Δύο πανέμορφα ΚΤΜ 790 ADVENTURE

Τώρα μάλιστα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/5/2020

Το KTM 790 Adventure είναι χωρίς αμφιβολία μία από τις κορυφαίες επιλογές που μπορείς να κάνεις στην κατηγορία των on-off. Το μόνο σημείο που σηκώνει (πολύ…) αμφισβήτηση είναι η “ανατρεπτική”, “αντισυμβατική” ή αν θέλετε “δύσπεπτη” εξωτερική εμφάνιση που της έδωσε το studio σχεδιασμού του κυρίου Kiska. Πάνω σε αυτή την αμφισβήτηση δούλεψε η Rebel X Sports, η οποία έως τώρα εξειδικευόταν στην κατασκευή κιτ που μετέτρεπαν τα ECX σε μοτοσυκλέτες για αγώνες rally.

Αυτή είναι η πρώτη προσπάθεια της εταιρείας να φτιάξει ένα κιτ που έχει μόνο αισθητικό ρόλο και όχι χρηστικό. Στα δικά μας τα μάτια η προσπάθεια τους είναι άκρως επιτυχημένη, τόσο για τη βασική έκδοση με το χαμηλό φτερό, όσο και για την R μα το ψηλό φτερό. Το κιτ φυσικά είναι bolt-on και δεν χρειάζεται καμία μετατροπή στο υποπλαίσιο που κρατά τα όργανα και τα φώτα, αφού απλώς αντικαθιστά τα δύο μικρά πλαστικά φτεράκια που είχε βάλει εκεί ο Kiska.   

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.