Το Tuono 660 αποκτά κι αυτό έκδοση Factory που αξίζει, αναβαθμίζοντας τον εξοπλισμό του με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις του RS660 (KYB πιρούνι και Sachs πίσω αμορτισέρ) και την IMU έξι κατευθύνσεων (έξτρα εξοπλισμός στη βασική έκδοση) που μαζί της φέρνει το cornering ABS και τα cornering Lights. Επιπλέον, η έκδοση Factory έχει μπαταρία ιόντων λιθιού, που μειώνει το βάρος κατά 1,5 κιλά και εμπρός γρανάζι με 16 δόντια αντί 17, για καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει.
Η GASGAS είναι ο μεγάλος αντίπαλος της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, όπου ο Jaime Busto ανταγωνίζεται τον GOAT του HRC, Toni Bou. Τα τελευταία χρόνια εταιρείες όπως η Honda και η Yamaha έχουν παρουσίασει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Trial, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδεικνύεται ιδανικός για το άθλημα, αν και για την ώρα στις μεγάλες διοργανώσεις αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες με θερμικούς κινητήρες, με τα ηλεκτρικά να έχουν δικά τους Πρωταθλήματα, κάτι που όμως μπορεί στο μέλλον να αλλάξει.
Η Concept μοτοσυκλέτα Trial της GASGAS είναι σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, ενώ για την ώρα ζυγίζει 75-79 κιλά, αναλόγως το setup. Δεν έχουν καταλήξει στο τελικό για αυτό δεν είναι σαφές το βάρος. Κινητήρας και μπαταρίες κατασκευάζονται αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο, ενώ το περιμένουμε στην παραγωγή από το 2026.
Ο λόγος που το Trial είναι ιδανικό άθλημα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι πως οι διαδρομές είναι κλειστές, χωρίς πολλά χιλιόμετρα, ενώ εδώ χρειάζεται να μπορείς να δώσεις όλη την ισχύ από το μηδέν και για μικρή διάρκεια.
