Ducati Streetfighter V4 2023: Αλλαγές ουσίας στα μηχανικά μέρη

Εργονομία, αυτονομία και ηλεκτρονικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/8/2022

Με την Panigale V4 να έχει ήδη δεχτεί τρεις αναβαθμίσεις, η Ducati ρίχνει την προσοχή της τώρα στην γυμνή αδερφή της, την Streetfighter V4, όπου για το 2023 θα έχει μια συνολική πινελιά ανανέωσης σε όλους τους τομείς. Βασικότερη αλλαγή όλων θα είναι το νέο μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που θα χωράει άλλο ένα πολύτιμο λίτρο βενζίνης. Όχι πως αυτό θα λύσει το πρόβλημα της πολύ μικρής αυτονομίας που έχει η μοτοσυκλέτα, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι μια πρόοδος. Πέρα από το μέγεθος, το νέο ρεζερβουάρ θα έχει διαφορετικό σχήμα και σε συνδυασμό με την νέα σέλα η Streetfighter V4 του 2023 υποσχεται βελτιωμένη εργονομία οδήγηση εντός και εκτός πίστας. Οι δημοσιογραφικές πληροφορίες θέλουν τους Ιταλούς να βάζουν πιο κοντή τελική μετάδοση στο μοντέλου του 2023 για ακόμα πιο δυνατές επιταχύνσεις στα κλειστά στροφιλίκια. Η ιπποδύναμη των 208 ονομαστικών ίππων δεν αναμένεται να αλλάξει, παρά το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα θα έχει νέες εξατμίσεις προδιαγραφών Euro5+.

Το πρωτότυπο που έπιασε ο φωτογραφικός φακός να κάνει δοκιμές στους ιταλικούς δρόμους, είχε νέο κάλυμμα μεταξύ ρεζερβουάρ και πλαισίου, καθώς και νέα μαρσπιέ.

Λογικά θα υπάρχουν αναβαθμίσεις στο λογισμικό των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και μικρές αλλαγές στο πλαίσιο και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, όπως στην τελευταία γενιά του Panigale V4.  

 

Πηγή: Cycle World

 

Zhang Xue ZX 500F 2026 - Παρουσιάστηκε η κινέζικη κόπια του CB400SF!

Σε σημείο παρεξηγήσεως οι ομοιότητες με την 4κύλινδρη Honda - Με 74 ίππους, πριν βγάλουν οι Ιάπωνες το διάδοχο μοντέλο
Zhang Xue Z500 F 2026
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2025

Η Zhang Xue Motorcycles είναι η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην πρόεδρος της KOVE. Η εταιρεία είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει την 4κύλινδρη ZX 500F, μια μοτοσυκλέτα που αντιγράφει απροκάλυπτα την CB400SF αλλά και την CB500 Super Four, η οποία όμως δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα!

Η Zhang Xue Motorcycles, ή ZXMoto, πήρε το όνομά της από τον ιδρυτή της, ο οποίος ήταν πρόεδρος της Kove πριν αποχωρήσει από αυτή και δημιουργήσει τη δική του εταιρεία. Και ενώ τον περασμένο Σεπτέμβρη είχε κερδίσει τις εντυπώσεις με την σπορ 4κύλινδρη μοτοσυκλέτα των 85 ίππων που παρουσίασε (διαβάστε περισσότερα εδώ), τώρα τραβά πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας για την ZX 500F μια απροκάλυπτη "φωτοτυπία" των εμβληματικών γραμμών του CB400SF. Εντάξει, για να είμαστε δίκαιοι είναι οι γραμμές είναι ελαφρώς παραλλαγμένες. Ωστόσο και οι φανατικοί Χοντάκηδες θα μπερδέψουν την κινέζικη naked αν την δουν να περνά από μπροστά τους σε απόσταση πέντε μέτρων, έτσι φαίνεται τουλάχιστον από τις φωτογραφίες που βλέπετε στις οθόνες. Αυτό τη στιγμή που η Honda σχεδιάζει να φέρει ξανά στη παραγωγή το CB400 ως 500άρι -σταμάτησε το 2022- στο όχι και πολύ μακρινό μέλλον.

Η κινεζική εταιρεία θα παρουσιάσει την ZX 500F στην έκθεση CIMAMotor στις 19 Σεπτεμβρίου και η ZXMoto με την έγκριση τύπου να δείχνει απόδοση για τον 4κύλινδρο κινητήρα που φτάνει τους 74 ίππους, 10 ίππους λιγότερους από τον κινητήρα της σπορ μοτοσυκλέτας, ενώ το βάρος είναι 175 κιλά χωρίς να προσδιορίζεται αν είναι με ή χωρίς υγρά. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.394 χλστ., ενώ στα φρένα βλέπουμε ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων. Η εταιρεία είναι ακόμα στα πρώτα της βήματα και δεν είναι γνωστό αν θελήσει να εξάγει τις μοτοσυκλέτες της και εκτός Κίνας.

Ετικέτες