Ducati X-DIAVEL

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2015

Με κινητήρα DVT και δυνατότητα να πάει… αργά

Παρά το γεγονός ότι το γνωστό μας Diavel με τον Testastreta II κινητήρα παραμένει στην παραγωγή και για το 2016, η Ducati παρουσίασε το X-Diavel με τον νέο κινητήρα DVT, εντελώς νέο σχεδιασμό και τεχνικά χαρακτηριστικά. Αυτή μοτοσυκλέτα δεν μοιράζεται ούτε μία βίδα με το γνωστό μας Diavel και σύμφωνα με την Ducati έχει διαφορετικό χαρακτήρα. Από τεχνικής άποψης, πέραν του DVT κινητήρα των 1200 κυβικών, έχουμε για πρώτη φορά σε Ducati ιμάντα για την τελική μετάδοση και τα μαρσπιέ του αναβάτη είναι τραβηγμένα εμπρός, δημιουργώντας μια κλασσική cruiser θέση οδήγησης. Έχει launch control για εντυπωσιακές εκκινήσεις στα φανάρια και σύμφωνα με την Ducati είναι απολαυστική όταν την οδηγάς… αργά!!!

 

Ετικέτες

Η Royal Enfield ετοιμάζει το Continental GT-R 750 για παραγωγή

Το αγωνιστικό πρωτότυπο που είχε εμφανιστεί στην EICMA έχει πάρει ρότα για τον δρόμο
royal enfield continental gt-r 750 spy pics
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

Η Royal Enfield προετοιμάζεται για να λανσάρει έναν νέο κινητήρα, δικύλινδρο σε σειρά με 750 κυβικά εκατοστά χωρητικότητα και ήδη έχουμε δει πρωτότυπα εξέλιξης να δοκιμάζονται με αυτόν σε δύο διαφορετικές μορφές: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Η νέα έκπληξη μας έρχεται από την Ινδία και αφορά μιαν ακόμη μοτοσυκλέτα με τον νέο δικύλινδρο που δοκιμάζεται στον δρόμο και η οποία μοιάζει πολύ με το πρωτότυπο Continental GT-R που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην εκδήλωση MotoVerse στην Ινδία και μετά στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο.

Σε αμφότερες περιπτώσεις η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε εξοπλισμό δρόμου και έμοιαζε με ένα αγωνιστικό πρωτότυπο στημένο πάνω στον νέο κινητήρα, με τη σιλουέτα του Continental GT και ένα κοντό ρετρό φέρινγκ.

Σε αυτό το νέο μοντέλο η Royal Enfield πατά στη βάση του πρωτοτύπου Continental GT 750 που είχαμε δει πρόσφατα σε δοκιμές στον δρόμο, με δύο δίσκους μπροστά.

Συγκριτικά με το πρωτότυπο GT-R 750 της EICMA, ξεχωρίζουν οι μακρύτερες εξατμίσεις, προφανώς ελέω προδιαγραφών και φυσικά ο πλήρης εξοπλισμός δρόμου.

Οι πληροφορίες μας μιλούν για ένα μοντέλο 2027 πιθανότατα θα εμφανιστεί δίπλα στο Continental GT 750 στις μεγάλες εκθέσεις στο τέλος της φετινής χρονιάς.