Ducati V4 - Πρώτη φωτογραφία

Ανεπιβεβαίωτη η αυθεντικότητα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2017

Από εχθές κάνει τον κύκλο της αυτή η φωτογραφία, ως η πρώτη κατασκοπευτική της τελικής έκδοσης της νέας Ducati Desmosedici Stradale, με τον ολοκαίνουριο V4 κινητήρα που έχουν εξελίξει και κατασκευάσει οι Ιταλοί.

Ο τρόπος εμφάνισης σε ιταλικό φόρουμ, τα video που υπάρχουν από τις δοκιμές –και τις πτώσεις- και όλες οι λεπτομέρειες που σιγά-σιγά έχει αφήσει η Ducati να διαρρεύσουν, στο χειρότερα κρατημένο μυστικό της μοτοσυκλέτας την τελευταία δεκαετία, έχουν αφήσει μία πληθώρα στοιχείων. Βάση όλων αυτών, η φωτογραφία αυτή θα πρέπει να είναι αυθεντική.

Οι προβολείς ταιριάζουν με την μοτοσυκλέτα που έχει εμφανιστεί στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες και φυσικά με την «προίκα» που έχει δημιουργήσει η Panigale και αφήνει κληρονομιά στην νέα V4, Desmosedici Stradale.

Οι γωνίες του φαίρινγκ, η δοκός του πλαισίου (ημί-πλαισίου, όπως θα καταλήξουμε μάλλον να λέμε όταν την δούμε από κοντά) όλα ταιριάζουν σε μεγάλο βαθμό. Ταυτόχρονα αυτό ισχύει και για τους λαιμούς των εξατμίσεων, που θυμίζουν έντονα το δικύλινδρο V και είχαμε επισημάνει από την πρώτη στιγμή.

Με βάση αυτή την φωτογραφία, αλλά και όσα η Ducati έχει αποκαλύψει / διαρρεύσει, η νέα V4 Superbike είναι μία ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα που όμως θυμίζει έντονα την απερχόμενη Panigale και δανείζεται πολλά από τα στοιχεία της. Δημιουργείται έτσι μία πρώτη αίσθηση πως η V4 θα ταυτίζεται οδηγικά και με την Panigale…

Σε λίγο καιρό οι λεπτομέρειες αυτές θα έρθουν πλήρως στο φως…

Στις 7 Σεπτεμβρίου, θα δούμε τον κινητήρα της σε μια ειδική παρουσίαση που θα κάνει η Ducati στην πίστα του Misano, κατά τη διάρκεια του επόμενου αγώνα των MotoGP.

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Με 190 ίππους ο μεγάλος ταξιδιώτης Δούκας

Επιβεβαιώθηκε η ισχύς του V2 όπως και άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά
KTM 1390 Super Duke GT 2025 τεχνικά χαρακτηριστικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/10/2024

Άνεση στο ταξίδι αλλά και τις επιδόσεις του 1390 Super Duke R EVO θα συνδυάζει η ερχόμενη έκδοση GT της μοτοσυκλέτας των Αυστριακών σύμφωνα και με τα στοιχεία από την έγκριση τύπου της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα και με το χρονοδιάγραμμα που ανακοίνωσε η KTM, για την αντεπίθεσή της με 22 νέα μοντέλα το 2025, το 1390 Super Duke GT θα αποκαλυφθεί επίσημα σε έναν περίπου μήνα στην ερχόμενη EICMA, στις 5 Νοεμβρίου.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα χρησιμοποιεί ως βάση της το 1390 Super Duke R EVO και θα "πατά" πάνω σε αυτή την πλατφόρμα, κάτι που σας είναι ήδη γνωστό από τις αρχές σχεδόν της φετινής χρονιάς.

Αυτό που δεν γνωρίζαμε ήταν αν η απόδοση του μεγάλου V2 με την περιεχόμενη γωνία των 75 μοιρών θα παρέμενε στα επίπεδα του super naked, ακολουθώντας έτσι και τον ανταγωνισμό, ή αν οι Αυστριακοί θα έβαζαν νερό στο κρασί τους με μείωση της ισχύος προς χάρη της φιλικότητας.

Τελικά η KTM επέλεξε τον πρώτο δρόμο με την ισχύ του 1390 Super Duke GT να βρίσκεται στους 190 ίππους και τα 14,8 κιλά ροπής στις 10.000 και 8.000 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ στην έγκριση τύπου φαίνεται ότι η πραγματική τελική ταχύτητα περιορίζεται, λογικά ηλεκτρονικά, στα 250 χλμ./ώρα.

Έναντι της μοτοσυκλέτας με τον μικρότερης χωρητικότητας κινητήρα που θα αντικαταστήσει στην γκάμα της KTM, το 1390 Super Duke GT θα ζυγίζει τρία κιλά λιγότερα, τη στιγμή που το μέγιστο φορτίο παρουσιάζει σημαντική αύξηση κατά 13 κιλά για να φτάσει συνολικά στα 472 κιλά. 

Το μήκος της μοτοσυκλέτας θα είναι ελαφρώς μικρότερο στα 2.139 χλστ. ωστόσο το πλάτος έχει αυξηθεί στα 929 χλστ. προσφέροντας καλύτερη προστασία στον αναβάτη σε σχέση με το απερχόμενο 1290 Super Duke GT, όπως και η νέα και μεγαλύτερη σε διαστάσεις ζελατίνα που ρυθμίζεται σε ύψος σε ένα εύρος 100 χλστ. Τέλος, το βάρος, με το ρεζερβουάρ γεμάτο, βρίσκεται στα 228 κιλά, ενώ δεν έχει γίνει γνωστή η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ που δεν αποκλείεται να παραμείνει στα 23 λίτρα -έναντι των 17,5 του γυμνού- ευνοώντας την αυτονομία.

Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε αν το νέο Super Duke GT θα φέρει το αυτόματο κιβώτιο της KTM όπως και τη νέα TFT οθόνη των 8,9 ιντσών που θα παρουσιαστούν επίσημα στις 8 και 10 Οκτωβρίου αντίστοιχα.