα της Brembo με monobloc δαγκάνες και ακτινική αντλία, αλλά αυτά μπορούν να αγοραστούν εύκολα εάν διαθέσεις τα χρήματα που κοστίζουν. Οι χειροποίητες δημιουργίες όμως είναι αυτές που την κάνουν μοναδική. Πολλές είναι οι λεπτομέρειες στην κατασκευή της που δίνουν υλικό για ατέλειωτες συζητήσεις. Μόνο για την ουρά και το παλιομοδίτικο "montesa style" πίσω φανάρι χρειάζεται τουλάχιστον μια βδομάδα κουβέντες. Kερασάκι είναι η ομολογκαρισμένη και νόμιμη εξάτμιση της Wolfman.

EICMA: CFMOTO 1000MT-X 2026 - Νέα ναυαρχίδα στις Adventure της εταιρείας

Δικύλινδρος κινητήρας, με 113 ίππους, 222 κιλά και επώνυμα περιφερειακά - Και σε σπέσιαλ έκδοση Crafted
1000MT-X
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η CFMOTO αποκαλύπτει ακόμη ένα μοντέλο που εντυπωσιάζει όλους τους φαν της μεγάλης Adventure κατηγορίας, μία χιλιάρα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα που αποδίδει 113 ίππους και διαθέτει μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και περιφερειακά από το πάνω ράφι.

Ένα μήνα περίπου πριν, σας είχαμε ενημερώσει πως η CFMOTO ετοιμάζει μοτοσυκλέτα Adventure του λίτρου και σήμερα η κινεζική εταιρεία ανακοινώνει την 1000MT-X, που φέρει δικύλινδρο κινητήρα 946 cc με απόδοση 113 ίππων στις 8.500 στροφές και 10,7 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές. Εκ πρώτης όψεως η μοτοσυκλέτα είναι παρόμοια με την 800ΜΤ-Χ, όμως η καρδιά των δύο μοτοσυκλετών είναι διαφορετική.

Μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της KYB, διαμέτρου 48 mm με διαδρομή 230 mm και πίσω ένα πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της KYB με διαδρομή 230 mm.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo, με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα και πάλι της Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

Τα tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli STR, με τον μπροστά τροχό να έχει διάσταση 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 222 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ντεπόζιτου να βρίσκεται στα 22,5 λίτρα.

Ο εξοπλισμός της 1000MT-X περιλαμβάνει φώτα LED, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδσειμότητα, ψηλό φτερό, χούφτες, ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, cornering ABS και TCS της Bosch, κ.α. ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα.

Διαθέσιμη θα είναι και δεύτερη έκδοση που ονομάζεται Crafted που διαθέτει προστατευτικά μέρη της Acerbis, μαλακές βαλίτσες της GIVI σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο μοντέλο και εξάτμιση της Akrapovic.