Ducati Supersport 939 – Προεπισκόπηση για αύριο!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2016

Μ’ ένα teaser video, η Ducati μας προετοιμάζει για αυτό που ξέρουμε ήδη: Το νέο Supersport μοντέλο που θα δούμε από κοντά αύριο στην Intermot! Το supersport 939 η Ducati το έδειξε για πρώτη φορά κατευθείαν στο κοινό, στην διάρκεια του WDW - World Ducati Week. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο που επιτρεπόντουσαν λίγα άτομα κάθε φορά, χωρίς κινητά και κάμερες, η Ducati παρουσίαζε στον δικό της κόσμο, το νέο μοντέλο. Φυσικά κανένας έλεγχος δεν είναι απόλυτα αποτελεσματικός κι έτσι δεν άργησαν να διαρρεύσουν οι πρώτες φωτογραφίες. Ξέραμε λοιπόν ότι πρόκειται για ένα supersport μοντέλο και περιμέναμε να το δούμε στην EICMA, όπου την προηγούμενη ημέρα από τα εγκαίνια η Ducati μας έχει συνηθίσει σε μία ιδιαίτερη παρουσίαση σε ξεχωριστό χώρο.

Ωστόσο οι ημερομηνίες επισπεύδονται κι έτσι αύριο, θα δούμε από κοντά το νέο Supersport 939 στην Intermot! Το νέο μοντέλο έρχεται να στριμωχτεί στην γκάμα της Ducati, κάτω από την Panigale 959 και κοντά σε Monster 821 και Hyperstrada 939..

Η Ducati ετοιμάζει και την μικρότερη Multistrada 939, που όμως είναι πιο πιθανό να την δούμε στην EICMA τον Νοέμβριο καθώς και περισσότερα Scrambler. Η αυριανή ημέρα θα λύσει σε μεγάλο βαθμό τις απορίες μας, καθώς θα μελετάμε από κοντά τα μοντέλα και θα σας ενημερώνουμε σε πραγματικό χρόνο! Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν!

 

 

Ετικέτες

KTM 890 Adventure R Rally – Εμφάνιση και εξοπλισμός αντάξιος των εργοστασιακών ράλι

Το Rally προσθέτει στο 890 Adventure R αρκετό εξοπλισμό που θα πλήρωνες για βελτίωση
KTM 890 ADVENTURE R RALLY
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/3/2026

To 2024 η ΚΤΜ είχε παρουσιάσει το 890 Adventure R Rally ως μια περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση για λίγους, με αρκετό ανώτερο εξοπλισμό που πλησίαζε πιο κοντά στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των ράλι. Μετά από εκείνη την έκδοση των 700 μοτοσυκλετών παγκοσμίως, η ΚΤΜ επαναφέρει φέτος το Rally μοντέλο, χωρίς αυτή τη φορά να βάζει κανένα όριο την παραγωγή.

Η λογική του νέου 890 Adventure R Rally μολαταύτα διατηρεί τον ίδιο εκλεκτό χαρακτήρα, καθώς εμπλουτίζεται με αναρτήσεις από τα πάνω-πάνω ράφια. Επιλέγοντας από τη γκάμα WP Pro Components, το πιρούνι είναι το WP XPLOR PRO με τεχνολογία κωνικών βαλβίδων (Cone Valve), φτιάχνοντας δίδυμο με το αντίστοιχο αμορτισέρ WP XPLOR PRO.

Με διαδρομές 270 χιλιοστών μπροστά και πίσω, οι αναρτήσεις του Rally μοντέλου έχουν φτιαχτεί για να αντέχουν τις κακουχίες ενός αγώνα ράλι και τα πιο κακοτράχαλα εδάφη.

Ο κινητήρας των 889 cc αποδίδει εδώ 106 ίππους, έναν παραπάνω από το 890 Adventure R, και ροπή 10,2 χιλιογραμμόμετρων. Αυτή η διαφορά από το βασικό μοντέλο 890 Adventure R συνδέεται με το τελικό εξάτμισης Akrapovič Slip-on Line που φορά από το εργοστάσιο η νέα Rally έκδοση.

Στο ηλεκτρονικό πακέτο διαθέτει Offroad ABS, ride modes που περιλαμβάνουν τη Rally Mode, Traction Control σε συνδυασμό με σύστημα Motor Slip Regulation, ενώ η διεπαφή του αναβάτη για όλες τις ηλεκτρονικές ρυθμίσεις είναι μια οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με στάνταρ συνδεσιμότητα και ενσωματωμένη πλοήγηση.

Η δε εμφάνιση προφανώς και ντύνεται σε χρώματα εμπνευσμένα από τα εργοστασιακά της Red Bull KTM Factory Racing.

KTM 890 ADVENTURE R RALLY

Τα βασικά στοιχεία που κάνουν το KTM 890 Adventure R Rally ένα ξεχωρίζει είναι τα εξής:

  • Αναρτήσεις WP XPLOR PRO
  • Εξάτμιση Akrapovič Slip-on Line
  • Σέλα Rally
  • Μαρσπιέ Factory Racing
  • TECH PACK που περιλαμβάνει Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control και Motor Slip Regulation
  • Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με πλοήγηση Turn-by-Turn+
  • Ανθεκτικές ζάντες (Heavy-Duty) 2.15x21” μπροστά και 4.00x18”πίσω
  • Προστατευτικά ρεζερβουάρ από ανθρακόνημα
  • Γρανάζι τελικής μετάδοσης Supersprox Stealth
  • Γραφικά Rally

Εννοείται πως το νέο 890 Adventure R Rally συνοδεύεται, όπως και όλα τα μοντέλα της ΚΤΜ πλέον, με τετραετή εργοστασιακή εγγύηση και αναμένεται να αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen - ναι, κατασκευάζεται στην Αυστρία - εντός του τρέχοντος μήνα (Μάρτιος 2026).

 

Ετικέτες